今年8月,沃尔沃在华国产化布局获批,其未来将以成都和大庆作为生产基地,实现旗下产品国产化。在首款国产车型下线日益临近的同时,沃尔沃也在积极对经销商建设进行梳理,完成渠道优化与下沉。近日网通社从沃尔沃中国官方人士处获悉:沃尔沃未来将在每一个区域找一家代理商,其他代理商共享这家代理商的资源,例如零备件库、培训等。此外网通社还从沃尔沃中国官方了解到,其将于10月31日公布全新在华营销战略,届时将在网络布局、渠道优化、流程再造等多方面全面革新。
在经销商建设方面,目前沃尔沃在中国市场共拥有145家经销商,虽然在数量上不及奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌,但在质量上沃尔沃将树立新的标准。据了解,沃尔沃中国目前已开始在全国范围内提升展厅的店面形象,其提出了全新VRE标准零售体验店的概念,进而沃尔沃全球标准化销售流程和售后服务,而其首批VRE标准经销店目前已在北京、上海、福州三地完成建设。
根据沃尔沃中国近日公布的销量数字显示,沃尔沃汽车在华9月销量为5,719辆,同比去年同期增长48.6%。在今年1-9月期间,沃尔沃在华总销量累计达43,380辆,同比增长率高达41.3%。如此快速的增长,让沃尔沃推进国产化进程的同时,增加了对中国市场未来发展的信心。
在今年9月,沃尔沃大庆工厂正式落成,这意味着其在华国产化布局宣告完成。网通社在查阅资料后获悉,大庆工厂将于今年年底前开始试生产,张家口工厂将于今年秋季投入运行,为成都和大庆工厂配套提供发动机,此外成都工厂也将于近日投入试生产。此外在国产车型方面,沃尔沃成都工厂规划产能为10万辆,将生产沃尔沃S60L和XC60车型。大庆工厂规划产能8万辆,生产沃尔沃品牌系列轿车和运动型乘用车、吉利集团自主品牌乘用车。
随着首批沃尔沃全新VRE标准零售体验店在华建立,揭开了未来沃尔沃汽车在华经销商全面升级的序幕。此外国产车型下线日期的临近,沃尔沃在华或将走上自己的快车道,以这样的发展速度,其将向2015年实现20万辆的销售目标发起冲击。(网通社 2013年10月30日 北京报道)
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