现代起亚在美销量遇冷 6月同比增长0.4%

凤凰汽车讯 据韩国媒体报道，事实上，现代起亚上半年在美国市场几乎呈零增长。在美国和日本汽车品牌的压制下，现代起亚6月市场占有率从9%下滑0.8个百分点，仅为8.2%。

3日，据AutoMotiveNews报道，现代起亚汽车今年上半年的总销量为638361辆，与去年同比下降了1%。其中，现代汽车销量为361010辆，去年同比增加了1%，而起亚汽车销量为277451辆，去年同比下降了4%。

现代起亚6月总销量为115543辆，去年同比增加了0.4%。其中，现代汽车销量为67000辆，去年同比增加了1.9%，而起亚汽车销量为50536辆，去年同比下降了1.5%。

从各车型来看，现代汽车伊兰特6月销量为22163辆，去年同比上涨了25%；索纳塔销量为19454辆；新型圣塔菲销量为7656辆。起亚汽车的招牌车型远舰(optima)销量为14599辆，去年同比上涨了9%；新型凯尊(cadenza)上市首月销量达11000辆。虽然主力车型仍呈持续增长之势，但因韩国工厂停工事件的余波，上半年的增长势头仍有所减弱。

现代起亚的市场占有率为8.2%，去年同比减少了0.8%。其中现代的市场占有率从5%下降至4.6%，起亚从4%下降至3.6%。主要原因在于美国三大汽车品牌福特、克莱斯勒、通用发起大规模攻势，以及丰田、日产、本田销量大幅增长。

美国三大汽车品牌上半年的销量去年同比增加了8%-13%。其中，福特销量为1289736辆，去年同比增长了13%；克莱斯勒和通用销量与去年同比分别增长8%、9%。日本三大汽车品牌丰田、日产、本田上半年的销量去年同比增加了6%-8%。这三大品牌在6月的销量均呈两位数增长势头。

德国豪华汽车品牌的销量也有大幅增长。宝马在6月销量与去年同比增长了25%，今年上半年销量达到140131辆；奔驰上半年销量达到15万辆，去年同比增长10%；奥迪今年上半年销量达到74277辆，去年同比增加了14%。

韩国投资证券股票分析人徐成文(音译)解释道：“现代汽车和起亚汽车的产业平均增长率已连续下滑9个月。随着K3、K7等车型的面世，以及6月中旬起所有的工厂恢复周末加班，供给不足带来的问题将逐渐得到解决。”