关于勒芒：本身就是传奇
2014年06月19日 17:15:39
来源：凤凰网汽车
关于意义：新技术试验场
由于勒芒24小时耐力赛在组别划分时并没有限制发动机的种类和型式，因此不尽相同的各式发动机纷纷在勒芒赛场亮相，其中最值得一提的是转子发动机也曾在勒芒赛场上崭露头角，在1991年的的第59届勒芒大赛中，搭载了转子引擎的马自达787B赛车凭借205公里/时的平均时速力压对手，帮助日本品牌第一次获得了勒芒赛事的冠军头衔，结束了欧美赛车在勒芒赛场数十年的垄断。
总之，和重心更偏于商业运作的F1赛事不同，很多新技术都是在勒芒的耐力赛场经过验证、获得成功后继而出现在了量产车之上，耐力赛事已成为各个厂家展示最新技术和考验车辆性能的舞台，某种程度可以说，勒芒赛场就像一场生动的新技术发布会。勒芒耐力赛对赛车轮胎提出的苛刻要求正与米其林的品质追求不谋而合。米其林在勒芒历史上包揽了23次勒芒冠军，其中又有着连续16次夺冠的记录。而在90年前的1923年，米其林合作车手AndréLagache和RenéLéonard同样精彩地在首届勒芒24小时耐力赛上取得历史性的胜利。在外界看来，能够经受住勒芒耐久赛考验、荣膺桂冠的赛车，不仅以最直接的方式彰显出厂商的实力和品牌的荣耀，更是代表了当前汽车技术的最高成就，成为未来民用汽车发展的航标。
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