凤凰汽车导购 目前已经有足够多的厂商推出了增压车型，它们在宣称自己的车型高效、动感、节油的时候，谁能曾想知道这些车型所装备的发动机可能都是同一款，以消费者较为熟悉的大众品牌为例，从斯柯达到大众、再到西亚特，那些同标称X.X TSI的发动机真的是同一款。

除了大众之外，福特增压发动机应用也较为广泛，而且很多表面上看起来和福特没什么关系的品牌，很有可能也采用了福特的发动机，比如路虎和沃尔沃品牌。

为什么要推荐福特的2.0T发动机？

主要还是福特发动机出色的动力表现以及较为稳定的质量，让消费者对其刮目相看，相比所有同类发动机，它的综合水平较为优秀，所以也才有资格出现在沃尔沃、路虎这样的高档品牌的车型中。

目前福特2.0L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压汽油发动机在国内有两种动力输出版本可供消费者选择，低增压的200马力版主要供应给福特蒙迪欧-致胜的中端车型，而包括翼虎、路虎、沃尔沃在内的车型大都采用240马力的高增压版本，动力表现会更加理想。

变速箱方面，福特为这台发动机搭配双离合和传统手自一体变速箱，它们的挡位都是6个，轿车普遍采用双离合变速箱，而SUV车型则基本都搭配手自一体变速箱。

长安福特翼虎

所采用福特2.0T发动机的车型：2.0GDTi

所搭配的变速箱：6挡手自一体

长安福特-福特翼虎

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翼虎的外观可以用两个词总结：不中庸、不出位。首先，它并没有走保守路线，大胆地加入了一些时尚动感的元素；其次，也没有为了吸引眼球，而做一些搏出位的设计，做到了点到为止。从福克斯的热销证明，福特车型此类风格的设计是得到普遍认可的，所以在翼虎上也会得到人们认可。

长宽高分别为4524×1838×1695mm，翼虎与途观和CR-V基本相当，从视觉感官上三部车不存在谁大谁小的问题。而翼虎的轴距达到了2690mm，是三部车中最大的，实际的空间体验也是非常宽敞。车身侧面顶部线条有比较明显的类似于Cross车型的向下趋势，这样的设计增加了更多动感。

内饰的整体设计很有型，中控虽然也是典型的Y型设计，但是从上到下的层次感非常强，从大屏幕到音响控制再到空调控制，采用多层次多角度的设计，就像凹凸有致的美女身材，视觉感受非常好。再搭配上大面积的银色饰条，继续营造动感效果。

全景天窗作为比较高端的配置出现在翼虎上，让人感到很欣慰。8英寸的彩色触摸屏幕，搭载上升级版的SYNC系统(增加了导航功能，原来的版本没有导航)，功能非常强大。顶配车型，还具有主动巡航系统、车道保持系统、盲点辅助系统、低速行车安全系统、驾驶员疲劳警告系统、自动泊车系统等等诸多高科技配置。

国产翼虎有1.6T和2.0T两种动力级别，其中2.0T全为四驱，1.6T有前驱和四驱两种。EcoBoost GTDi 2.0T增压直喷发动机，最大功率178kW(242ps)/5500rpm，最大扭矩350N.m/3000rpm，匹配的是6速手自一体变速器。而1.6T发动机最大功率和扭矩分别达到130kW(177ps)/5700rpm和240N.m/1750-4500rpm，与同级别2.4L、2.5L自然吸气车型动力相当。

编辑点评：

出色的外观内饰设计、不错的做工、宽敞的空间、超高的配置、强劲的动力和非常好的驾驶感觉，这些要素集合到一块，足以证明翼虎产品本身的品质是非常棒的。