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高孟雄：中国首发限发56辆总裁荣誉版玛莎拉蒂

2011年04月21日 00:22
来源：凤凰网汽车

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主持人：“上海，上海”，各位凤凰网的网友们大家好，我是主持人姜声扬，继续在2011上海车展为您进行高端访谈栏目。接下来我们很高兴请到的是，玛莎拉蒂销售总监高孟雄先生接受访问，高先生您好。

玛莎拉蒂销售总监高孟雄

高孟雄：您好。

主持人：首先请您介绍一下在今年上海车展在玛莎拉蒂这边展台方面，今年跟往年有什么不同。

高孟雄：现在资讯这么发达，随时随地全国各地都可以看到上海车展。我们这个馆在N5馆，我一路走来，发现N5馆是最挤的。我简单给大家介绍一下N5馆展台产品的情况，今年给大家带来了六款车，长话短说，两款车大家非常注意关注，一款就是在中国首发的GTMC，这是一款玛莎拉蒂以2门4座基础上改装的街道赛车版跑车，这完全是一个疯狂的赛车，这是玛莎拉蒂几大基因之一，赛道精神延续下来的一款车，为赛车的狂热分子准备的。

另外一个是相对高雅一些，就是总裁的荣誉版，在中国首发限发56辆，为什么56辆？因为纪念总裁在2003年上市到现在，全球一共获得了56个大奖。这56台总裁版的车有很多特殊的地方，像专门给它量身订作的特殊的漆，这个漆只有在总裁荣誉版上才能看得见，其他玛莎拉蒂车上是见不到这个漆的。还有其他很多像轮毂，还有其他的一些内饰，总之很多限量发售的特点。只有在荣誉版上才能看得见，其他车上看不见，作为收藏是一个很好的选择对象。

除了这两款全国首发的车之外还有一些去年上市的敞篷车，还有总裁的QBS，还有GTS，这些车大家可能都很熟悉了。所以大家有机会在上海，还是应该去展台看一看，说还是没法给大家呈现精采的场面。但是如果实在不能来的话，到网站上可以看一看

主持人：你这样一讲，等下下班应该到N5去挤挤，实在非常诱人，限量56版，赶快去看一下。玛莎拉蒂这个牌子其实毋庸置疑，它的品质方面，各个方面都是非常受欢迎，但是能够买的起的人可能就不是很多了，请问一下你们玛莎拉蒂的客户群主要是针对哪些？

高孟雄：我不能说买的起买不起，我不想这么分我们的车迷，我想我们的车迷呢，主要是有很多类，我觉得豪华车，它也是一种个性化，有的人喜欢跑车，有的人喜欢轿车，有的人喜欢房车，有的人喜欢越野车，有的人喜欢高端的车，我觉得是一种个性化，不是说所有有钱人都去买豪华车，因为也不是说所有没钱的人就不能去欣赏豪华车。所以我觉得豪华车可以作为一个个性化的一类车来定位。

第二，既然个性化，它一定就比较少见，所以汽车到了这个程度，消费者越来越理性，越来越成熟，越来越个性化。个性化的同时，就像我刚才说的，有的去运动，有的去越野，有的去户外，有的去开着房车去郊游，有的可能买点贵的点，要个性化的车，我要挑一辆别人都不认识的车，或者跟全球所有人都不一样的车。我们的车非常强调个性化的定制，每一台车都会有900万种组合，这一个车上有900万个客户选择完了之后大家都是不一样的，这样给大家丰富的个性化选择，大家可以根据自己的品位、爱好来选择自己喜欢的车。咱们上回谈过，选择个性化的还有另外一个很大的意义，就是纪念意义，我要给我女朋友，或者夫人太太买一台车，为的结婚纪念日，提前一年半年开始定制这台车，为了他太太喜欢的口味，审美，颜色，纪念他结婚的时候第一件家具的颜色，诸如此类考虑进去定制一台车出来，这是客户喜欢的类型。

所以喜欢个性化定制这类客户一定不是很多人。

主持人：人群比较少一点。

高孟雄：对。

主持人：请问玛莎拉蒂的销售渠道是什么？

高孟雄：销售渠道咱们上回没有谈到，因为那时候咱们的销售渠道全国有11家，基本上大概有三四年没有变了。从咱们上次谈到现在应该有半年时间了，这半年时间一下就多了四家。所以今年到年底，我们会有四家店开张，全国会有15家店，这四家店开张主要原因，很多人会说你是不是去的都是有钱的地方什么的，其实真的不是，我是回来看了一下数据调查，看了一下最近两三年，在这四个地方过来买车的人很多。

主持人：一线城市？

高孟雄：二线城市，像厦门、温州、武汉、天津，厦门已经有四五十个客户了，温州也有四十多个客户，天津应该有三十多个客户，武汉有二十多个客户。这些地方的客户维修保养怎么办？咱们上回说到买我们品牌的车主，喜欢我们品牌，把他当车使这个功能已经大大降低了，实际上是喜欢这个品牌的过程，你怎么让这个过程享受更充满乐趣，没那么多痛苦。这些人买回去，这些地方平常的保养怎么办？万一出了小毛病以后，维修怎么办？这些地方没有人给他们提供及时的服务，所以通过这半年，我们看了一下这四个地方的车主非常集中，没有人能够及时提供服务，所以我们赶快在这四个地方开店。当然后面还会看看，也会跟着去开店，再走一步，可能看看哪些地方可能会买我们车的人比较多，在那些地方准备好。

