2014款 丰田致炫 1.5G 自动炫动版

凤凰汽车购车消费评价报告 在试驾致炫之前，我们曾经对丰田的另一款新车新威驰进行了详细的了解试驾，当时新威驰车内采用日本最新的搪塑技术设计的模仿真皮缝合线纹路的塑料材质，就吸引了不少人的注意，很显然，在售价相近的致炫身上我们同样也会看到这样的设计。

致炫的内饰在造型设计上与新威驰保持高度一致，相比外观犀利另类的造型，我显然更喜欢内饰的低调和内敛。据丰田官方介绍，致炫的内饰采用了丝巾扣的设计理念，整体层次感分明，同时流畅曲线的加入看起来又比较动感飘逸，配合温馨舒适的配色，给人一种比较轻松自由的氛围。

对于一款时尚定位的车型来说，炮筒式仪表盘近两年来几乎成为了必不可少的标配元素，在致炫上我们也看到了这样的设计。致炫的仪表盘尺寸比较大，而且炮筒周围采用了镀铬装饰件包边，看上去大气且精致，蓝色的背景光配合白色的指针看上去很舒服，没有多余的花哨的元素，看上去很自然很顺眼。不过遗憾的是，仪表盘上的行车电脑信息只能提供少数信息，像瞬时油耗、续航里程等都没有提供显示。

致炫的方向盘造型简约，这与炮筒式仪表盘的动感时尚并不是特别的匹配，方向盘的大小适中，粗细也恰到好处，只不过手感稍微有些硬。我们评价的这款车并没有配备多功能按键，仅有方向盘后方的拨杆用来控制灯光和雨刷器。

致炫的控制面板区域设计的比较简洁，主机的位置有些靠上，但是坐在驾驶席的时候操控主机面板，距离并没有想象中那么的远，还是比较顺手的。空调面板的造型比较传统，三个圆形的旋钮配合一个复古风格的内外循环切换，看上去并不会显得不协调。不过中间的空调出风口显得有些过于严肃了，相比之下，中控台左右两侧的出风口造型就灵动时尚得多，按理说中央空调出风口也应该采用相同的风格才对。

夜间灯光氛围：车厢绿色光/仪表蓝色光

开启大灯之后，致炫的车厢内亮起星星点点绿色的光，主要是车内按键、旋钮以及空调面板、变速器档位数发出的光，并没有其他花哨的东西。仪表盘采用蓝色的背景光，开启之后非常漂亮，配合白色的指针是简单而且易于读取的颜色。而油表、手刹、安全带等信息的警示标志则发出红色的光芒，强调警示的作用。

车厢选材档次：模仿真皮的塑料材质带来优秀的视觉效果

终于说到了车厢选材档次的问题了，打开车门，我们可以看到车门上有类似于真皮的立体感和缝合线，这种工艺水平很高，给人一种非常真实的感觉，同时也让人很自然的以为这就是采用了真皮面料，而且质感还不赖。

但事实上，车门上采用的是日本最新的搪塑工艺，它可以把普通的塑料材质制作成这种看起来很像真皮的模样，以假乱真，提高视觉效果的质感。把手放在上面摸一摸，这种期待中的柔软、细腻的感觉并没有如期而至，而是与大多数塑料材质一样，硬邦邦、冷冰冰的，当然细腻这一点它还是做到了。这种手感在车内任何一个地方都是一样的，除了织物座椅。

车厢做工水平：按键旋钮较轻/接缝稍有些大

致炫车内所有涉及到需要花费力气的地方，都处理的非常轻便，这一点在发动机扣手、发动机盖的重量等很多地方都有体现，同样包含了主机的按键和旋钮，以及空调的旋钮等细节，它们使用起来都比较轻盈，阻尼感设置的比较小，尤其是旋钮旋转起来也比较顺滑流畅，按键和旋钮的工艺水平还是很不错的。

空调面板的内外循环切换采用了比较老式的设计，或者也可以说是比较复古的设计，这个拨杆的位置比较靠下，而且拨杆的设置相对较紧，使用起来要比旋钮和按键稍微费力一些。

本页的最后依然是插卡测试接缝是否均匀的环节，从视觉效果上看致炫的车内接缝还是比较均匀的，但是经过实际的插卡测试之后你会发现，车内多处都可以插入卡片，看来工艺水平还有向上提升的空间。