凤凰网汽车讯 8月26日，2011款奔腾B50上市，2011款奔腾B50进行了多达171项商品升级，5款车型售价与老款车型保持不变，仍为9.88-12.58万元。[全文]
2010年上半年，奔腾轿车产销7万余辆，完成全年12万辆销售计划的近60%，同比增长接近100%，超行业平均水平。一汽轿车在推出自主轿车之时，没有采取众多竞争对手的低质低价策略。[全文]
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| 车型图片 |  |
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| 所属品牌： | 一汽奔腾 | 华晨中华 | 奇瑞汽车 | 比亚迪 |
| 车型名称： | 2011款 1.6L MT豪华型 | 2011款 1.6L 手动舒适型 | 2011款 三厢 1.6L手动进取型 | 2010款 1.5L 手动鑫雅型 |
| 厂商指导价： | 9.88万 | 8.88万 | 7.78万 | 7.98万 |
| 长度(mm)： | 4600 | 4648 | 4352 | 4600 |
| 宽度(mm)： | 1785 | 1800 | 1794 | 1705 |
| 高度(mm)： | 1435 | 1450 | 1464 | 1490 |
| 轴距(mm)： | 2675 | 2790 | 2550 | 2610 |
| 前轮距(mm)： | - | 1565 | 1550 | - |
| 后轮距(mm)： | - | 1560 | 1540 | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | 125 | 157 | 170 |
| 整备质量(Kg)： | - | - | 1360 | 1180 |
| 油箱容积(L)： | 58 | 74 | 57 | - |
| 行李箱容积(L)： | 450 | 430 | - | - |
| 发动机 | 2011款 1.6L MT豪华型 | 2011款 1.6L 手动舒适型 | 2011款 三厢 1.6L手动进取型 | 2010款 1.5L 手动鑫雅型 |
| 发动机型号： | - | BL16L | E4G16 | 4G15S |
| 汽缸容积(cc)： | - | 1586 | 1598 | 1468 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| 最大功率(kW)： | 76 | 87 | 93 | 78 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5800 | 6000 | 6150 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 145 | 150 | 160 | 134 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3800 | 4500 | 3900 | 4500 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 环保标准： | 国Ⅳ | 欧IV | 国IV+OBD | 国IV |
| 变速箱 | 2011款 1.6L MT豪华型 | 2011款 1.6L 手动舒适型 | 2011款 三厢 1.6L手动进取型 | 2010款 1.5L 手动鑫雅型 |
| 简称： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 2011款 1.6L MT豪华型 | 2011款 1.6L 手动舒适型 | 2011款 三厢 1.6L手动进取型 | 2010款 1.5L 手动鑫雅型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 双横臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | E型多连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 | 拖曳臂式后悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 2011款 1.6L MT豪华型 | 2011款 1.6L 手动舒适型 | 2011款 三厢 1.6L手动进取型 | 2010款 1.5L 手动鑫雅型 |
| 前制动器类型： | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 轮胎规格： | 195/65R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/60 R15 |
| 备胎规格： | - | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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