2015款 奔驰GLA 260 4MATIC

凤凰汽车·购车消费评价 如何才能玩的尽兴？一定需要有出色的安全性作保证。下面我们将通过专业机构的碰撞测试结果以及这款车所提供的安全配置，来对这款奔驰GLA260的安全性进行评价。

欧洲碰撞测试获五星

目前奔驰GLA已于2014年9月在欧洲Euro-NCAP完成了碰撞测试，结果非常出色，获得了五星评级。在欧洲参与碰撞测试的是柴油版的GLA200 CDI车型，由于国内目前在售的也是进口版的GLA，所以欧洲的碰撞结果具有较高的参考价值。

奔驰GLA对成人的保护非常抢眼，获得了96%的分数。在在40%正面碰撞中，A柱没有任何变形，制动踏板仅向后移动18mm。从评分上看，大部分的撞击位置都获得了优秀的评级，前排乘客仅小腿会受到一些损伤。头部气囊可以对乘客的头部起到很好的保护。在侧面碰撞中，GLA的表现同样比较好，只有侧面柱碰环节中对乘客躯干部分的保护为良好，其他环节全部获得优秀的成绩。

在对儿童的保护方面，奔驰GLA也获得88%的分数，对18个月的儿童保护获得满分，而对三岁儿童的保护仅有胸部保护为一般，其他也都获得最好成绩。

在安全辅助系统方面，GLA获得了70%的分数，扣分项主要源自没有配备车道辅助系统。另外参与碰撞测试的GLA提供了主动防碰撞的功能，这项功能E-NCAP也进行了测试，最终这项功能也获得了1.8分的良好成绩。

最后在对行人的保护方面，GLA对行人腿部的保护很优秀，而对头部的保护也比较好，只有对胯部的保护有些不足，这是受到SUV车头位置较高的影响。总体上看，GLA对行人的保护得分获得了67%的分数。

综合来看，奔驰GLA在E-NCAP碰撞测试中取得了很出色的成绩，对车内行人和儿童都能够起到很好的保护，安全配置也配备的比较齐全，最终获得五星安全标准也是对其出色的安全性的一种肯定。

国内车型的安全配置同样丰富

在欧洲碰撞测试的毕竟是海外版车型，那么我们评价的这款进口国内的GLA260安全性表现又如何呢？下面我们通过安全配置的配备情况来评价一下。

在引入国内的GLA260上同样配备了很全面的安全配置，主动安全配置方面，GLA260标配了7项之多，并且提供了海外版本没有的并线辅助系统(是不是满满的优越感？)。在被动安全配置方面，GLA260更是标配了8项配置，气囊可以武装到膝部，提供非常高的安全保障。

另外有人可能会担心这只是GLA260的安全配置，如果想选择更实惠的GLA200情况会不会有很大变化呢？实际上GLA200并没有在安全配置上缩水太多，仅比GLA260少标配了并线辅助这一项配置，可以说安全性方面几乎没有任何变化。