2014款 丰田致炫 1.5G 自动炫动版

凤凰汽车购车消费评价报告 丰田旗下的产品在人机工程设计方面一直都很符合中国人的使用习惯，这一点在凯美瑞、汉兰达等车型上都有很好的体现。在上一代Yaris雅力士上虽然造型设计稍微有些特别，但是便捷性的表现并没有受到影响，操作起来还是比较顺手的。全新一代Yaris L致炫的内饰在造型设计上回归传统，相信它的操作便捷性也会继续保持丰田品牌的优势。

方向盘：造型简约操作便捷

致炫的方向盘造型十分简洁，而且并没有提供多功能按键，从配置表上看，只有1.5G顶配的锐动版才提供多功能方向盘。

方向盘后方有两个拨杆，左侧的是用来控制灯光的，右侧则是用来控制前后雨刷器的。左侧拨杆拥有前段和中段两个可以旋转的圆环，使用前段的圆环可以打开示宽灯和近光灯，使用后段的圆环则是用来控制前后雾灯的。把整个左侧拨杆向后推动，就可以打开远光灯，这与大多数车型的操作方法都一样，很容易操作。

右侧的拨杆是用来控制前后雨刷器的，转动前段的圆环到对应的位置就可以实现清洗前后风挡的功能。方形的图标代表着前风挡雨刷器，扇形的图标则代表后风挡雨刷器，向上抬起拨杆后雨刷开始工作。将这条拨杆向下调节，用来切换雨刷器摆动的频率，越向下频率越高。

致炫的方向盘提供两方向手动调节，调节机构布置在方向盘下方，设置比较轻，使用起来并不费力，对于女性驾驶员来说是加分项。

仪表：行车电脑显示功能较少

仪表盘采用炮筒式的设计，配合蓝色的背景光和镀铬装饰件的点缀看上去很漂亮。在仪表盘中间布置有一块液晶显示屏，用来显示行车信息。不过这里能够提供的行车信息非常少，仅有里程显示的功能，其他的像平均油耗、瞬时油耗、续航里程等等都没有提供，也就是说，我们评价的这款1.5L自动挡低配车款并没有提供行车电脑，只有顶配的锐动版提供行车电脑。

仪表盘的左右两个表盘上都配备有调节机构，左侧的是用来调节时钟的，H代表小时，M代表分钟，长按之后即可调节。右侧的是用来切换中央显示屏上的里程信息，只有三个可以切换比较少。

电动车窗开关：仅驾驶席侧为一键升降

致炫为驾驶员一侧的车窗提供一键升降的功能，对于一台售价不足10万元的小车来说已经足够了，驾驶员使用起来很方便。中控锁和后排车窗锁止的功能布置在四门电窗按键的前方，位置常规也很容易操作。

在中控台左侧布置有大灯高度和外后视镜调节的操作面板，大灯高度采用手动调节的方式，滚动拨轮就可以调节。后视镜是电动调节的，控制界面布置在大灯高度调节的右侧，先通过上方的L/R选择左右，然后在通过下方的四方形按键调节镜面的上下左右角度。

空调面板：造型简洁/内外循环切换很复古

空调面板的造型一改上一代雅力士纵向布局的个性设计，采用传统的横向布局回归理性。三个圆形的旋钮功能清晰简单一目了然，地球人都会使用。左侧是用来调节温度的，蓝色代表低温，红色代表高温。中间旋钮则是用来调节风量的大小，这两个旋钮是最经常使用的。

调节风向的旋钮布置在最右侧，旋转到相应的挡位即可实现风向的切换。在两个风向的挡位之间，致炫还设置了一个中间挡，图片上所示的这个小圆点就是这个中间挡。调节至这个小圆点的时候，风量相比正常的挡位会稍微小一些，而且风向也不是那么明显，送风更加均衡温柔。这个挡位对于怕热的男性来说可能意义不大，但是如果你的女朋友或者老婆坐在车内的话，对于这群很怕冷的生物来说，这个挡位很受欢迎，使用起来很舒服不会觉得太冷。

内外循环切换的机构采用了“复古”的设计，机械式的造型和操作方式都已经是10年前，甚至是更久远的东西了。致炫的内外循环切换机构手感稍微有些紧，而且由于位置比较低，所以在行车过程中操作的时候不是特别顺手。AC开关布置在内外循环切换机构的右侧，距离驾驶员稍微有些远。

车内照明：前排/行李厢提供照明

致炫前排带有阅读灯，并分成两个区域独立照明，按下灯罩就可以打开、关闭灯光。前排遮阳板虽然带有化妆镜但是没有照明灯，后排也没有提供任何照明装置。在致炫的行李厢内有两个照明灯，分别布置在左右两个挂钩之间。