C-NCAP碰撞获5星 顶配车型更显周全
作者：张佳栋 2014-11-10 09:36:07
- 安全配置
凤凰汽车·购车消费评价报告 本田新飞度在2014年经过了C-NCAP安全测试，参与C-NCAP安全评定的为2014款的1.5升CVT领先型，与我们此次评价的车型相同，对于想要购买顶配车型的消费者们来说具有更为确切的参考价值。
本田飞度在C-NCAP安全评定中获得了53.6分，在主流紧凑型车中属于较为出色的成绩。在“100%重叠刚性固定壁障正面碰撞（50公里/时）”和“40%重叠可变形壁障正面偏置碰撞（64公里/时）”两个项目中分别获得了14.12分和14.45分，在“可变形移动壁障侧面碰撞（50公里/时）”项目中更是得到了18分（满分）的成绩。
飞度在座椅鞭打试验项目中同样获得了满分，说明座椅对乘员的承托比较周到，提供了非常到位的安全保护。
在加分项方面，本田飞度一共加了3分，主要是因为配备了驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置、ISOFIX装置和VSA车辆稳定性控制系统。
受定位限制，本田飞度的主动安全配置相对有限，全系都配备了ABS防抱死制动系统、BOS刹车优先系统，但VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）以及HSA斜坡起动辅助系统及针对顶配车型开放。
| 2014款 本田飞度 1.5L CVT领先型 主动安全配置 | |
| 主动安全配置 | 2014款 本田飞度 1.5L CVT领先型 |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 制表：凤凰汽车 | |
被动安全方面，全系车型都配备了前排i-SRS智能双安全气囊及儿童安全座椅接口，精英版和领先版车型则都增加了前排侧安全气囊，保护更加周全。
| 2014款 本田飞度 1.5L CVT领先型 被动安全配置 | |
| 被动安全配置 | 2014款 本田飞度 1.5L CVT领先型 |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | - |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | - |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
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