凤凰汽车购车消费评价报告 在售后保养方面,全新奔驰E-Class与老款车型一样,同样享有3年6万公里的质保周期,保养间隔为1万公里。
常规更换配件方面,机油、机滤为每1万公里更换一次,而空气滤清器和空调滤芯则为每2万公里更换一次,汽油滤清器为每8万公里或六年更换一次,刹车油为每两年更换一次,防冻液则为每十年或20万公里更换一次。
下表为全新奔驰E 260 L车型保养配件价格:
2014款奔驰E 260 L保养配件价格表 | |
配件名称 | 配件价格(元) |
机油(金美孚1号 0W-40) 需6升 | 168/升 |
机油滤清器 | 272/个 |
汽油滤清器 | 666 |
空气滤清器 | 450 |
空调滤芯 | 878 |
火花塞 | 189/个 |
防冻液 | 765 |
刹车油 | 480 |
变速箱油 | 2123 |
刹车片(前) | 1768 |
刹车片(后) | 1544 |
刹车盘(前) | 2200/个 |
刹车盘(后) | 1153/个 |
制表:凤凰汽车 |
与BMW的A类保养、A类保养、B类保养的保养政策不同,奔驰的保养政策为A类与B类交替进行。
下表为全新奔驰E 260 L车型厂家建议保养周期需要更换的部件:
2014款奔驰E 260 L厂家建议保养周期更换部件 | ||||||||
行驶里程 | 机油/机滤 | 空滤 | 汽滤 | 空调滤芯 | 防冻液 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 |
1万 | ● | ○ | 每六年或8万公里更换 | ○ | 每十年或20万公里更换 | 每两年更换 | ○ | 每10万公里更换 |
2万 | ● | ● | ● | ○ | ||||
3万 | ● | ○ | ○ | ○ | ||||
4万 | ● | ● | ● | ○ | ||||
5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ||||
6万 | ● | ● | ● | ● | ||||
7万 | ● | ○ | ○ | ○ | ||||
8万 | ● | ● | ● | ○ | ||||
9万 | ● | ○ | ○ | ○ | ||||
10万 | ● | ● | ● | ○ | ||||
制表:凤凰汽车 |
根据保养周期和费用,为大家计算出10万公里保养所需要的费用,如下表:
2014款奔驰E 260 L厂家建议保养周期费用计算 | |
行驶里程(单位:公里) | 保养费用(材料费+工时费) |
1万 | 958元 |
2万 | 2645元 |
3万 | 958元 |
4万 | 2645元 |
5万 | 958元 |
6万 | 5925元 |
7万 | 958元 |
8万 | 2645元 |
9万 | 958元 |
10万 | 2645元 |
制表:凤凰汽车 |
从上表中我们可以看出,全新奔驰E 260 L 豪华版Sport车型仅换机油、机滤的A类保养费用为958元,而更换三滤的B类保养费用则为2645元,6万公里的大保养费用则为5925元。这样的费用在同级别车型中还尚属可以接受,虽然相比于采用AAB政策(A保养-A保养-B保养)的BMW要稍贵一些,但相比于奥迪而言还是要便宜很多的。
注:不同地区车辆保养价格略有差异,仅供参考。
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