关于勒芒：本身就是传奇
2014年06月19日 17:15:39
来源：凤凰网汽车
关于规则：自由和限制并存
可以说，正是勒芒作为耐力赛事区别于F1大奖赛的比赛取向和相应规则促进了赛车在耐久性、燃油经济性等方面的持续技术提升，从而间接促进了汽车工业在技术方面的推进和提升。以勒芒24小时比赛中对赛车进站加油时的相关规则为例，规则限定赛车在进站加油过程中，技师们不允许对赛车进行修理和换胎等操作，这使得厂商们纷纷想方设法减少进站加油时间，这无疑将促进赛车燃油经济性的提升。正是因为加油与换胎，都需单独进站，也更考验轮胎的耐磨性，以减少进站次数。
再结合今年勒芒大赛出台的新规则为例：为了激发技术创新和工程师们的热情，规则给予了LMP1-H组别相当大的研发自由度——规则并没有对于参赛车辆的混合动力系统做统一的规定。即在排量、气缸数量乃至汽油还是柴油、是否配备增压技术和回收系统数量方面都可自由决定。当然，这一有利于各大品牌充分发挥自己优势技术的举措并不意味着比赛没有任何限制，因为这一次新规则很明确地限制了LMP1组别赛车单圈的耗油量，如果超出限制，会面临从10秒到2分钟不等的罚时。这一做法的目的显然在于为了让不同驱动模式的赛车达到同一竞赛水平。
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