2015款 本田奥德赛 2.4L 至尊版

凤凰汽车·购车消费评价报告 奥德赛在尺寸及空间方面的变化与老款车型形成了鲜明的对比，更商务、更宽敞、更舒适的风格给我们留下了深刻的印象。新车在内部空间感受方面的表现显然非常令人满意，与此同时，也不由得让人们对车辆的功能及便利性提出了更高的要求。

方向盘支持4向手动调节

奥德赛的方向盘提供了上下及前后4向手动调节，对于一款售价超过20万元的车来说应该算是最基本的要求了。调节控制扳手在方向盘管柱的左下方，只要向下拉出扳手，方向盘就可以进行自由调节。扳手的操作并不费力，解除方向盘锁定后带有阻尼的设定不会让方向盘自由下坠，上下及前后调节也比较省力、易操作。方向盘4向调整幅度都比较大，因此配合8向电动调节的座椅能够满足各种身材的大部分驾驶者找到最佳的驾驶姿态。

奥德赛的方向盘造型功能与雅阁高度一致，提供了功能丰富的快捷按键，音响、定速巡航、行车电脑等都可通过方向盘来完成操作，这也符合其商用车的定位。按键布局规整，按功能分类分别设置在方向盘4个区域，按键的尺寸适中，操作也很顺手。

仪表辨识度高，内容分别较凌乱

前面也提到过，奥德赛的仪表尺寸比较大，表盘的样式相对有些粗犷，多种颜色的应用在辨识度上较为理想，只是信息分布略显凌乱。除中央的车速表盘外及周边的信息指示灯外，两侧还提供了时钟、挡位、发动机转速以及燃油量的电子显示屏，而行车电脑显示屏则嵌入在中央车速表盘内。

行车电脑及车辆设定的内容都由中间的液晶屏提供，操作按键设置在方向盘右下角位置，三个按键即可完成所有相关操作，功能集成度高、便于使用。

除总计里程、小计里程和室外温度外，行车电脑还可提供两组行车数据，分辨包括瞬时油耗、平均油耗、续航里程、行驶时间、平均车速等。在车辆功能设定方面，奥德赛也提供了比较丰富的个性化设定选择，如驾驶辅助系统、盲区监测、灯光辅助功能、门锁等功能都可根据个人需求进一步细化。

四门均支持带防夹的一键式操作

主驾驶席车门控制区提供了四门车窗电动调节组合键，四个车窗都支持一键升降（带防夹）功能，控制区略靠前的设计用起来很顺手，并不会因为车辆的紧凑而显得拘谨。车窗锁止及中控锁控制键位于车窗控制键前部，前端配备了外后视镜电动调节功能，且支持电动折叠，经过狭窄地段或停车时能从车内控制两侧后视镜折叠，还是挺方便的。不过外后视镜并不支持锁车自动折叠，稍显遗憾。

奥德赛配备了无钥匙进入及一键启动系统，彻底摆脱了传统钥匙的束缚，此外还搭载了自动启停系统来帮助进一步降低油耗。不过在频繁走走停停的路段可能自动启停系统会稍稍影响起步的动作，在必要时也可按下驾驶员左侧的自动启停按键来关闭。

方向盘两侧拨杆的功能比较常规，左侧拨杆集成了大灯控制、前后雾灯开关以及转向灯控制功能，右侧拨杆则集成了带速度选择的前雨刷以及后雨刷控制功能。拨杆的操作力度适中，操作时的声音也比较轻，手感出色。

奥德赛车内照明全部采用LED光源，在照明效果和节省能耗方面有不错的表现。前排除开启车门联动的自动照明区外，还未两侧乘客分别提供了导向性很好的阅读灯，单侧开启丝毫不会对旁边乘员造成影响。在第二、第三排座席两侧的车顶位置也分辨设置了独立阅读灯，很周到。

奥德赛所配备的双侧电动侧滑门带来的便利性是不言而喻的，在前面也提到了，不仅在拉动门把手时可触发电动开闭操作，遥控钥匙也可以搞定，在驾驶员左侧控制区同样提供了侧滑门的控制按键，在关闭电动控制功能时也可通过手动方式开闭车门。

驻车辅助系统非常周全

正如我们所见，奥德赛的身材更魁梧了，为此也增添了不少驻车辅助系统来让驾驶更加轻松自如。奥德赛配备了前2后4共6探头的驻车雷达，值得一提的是还在车身前后左右各安置了一枚摄像头来为驾驶者提供360度全景影像，即使通过狭窄路段，也能够轻松掌握周边路面状况。

全景影像是通过四个摄像头所获取的影像拼接而成的，虽然在融合度上稍有欠缺，但提供的实时画面足以帮助驾驶者通过各种狭窄路段。除360度全景显示外，通过方向盘左侧拨杆顶端的按键或触控屏上的按键都可切换至前方或两侧画面，满足不同路况下的实际驾驶需求。此外，并线辅助系统的引入在行车中同样起到了重要作用，有效降低了并线时因后方盲区而发生刮蹭事故的可能。

配备半自动泊车系统？

相信大家对自动泊车系统并不陌生，这一现金功能也越来越多地出现在了很多品牌的家用轿车上。在全新奥德赛上同样可以看到这一功能，但为什么说它是“半自动泊车”呢？可能有些细心的朋友已经在车身外部有所发觉：奥德赛并没有配备车身正侧方向的雷达探头，说白了就是不会自己找车位，这一过程需要驾驶者来帮助它完成。

我们先以倒车入位为例，在车辆进入车位前，驾驶者需靠近停车位并垂直于停车位行驶，同时开启全景影像并在触控屏上启动自动泊车系统。这时可以看到屏幕上对应车位的位置出现了绿色方框，方框宽度所对应的就是车辆可以停入所需的车位宽度。当你在屏幕上比对，车位实际宽度比绿框宽度大时，控制车辆将车辆停放在绿框可作为停车位的地方，随后按键自动泊车按键（左或右），这是车辆会接管方向盘。后面的操作就与常见的自动泊车系统相同了，驾驶者只需利用脚下的刹车踏板控制车速，并根据屏幕提示进行相应的换挡操作即可顺利停车入位。

纵向停车的操作与倒车停车的操作相似，开启全景影像、搜索车位、确认车位、自动泊车依次进行即可。奥德赛的自动泊车操作全部需要在触控屏上来完成，如果能够提供实体按键来操作，会更方便些。