北京近半出租车已调价 25日前全部覆盖

昨天，出租车调价已经进入第4天，记者从市运输管理局出租处获悉，近半出租车完成调表过程。

据了解，自6月9日晚间开始，本市就陆续对出租车进行计价器调改，同时原红色的2元/公里加价标更换为2.30元/公里的蓝色新价标。昨天，市运输管理局出租处表示，截至昨天，全市6.6万辆出租车近半已经完成调表工作。

按照计划，全市6.6万辆出租车计价器预计6月25日前全部完成调改，剩余5天作为补调期，以确保7月1日全市出租汽车全部执行新价格。出租处相关负责人表示，预计20日前全部出租车将更新为新价格。

昨天，记者在双井附近打车时发现，与前两天路面鲜见“蓝标车”不同，当天上午，“蓝标车”已大量增多，每过五六辆车三四辆为新价格车。

>>乘客

车停才知蓝标不好拒绝

在6月30日前的这段缓冲期，实行新价与旧价并行。不少乘客已心知肚明，红色的是便宜的，蓝色的是贵的。因此，部分乘客打车时都期望打到红标车。

不过，很多乘客发现，由于新价表贴在车辆后车门的侧面，在车辆迎面驶来时，并不能清楚看到，到底是红标车还是蓝标车，只有车辆停下来，才能看清楚。“车都停下来了，也不好意思拒绝了。”乘客陈女士表示，虽然想打便宜车，但考虑时间问题也不愿意再等了。

北汽出租车司机朱师傅表示，新价格实施以来，他大约拉了近50单活，仅有两三个乘客得知新价后换车。

>>司机

偏爱超短或超长活

出租价格调整后，燃油附加费收取不再只针对3公里以上乘客收取，而是按照运次向所有打车乘客收取。为此，北汽出租车司机朱师傅发现，拉3公里以内的活来钱更快。

“一个15公里的活也就多赚五六块钱，但是一单两三公里的活就能多赚4块钱。”朱师傅表示，拉短途不但增加收入快，而且拥堵的风险低，效率高，其他司机也反映拉短途更划算。

另外，晚上11点之后拉15公里以上的活增收也非常明显，夜间行车15公里以后每公里为3.91元，单公里比普通的2.3元每公里多1.6元。

朱师傅表示，前晚，他将一位乘客从广安门外送至东五环的青年路，全程30多公里，共打出112元的的票，按照原来价格也就92元。“那位乘客非说我绕路，他说白天自己才打了82块钱，最后解释半天才给钱。”朱师傅说，白天那位乘客乘坐的是旧价车，当然便宜，而且夜间行驶费本来就贵。

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