一周投诉简评：投诉量上升 整车大修/自燃成热点

2011年07月15日 11:40
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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凤凰网汽车讯 最近一周（7月9-15日）以来，凤凰网汽车车主投诉平台共收到全国车主的投诉信息132起，投诉量比上周的93起有所增加。经过分析后发现，车辆异响的问题再次成为车主们投诉的热点，而关于动力总成的投诉有所降低。随着夏季气温的升高和雨季的到来，关于空调系统的投诉始终成上升趋势，而中低档车漏水的问题也开始频发。值得关注的是，车辆自燃、大修问题再次频发。

一周投诉热点问题——车辆异响再次成投诉焦点

本周关于空调系统制冷不佳的投诉，已经从之前的标致408蔓延到其它一些品牌上。关于车辆异响问题的投诉占据28%，应该说此类问题是最为常见的车辆故障，而多数厂家都不重视对于车辆异响的处理，或许在他们看来这都不是质量缺陷，都是属于能容忍的小毛病。但是如果让厂家的负责人亲自去驾驶一下这些问题车，亲身感受一下那种噪音中的驾驶环境，想必他们也无法忍受。

本周需要提及一下关于其它问题的投诉，可以说是五花八门。捷达[综述 图片 论坛]门边密封条严重脱落、奥迪Q5前大灯罩划痕、哈飞民意整车掉漆生锈、奇瑞瑞虎不能爬坡、雪佛兰赛欧[综述 图片 论坛]钥匙折断、福田蒙派克[综述 图片 论坛]油箱生锈等等。这些故障让车主们头痛不已，而4S店解决问题的时间非常缓慢。

一周投诉品牌比例——合资品牌占七成

本周投诉热点品牌依然是合资车型居多，占据比例超过7成。自主品牌的投诉率相比上周有所增加，达到了20.5%。总的来说，进口品牌、合资品牌、自主品牌的投诉比例变化不大。

一周投诉热点车型——科帕奇[综述 图片 论坛]自燃 中华酷宝[综述 图片 论坛]/吉利远景大修

本周有几起投诉涉及到了重大问题，典型的有三起，不妨让我们简单回顾一下。

车主尤先生投诉，他2010年4月22日购买的雪佛兰科帕奇于2011年6月16日无故自燃。当时4S店承诺若不是人为原因就给予退车处理，但是至今将近一个月的时间，无数次鉴定后都没有给车主一个明确的答复。尤先生在投诉时说，当时他正常行驶在路上，突然听到发动机响了一声，由于空调正开着，尤先生闻到了烟味，赶紧停车检查。发现前部发动机处冒有白烟，尤先生迅速拿出车载灭火器进行灭火，但是由于发动机盖盖着，火势迅速无法打开机盖，灭火失败。故赶快联系火警和4S店相关人员，火警3到5分钟内赶到，后经火警扑灭，4S店相关人员称要将车辆拉回进行鉴定，如果不是车主人为原因就给车主退车或者换车处理，但至今无果。

车主宋先生投诉，他在2010年11月26日购买的中华酷宝1.8T 手动运动型新车买来第二天就开始出现各种问题，宋先生说爱车大部分时间都在是停在修理厂维修，自己开的里程不超过3000公里，并且都是为了配合修理车试车跑出来，基本没有正常使用过。

新车刚买第二天就更换前轮左右两个减震，后备箱漏水。之后还陆续出现副驾驶储物箱关不上，更换雨刷电机，座椅调节开关失灵，轮胎侧偏等等问题。最为严重的是冷却水管沙眼破损漏冷却液，造成发动机损坏，更换发动机。仅仅半年的新车，就出现十几种大小不一的问题，车主实在无奈至极。此外，关于吉利远景大修的投诉和中华酷宝相似，不在赘述。

一周投诉厂商态度——跟进态度较好 解决率有待提高

从本周投诉的跟进情况来分析，众厂商在收到车主投诉信息后，给予了第一时间回复，态度较好，但最终解决率还不高。就目前的情况来看，对于投诉处理继续拖延时间，最后不了了之的厂商不在少数。我们想说的是，如果厂商不能为消费者解决问题，那就干脆不要装作关心用户，车主需要的是真正贴心的服务，而不是一味的敷衍了事。（责任编辑/张雅纯）

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