上海大众桑塔纳
官方指导价：8.49-12.38万元
车型竞争优势：市场关注度高，配置选择更丰富
由上海大众生产的新桑塔纳，与一汽-大众新捷达属于同一平台上诞生的兄弟车型，在相同的定位下，车型尺寸、动力、配置也很相似，可以说消费者在选择时主要用不同外观特点来区别。但在具体配置上，两个厂家的做法不同，上海大众将定速巡航和前排座椅加热作为选装配置，打包提供给特定车型，在考虑到指导价和市场优惠的不同，符合条件的车型仅有两款，而且只有手动挡车型。
大众普通家用轿车的造型越来越相似，以至于我们经常用“套娃”来调侃，全新桑塔纳自然也不能免俗，从各个角度看去它都跟上海大众朗逸有很大的相似度，有种等比例缩放的效果。这样的造型怎么样？难免会有人赞同或反对，但是有一点可以肯定，那就是它作为大众车的辨识度增加了，但作为桑塔纳的独特性减小了。
从车身尺寸看，全新桑塔纳虽然轴距比老普桑要缩短了一些，但超过2.6米达到紧凑级的标准是没问题的。而且从后排车门的长度和B柱的宽度看，新桑塔纳显然比POLO更大一些。车尾造型非常简洁，排气管也隐藏在后保险杠底部，高配车型拥有与车身同色的倒车雷达，是很实用的配置。
内饰造型也焕然一新，看起来新鲜而又熟悉，新鲜是对老普桑而言，熟悉是与其他大众新车很相似。参与活动的这一批车完全由上海大众生产，虽然某些部件的塑料感略重，但从内饰的质感和做工来说让人满意。内饰有纯黑色和上深下浅两种配色，后者表适合家庭用户，中控台和车门板中部居然用到了仿实木的装饰，这些也是之前老普桑所没有的。
新桑塔纳的动力与新捷达相同，都是EA211系列的1.4L和1.6L两种排量发动机，只是在参数上有细微的不同，实际驾驶感受基本相同。变速箱也同样是1.4L配5速手动，1.6L有5速手动和6速自动可选。
车型点评：
大众套娃，车型设计、定位相似的几款车不免被人这么称呼，但细节上还是能体现出差别的，但对于日常家用而言，主要是外观的差别，喜欢哪个就选择哪个吧。
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