2015款 本田奥德赛 2.4L 至尊版

凤凰汽车·购车消费评价报告 内饰材质往往是人们在刚刚接触一款新车时比较容易关注的焦点，其实内饰的人机工程、功能分区等同样非常重要。毋庸置疑，全新奥德赛肩负了面向更广泛市场的重任，需要满足更多维度的使用习惯，而简洁规整的整体风格，往往可以更好地照顾到更多人的使用习惯。

内饰氛围：着力营造时尚与实用风格

其实上一代奥德赛的中控台就已经很简洁了，功能区域的划分也非常明确，但在造型的美感及与整个仪表台的融合度上并不尽如人意。新一代车型通过多层级面板设计迎合了操作需求，通过实体控制键（方向盘）与虚拟控制键（中控台）相结合的形式，大幅简化了中控台，同时兼顾实际驾驶需求等等。

仪表依然采用中置车速表的设计，中央则嵌入了多功能显示屏来提供行车电脑、车辆设定等信息。两侧采用了液晶显示与图形显示相结合的设计，多彩的显示效果带来了不错的辨识度，不过在信息分布上有些凌乱，逻辑性还有提升空间。

方向盘采用真皮包裹手感稍硬，偏大的尺寸也更适合MPV侧重平稳驾驶的感受。方向盘快捷键功能也很完备，多媒体、蓝牙免提电话、定速巡航以及行车电脑、车辆设定等操作都可实现，实际使用感受和雅阁类似，易用性良好，学习成本较低。排挡杆依然位于中控台下方偏向驾驶者的一侧，这样的设计与CR-V相似，对于这类高坐姿的车型来说操作更顺手。

在这一代奥德赛的中控台上个已经找不到任何实体按键，全触控的操作方式不仅大幅简化了中控台，也带来了很前卫的操作感受。触控按键的灵敏度不错，加上触控时还可配合蜂鸣声来确认操作，更容易上手。可能有人会觉得音响和空调控制区没有了旋钮，会增加一些连续性操作的复杂度（例如调节风量、温度等）。其实在这方面也有一个小技巧，例如在温度控制虚拟按键处做滑动操作，可直接将温度调整至最高或最低，还是很方便的。

车厢选材档次：做工细致，用料搭配注重庄重感

在内饰用料方面，奥德赛的整体表现还是比较常规化的，仪表台上沿采用的是硬质塑料，而面向驾乘人员的这一面则采用了柔和的搪塑材质，压制一体成型的边缘还采用了类似皮质缝线的造型，在一定程度上增添了些许豪华感。贯穿左右并延续至车门的仿桃木面板色泽适中，不会过分压抑，也迎合了整体商务化的氛围。

车门内饰板以黑色为底色，辅以商务车型所钟爱的仿桃木装饰板与整个内饰风格相统一，也增添了几分精致感。扶手及其侧面这几处经常触碰的位置全部由皮质面料覆盖，包括极少接触的内饰板上沿同样包覆了皮质面料，触摸上去比较舒适，也提升了些许豪华感。

在内饰做工及装配工艺方面，奥德赛的表现非常令人满意，仪表台各处的接缝都很细致且比较均匀，包括车门上的每一处接缝在内都无法插入一张卡片，总体来看已经达到同级别车型中较高的水准了。评价车辆的行驶里程不足5000公里，还属于比较新的状态，车内基本感受不到任何异味，在用料的环保、防污染方面还是比较注重的。