1.8TSI/2.0TSI配置分析
新CC的配置总体可以可以被分为尊贵型、豪华型、至尊型三种,1.8TSI提供前面两款车型,而2.0TSI则覆盖了三款车型。其中尊贵型为低配,前面也已经介绍过。
一汽-大众新CC主要配置区别 | |||
尊贵型 | 豪华型 | 至尊型 | |
价差 | - | +16000元 | +36000元 |
车道偏离警告 | - | - | ● |
并道辅助 | - | - | ● |
安全气帘 | - | ● | ● |
自适应定速巡航 | - | ○ | ● |
可变悬挂 | - | ○ | ● |
倒车影像 | - | ● | ● |
自动泊车 | - | ● | ● |
扬声器个数 | 8 | 8 | 大于8个 |
音响品牌 | - | - | Dynaudio |
GPS导航 | - | ● | ● |
电话免提 | - | ● | ● |
无钥匙系统 | - | ● | ● |
电子记忆座椅 | - | 驾驶员座椅 | 驾驶员座椅 |
前排座椅温度调节 | 加热 | 加热 | 加热+通风 |
天窗 | ○ | 全景天窗 | 全景天窗 |
制表:凤凰汽车 |
而中配的豪华型主要是增加了侧安全气帘、倒车影像、自动泊车、导航、无钥匙启动、全景天窗等配置,这些配置仅需要1.6万元就可以让新CC的配置水平有了质的飞跃,看起来比较超值。
而2.0TSI顶配的尊贵型(1.8TSI没有提供),则主要在驾驶配置上有了比较多的提升,包括车道偏离、并道辅助、自适应巡航等,这些都提升了驾驶的安全性;而主动悬挂也是新CC的亮点配置,可以对悬挂软硬进行调节,特别适合喜欢激烈驾驶的消费者;而Dynaudio品牌音响以及座椅通风功能,也提升了整车的品质。不过这些需要消费者在2.0TSI豪华型的基础上多加2万元,是否值得还看自己的理解。
3.0L V6车型配置分析
作为整个家族中的旗舰车型,除了具备一台V6发动机之外,这台旗舰车型在2.0TSI尊贵版的基础上增加了娱乐配置,主要是DVD播放、车载硬盘、电视接收功能等。
一汽-大众新CC顶配车型配置区别 | ||
至尊型 | 3.0L V6 | |
单碟CD | ● | - |
DVD播放器 | - | ● |
车载硬盘 | - | ● |
车载电视 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
或许此次CC的改款,也将承担起一部分商业用途的需求。
推荐购买车型
出于对7速DSG干式双离合变速箱的担忧,我们向多数喜欢新CC的消费者推荐2.0TSI豪华版车型,它在性价比上达到了较高的境地,同时所承载的配置也对得起CC的档次。而且实际上2.0TSI只比1.8TSI的同配置车型贵了1.5万元,不仅动力有了很大的提升,而且变速箱相对要稳定不少,也值得消费者提高购车预算,况且本身购买CC这个级别的车型,已经对花费不是那么敏感了。
而2.0TSI顶配车型我们也推荐给追求驾驶品质或是安全的消费者,毕竟一些高科技配置只有顶配才有,包括座椅通风、高级音响在内的功能,已经成为部分消费者购车的必须要素。
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