据中国证券报记者不完全统计,截至7月23日共有62家汽车(行情 专区)行业上市公司发布上半年业绩预告,其中38家净利润预增,情况好于上年。在已发布业绩预告的10家整车制造商中,7家预增60%以上,仅有3家预计业绩同比下滑,且其中两家表示为非经常性因素所致。
相对而言,汽车零部件类公司的业绩比较平稳,已经发布业绩预告的47家公司中预增的公司数目不到六成。
销售火热带动利润增长
数据显示,比亚迪、一汽轿车净利润同比增幅均超过10倍;中国重汽、长安汽车、海马汽车的净利润同比增幅超过1倍;中通客车、长城汽车、江淮汽车等公司的净利润同比增幅超过50%。这些公司表示,业绩预增的主要原因是上半年产品销量增长及毛利率提升。
今年上半年,汽车市场需求回暖。中国汽车工业协会数据显示,上半年汽车产销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.83%和12.34%,增幅分别高于上年同期8.75个百分点和9.41个百分点。同时预计,全年汽车产销量将超过2000万辆。
受益于产品热销及由此带来的毛利率提升,长城汽车表示,上半年公司实现营业收入264.17亿元,同比增长44.45%;实现归属于母公司股东的净利润将同比增长73.70%,达到40.88亿元。同样,上半年长安汽车自主品牌销量同比增长81%,长安福特销量同比增长63%,公司上半年净利润同比增长121.04%-138.58%。海马汽车也表示,由于新品的推出及产品结构调整,公司汽车销量大幅增长,预计净利润将同比增长80%-130%。
上年同期亏损6142万元的一汽轿车预计,上半年公司将实现净利润5.5亿元至7.5亿元。公司表示,上半年公司产品销量和营业收入稳中有升,分别同比增长约15.7%和8.4%;公司持续优化产品结构,并成功推出新品红旗H7和奔腾X80;同时,受益于日元的汇率变动,公司进口零部件成本降低,使得公司业绩大幅预增。
而中国重汽则通过压缩贷款规模、优化贷款结构及加大成本控制,使得公司盈利水平提升,上半年净利润同比增长300%-350%。
不过,也有少量上市车企上半年业绩预减。福田汽车(行情 股吧 买卖点)表示,去年同期,公司与戴姆勒成立合资公司,带来较大利润,预计今年上半年净利润将同比大幅下滑。一汽夏利(行情 股吧 买卖点)由于参股的一汽丰田产销量下滑,以及公司进行产品结构调整关停部分老夏利产品,导致上半年业绩预减78%-100%。东风汽车(行情 股吧 买卖点)则表示,上半年产品销量下滑,净利润预减50%以上。
零部件企业业绩相对平稳
不同于整车制造商的乐观,上游汽车零部件公司的业绩相对平稳。据中国证券报记者不完全统计,发布业绩预告的47家汽车零部件企业中,业绩预增的有27家,占比57.45%。
零部件企业的业绩大幅增长多系非经常因素所致。模塑科技预计上半年年净利润同比大增400%-450%,主要原因是出售江苏江南水务股份有限公司部分股权所获收益,以及收到该公司分红款。赛轮股份表示,上半年公司主营业务毛利预计同比有较大幅度增长,同时公司还新增合并范围及联营企业投资收益,预计净利润将同比大幅增长。云内动力表示,通过调整产品销售结构,及出售亏损子公司,预计上半年净利润同比增长83.83%-95.62%。
同时,受益于汽车市场企稳下游需求增加,兴民钢圈、中原内配、博盈投资等均预计净利润将同比增长。
此外,部分公司由于产品销售不畅导致业绩不佳。东安动力表示,尽管上半年参股公司利润增长导致投资收益大增,但公司微车发动机销量较上年同期下降50%,使得公司总体业绩出现亏损。京威股份(行情 股吧 买卖点)表示,由于公司部分产品未达到销售预期,公司销售额增长放缓,预计净利润将同比增长-19%至-10%。
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