所以在今后的三四年里头，每年都会以四五家的速度。

主持人：相当惊人。请问中国市场在玛莎拉蒂的全球战略布局当中，又是占一个什么样的地位？

高孟雄：我觉得咱们这半年没见，这边变化很大，去年咱们是12月份广州车展，那时候玛莎拉蒂全球还是第四大市场，今年第一季度过了以后，玛莎拉蒂变成全球第二大市场了。所以到今年年底，如果看全年，一定是全球第二大市场，毫无疑问，第一大市场还是美国。在中国我们这么多年来一直看着豪车市场，每年都是60%，80%的增长，好像很习惯这种增长速度。看看汽车工业每年都是20%，30%的增长，我们好像很习惯这种速度，但是对于从欧洲、北美来的人，你会看到这个市场每年增长速度相当惊人。现在大家已经熟视无睹了，觉得中国市场全球第一大，第二大，好像很自然的事情，但实际上市场增长的同时，相应跟上的就应该是网络的服务，店很容易开很多，但是人员的素质，技工的培养都需要，所以着力，你看我们开店速度不是很快，但是着力打造网络的质量，这个非常重要。

主持人：刚才提到，之前也跟一些专家谈过，在国外，发达国家来说，60%，70%的市场增长已经是相当不错了，但是我们也关注到，这一年发生很多事情，现在目前还在北非发生打仗，导致油价上涨，日本地震导致零部件短缺，再加上国内自己过去的优惠政策没有了，当然这跟豪华市场没太大的关系。

高孟雄：有关系。

主持人：也有关系，反正政策结束了，现在新的政策是限购，希望大家不要再买，因为造成一线城市的交通堵塞等等的问题，这样的情况之下，很多人觉得说2011年是中国汽车市场的拐点，玛莎拉蒂也是这样子看吗？你们是属于豪华车市场，你们的影响也会很大吗？

高孟雄：我非常同意你刚才说的，这些专家着眼于整个汽车行业发展优势，可能由于各种各样的原因，可能会出现减慢的迹象，但是我不认为汽车增长会往下走。

第二，我们所在这个品牌，处于车的高端，这个高端，我相信可能受影响不是很大，甚至可能增长速度还会保持以前的增长速度，为什么？因为我觉得不论是限购，还是取消优惠政策，它影响的都是中低端的品牌。刚才我说了，像已经有车的人，当他再往前走的时候，他会升级，升级就会慢慢慢慢升级到我们这边的车。当没有车的人，当你限购的时候，你一买车还会买最好的。所以无论怎样，我觉得整个汽车市场会受影响，但是高端的人群，我相信不会受影响。

其次，按现在我们跟美国市场做比较，豪车在整个市场里头大概占万分之一，中国汽车去年大概是1870万辆，万分之一就是1800台，这是中国。美国同样汽车市场里头，豪华车会占万分之五，我们跟它有五倍的差异。这个差异什么原因造成？因为大家有车都是从底端开始，所以尽管底端的车量已经很大了，但是看高端这块，跟他们还差很远，所以我们跟美国比，我们还有五倍的发展空间，更不要说这里还加上一个文化差异，我们可能相对美国人比较实在，比较自由的那种生活方式，东亚人可能更注重面子，更注重身份，社会地位。所以这样的文化，又会在美国的万分之五的基础上，再加万分之二、万分之三的点，所以我觉得在豪华车这块应该空间还是比较大的。

主持人：最后跟凤凰网网友介绍一下玛莎拉蒂这家公司的公司理念，品牌理念，品牌形象，借这个机会来介绍一下。

高孟雄：玛莎拉蒂是一家很悠久的意大利公司，从1914年玛莎拉蒂兄弟建了玛莎拉蒂工厂以后，一直到现在，一直秉承几个理念。

第一就是它的定制。一开始玛莎拉蒂兄弟几个就是给当时的社会名流定制发动机和赛车。

第二就是悠久的历史。将近百年的历史，有很多的积淀，无论是艺术、文化的积淀。

第三是专属。每年产量非常少，非常稀有。

第四就是手工，精细化的工厂，目前每辆车，很多部分都是手工打造的。

第五就是它的运动，运动还是它从开始到现在一直坚持的一个精髓，至今它还在很多赛场上成绩非常好，大家可能熟悉F1，但是不熟悉FLAGT，它也是一个世界有名的赛事，玛莎拉蒂连续三连获得最佳厂家冠军，最佳车队冠军等等。玛莎拉蒂依然在赛道上秉承运动的精神，一直到现在没有放弃，所以这些是玛莎拉蒂到目前为止，一直以来秉承而且不断发扬光大的一点。我希望所有车迷朋友们，可能不是所有人买得起我们的车，或者不是所有人都能够有机会拥有我们的车。但是艺术品，大家不见得拥有他，但是你可以去欣赏一下，去试驾一下，你到我们展厅随时可以试驾，这是我们给大家提供了解我们品牌的一个很重要的途径，欢迎大家到全国各地越来越多的展厅里头，去了解一下我们的车，了解一下我们的文化，试驾一下我们的车。

主持人：而且还可以将拥有玛莎拉蒂成为自己人生其中一个重要的目标。凤凰网网友们，我们访谈到此告一段落，希望大家继续关注我们在2011上海车展的相关报道，谢谢。

[责任编辑：sunjc] 标签：玛莎拉蒂 高孟雄 上海车展 上海 车展 汽车 

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