2011年04月11日 09:55
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 接连在紧凑级(伊兰特[综述 图片 论坛]+悦动)、SUV(ix35+途胜[综述 图片 论坛])与小型车(瑞纳[综述 图片 论坛])取得令人羡慕的市场成绩之后，北京现代终于向最难攻克的堡垒——中级车发起新的攻击。新索纳塔[综述 图片 论坛]正式在国内上市，16.69-24.99万元的售价是否合理，与同级别竞争对手相比，新索纳塔究竟有无优势，这款车型能否真正打破韩系车逢中级车不胜的“定律”，下面就让我们一起来深入分析一下。

定价头脑清醒 没给“自家人”留退路

今年对于中级车市场来说注定是一个“不平凡”的一年，接连有重量级对手上市。在新索纳塔上市之前有换了“芯”的致胜与同平台车型起亚K5[综述 图片 论坛]，在索纳塔之后中级车还将迎来新帕萨特和B7L，以及依然保持神秘的上海通用雪佛兰Malibu迈锐宝。而新索纳塔要想在销量方面取得突破，定价就成为重中之重。

尽管新一代索纳塔看起来已经足够强大，无论在外观、内饰及配置、安全等方面，都有和竞争对手“掰手腕”的底气，但是北京现代在给新索纳塔定价的时候，头脑还是比较清醒的。因为现代品牌或者说韩系品牌，在中国消费者心目中与欧系、日系、美系等品牌还是有差距的，凤凰网汽车曾经做过近期受关注最高的两款中级车——致胜与K5之间的购买意向小调查，致胜以超过80%的得票率完胜，而与K5“同门”的新索纳塔对此肯定也有清醒的认识。要想弥补这种品牌差距最直接有效的办法，就是在价格方面“示弱”。

此次新索纳塔从车型配置方面，没有配备手动挡车型的合资中级车。所以如果以入门自动挡车型价格来比较，新索纳塔与欧美竞争对手相比，至少有2万元左右的优势，这样的差价基本可能影响到消费者的心理。而我们也发现新索纳塔2.4L车型没有太强的竞争力，事实上只有2款2.4L车型的配置，也可以看出北京现代将重心更多的是放在2.0L车型，售价在20万元以内这样的区间。

新索纳塔这样的定价，也将同门师弟——K5暴露在“枪口”之下，入门车型K5竞争力锐减，可以说这两兄弟在2.0L中高配车型上的竞争将会异常激烈

新索纳塔此次定价丝毫没跟“自家人”客气，售价区间几乎与国内在售的上一代索纳塔车型重叠，这也意味着依然会销售的SONATA•领翔会在价格方面起码会有2万元左右的下调。另外索纳塔这样的定价，也将同门师弟——K5暴露在“枪口”之下，入门车型K5竞争力锐减，可以说这两兄弟在2.0L中高配车型上的竞争将会异常激烈。