2011深港澳车展圆满落幕 累计成交1.5万多台

由深圳市人民政府、中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局支持，深圳市科技工贸和信息化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总公司、中国海洋航空集团公司、深圳市工业经济联合会主办，深圳市联合车展管理有限公司承办的，为期六天的“2011(第十五届)深圳-香港-澳门国际汽车博览会”于2011年6月7日在深圳会展中心成功落下了帷幕。

本届车展以“先锋城市，汽车公民”为主题，参展规模达到了11万平米，位居国内年度车展前三甲。据统计，本届车展共吸引了整车参展商近100家，参展车型1000多辆；参观总人流量接近60万人次；经过连续6天的现场展示和交易，累计成交预订车辆15000多台，实际成交金额突破36亿元人民币！车展期间共有1500多家新闻媒体单位近5000名记者到现场采访报道！

2011深港澳国际车展在展会的规模、档次、影响力、观众数量、媒体关注度等各方面均得到前所未有的突破！凭借深港澳三地“城市地位”的重要性及城市的号召力，本届车展全部以厂家直接参展为主，主要参展厂商有：劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、宝马、奔驰、smart、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、进口大众、沃尔沃、路虎、Jaguar捷豹、进口现代、进口三菱、斯巴鲁、韩国起亚、雷诺、克莱斯勒、福建戴姆勒奔驰、欧宝、一汽大众、上海大众、斯柯达、上海通用别克、雪佛兰、东风日产、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、北京现代、东风悦达起亚、东风本田、长安福特、长安马自达、东风雪铁龙、东风标致、一汽马自达、吉利汽车、比亚迪汽车、上汽荣威名爵、一汽集团、郑州日产、江淮汽车、长城汽车、奇瑞汽车、力帆汽车、东风柳汽、海马汽车、江铃汽车、双环汽车、长安汽车、华泰汽车、东南汽车、陆风汽车、九龙汽车、星客特、进口丰田、悍马-前卫、中欧汽车、上喆、中美仕家、吉姆西等近百个汽车品牌。

承上启下，首发车概念车扎堆亮相深港澳车展

深港澳国际车展每年6月举办，在时间上都紧承北京、上海国际车展，是每年上半年国内汽车界第二大展会，也是各大汽车品牌战略新车中国推广计划的最佳“第二落点”。 随着深港澳国际车展在华南乃至全国的影响力日渐增强，代表华南消费特点和趋势的深港澳国际车展正日益受到各大国际主流汽车品牌的重视。

奥迪R8

本届深港澳车展上，代表未来汽车科技发展方向的BMW Vision EFFicientDynamics概念车首次在华南地区亮相；lexus雷克萨斯全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT 200h荣耀登陆；奔驰全新CLS级运动型轿车亚洲首发；奔驰Smart Night Orange(橙色运动版smart)中国首发；奥迪R8 Spyder华南首发；现代新雅尊华南首发；宝马最新一代BMW 6系敞篷轿跑车和尊贵稀有的BMW 7系施坦威全球限量版也正式在南区发布。

日产新一代骐达

此外，刚刚量产不久的日产全新一代骐达、雪佛兰重量级中高档车Malibu迈锐宝，爱唯欧、雷诺纬度，以及法拉利旗下顶级超跑458 Italia等众多新车也纷纷亮相车展。刚在上海车展完成亚太首秀的凯迪拉克CTSCoupe也是此次展车中的一大亮点。

随着首发车、概念车的不断增加，各大汽车厂商似乎已经认识到，要带给深圳这个日新月异的先锋城市更多有活力有个性的全新车型，以彰显和这个城市相匹配的时尚、先锋的品牌特质。而深港澳国际车展作为深圳一年一度的车坛盛会，毫无疑问是这种特质彰显的最佳舞台。越来越多的参展厂商开始用新车概念车作为主要参展车型，抛弃深港澳国际车展作为纯销售型车展的定位。

深港澳国际车展的崛起正在改变华南车展一展独大的局面，为众多参展商逐鹿华南市场提供了全新的选择和空间。