凤凰汽车讯 据德国媒体报道,今年上半年,德国车市已经跌落到八年来的新低,除个别品牌外,大部分品牌的销量都下滑明显。不过,二手车新车却逐渐引起了消费者的兴趣。
根据德国汽车管理局的统计,过去的一个月的德国新车市场非常虚弱,仅售出28.3万辆,同比下降4.7%。德国本土大品牌的销量下滑尤其明显:欧宝下降了11%,长期不受经济危机影响的大众也下降了9%,宝马下降了7.1%。整个上半年,德国近售出150万辆新车,同比去年下降了8.1%。“虽然就业率不断提高,收入也有保障,不过消费者在危机面前变得愈发谨慎”,德国汽车工业协会表示。
不过虽然大环境不佳,总有例外。在德国市场销量增长最快的是部分进口车型:捷豹增加了35%,西亚特增加了30.4%,而路虎的销量也增加了21.1%。德国本土品牌中,保时捷也保持逆势上扬的趋势:增加了3%。在德国市场的外国品牌中,斯柯达份额最大,约占5.1%。
与新车市场的惨淡相比,德国二手车市场却日渐升温。根据德国网上汽车交易站点mobile.de的统计,从今年1月到5月,德国共有300万辆车易主,同比增长2.4%。而平均成交价格也上涨了3个百分点,达到18416欧元。如果用这个平均价格,在目前的德国二手车市场大概可以买到09年11月产、行驶了4.8万公里的宝马320d,或者去年9月份生产的,行驶了8500公里的高尔夫1.6TDI。而据统计,目前需求量最大的二手车是宝马3系,达到4.74%,高尔夫以4.35%位居第二。
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