奇瑞A+级新车竞争风神/长城 配1.6+CVT

在今年4月，奇瑞发布了全新的品牌形象，回归“一个奇瑞”和“一个体系”，伴随着品牌的重新梳理在产品以及技术方面也做出了巨大的改变。在经过多年的努力、积累以及探索，奇瑞发布了“iAuto”技术平台，而在该技术平台推出首款量产车型则是艾瑞泽7，该款车型已于近日上市，其凝结了奇瑞全部的尖端技术，而艾瑞泽7在明年还将会推出搭载1.6T版本的车型，其完全有实力去媲美合资竞品车型。

艾瑞泽7明年推1.6T引擎 有望匹配双离合

在国内的自主品牌方面，增压引擎的使用已然成为一种趋势。奇瑞作为汽车行业中自主汽车的领军企业，自然不会落后于其他厂商。据了解，奇瑞品牌未来将推出多款涡轮增压引擎，其中将包括1.2T、1.6T、2.0T三种排量，其中1.6T引擎将会提供给艾瑞泽7，除了匹配增压引擎外，还有望匹配DCT双离合变速器。

iAuto技术平台首款产品 轴距超宝来

艾瑞泽7车型为奇瑞A+级三厢车，根据奇瑞的产品规划未来在艾瑞泽系列中还将推出A0级和B级产品，而艾瑞泽7作为该系列的首款车型，其在车身尺寸方面的表现则优于竞争对手，其轴距达到了2700mm，这也直接决定了后排空间的大小。

艾瑞泽7是由前保时捷设计师Hakan以及前欧宝、戴姆勒-克莱斯勒设计师James等设计，采用了全新艾瑞泽系列的家族式外观。更换了全新奇瑞车标的艾瑞泽7车身整体略显圆润，大灯及前进气格栅造型更显简洁，双侧雾灯同时配有随动辅助照明功能，铝合金轮毂样式也与整体运动造型相呼应。

艾瑞泽7内饰采用三幅式多功能方向盘，中控台造型配有金属装饰条，炮筒式仪表盘造型独特，座椅面料及颜色的选择也体现出奇瑞更加重视车辆驾乘舒适性。除此之外，艾瑞泽7全系标配了行车电脑、后视镜电加热、前排双气囊及倒车雷达，高配车型还有ESP电子稳定系统、坡道辅助和胎压监测系统等。