凤凰汽车广州车展策划 无论是购买哪个级别的车型，消费者都会将空间作为一个非常关键的指标，从实用的角度来看，这个空间既包含乘坐空间，也包含座舱内为提供便利而设置的储物空间。单靠车身尺寸并不能直接反映出车内的空间综合表现，空间是否大而实用，还是在真正用车中才能更好地体会到。不过面对繁多的车型，如何才能足不出户就能知道哪些车型的储物空间真的丰富而实用？
为此凤凰汽车的编辑们特意在2013广州车展现场，选出9款车展期间发布或上市的新车进行实际体验，通过体验者在车内的实践性体验作为依据，以此进行评定。本文将带您体验本届车展储物空间丰富实用的9款新车，其中也包括紧凑型车、中型车和SUV。
储物空间评价标准：
可放入小瓶农夫山泉水瓶的储物盒的数量。整数，单位：个。
非常多（10分）：大于等于20个
多（8分）：大于等于15个，小于20个
适中（6分）：大于等于10个，小于15个
少（4分）：大于等于5个，小于10个
非常少（2分）：小于5个
丰田普拉多
在2013广州车展上，一汽丰田新款普拉多正式上市。新款普拉多共将推出五款车型，售价区间为53-67.6万元。
新款丰田普拉多在外观造型设计上并没有更多大胆与个性化的突破，整体风格和造型基本上还是延用了现款的模版，简约大气是丰田家族所传递给我们的主要基调。新车造型变化主要集中在了前脸大灯，灯组内侧沿前进气格栅延伸，从正面看去该车显得非常犀利，左右两边LED日间行车也体现出不错的科技感。
尾部方面，新车也对尾灯造型以及尾门样式进了小幅改动，整个设计十分厚实，并没有加入太多华丽的装饰元素，这也体现出了越野车该有的粗狂、大气。普拉多的尾灯灯组面积确实不少，外观看起来较为时尚，醒目的尾灯很大程度上提高了行车的安全性。
作为中期改款车型，新款普拉多依然延续现款车型内部的大气和档次感，大面积的浅色内饰很符合人们心目中日系高档车的形象，而新款车型最大的变化，莫过于对越野功能区域地位的提升。
普拉多车内到底有多少储物空间，我想够很多人仔细找很长时间的，特别是在前排，手可以触及到的地方，几乎都能找到放置物品的区域，随身的物品都可以被很好的安放。拿中控台来说，就有包括扶手箱在内的4块储物空间，非常方便。
一汽丰田国产新款普拉多为4.0L排量，其动力系统与现款完全相同，为4.0L V6自然吸气发动机搭配5速手自一体变速器，动力储备较足，日常驾驶非常得心应手，丝毫不会令人感觉到较大的车身所带来的沉重感。
车型点评：新款普拉多强调了自己的存在感，用内外的改变突出了自身强大的优势，这个中期改款更像是对LC150的完善，将设计与功能，在这一代车型上划上了完美的句号。
普拉多无疑是非常值得购买的SUV，目前新款车型已经上市，售价53.00-67.60万元，而我们这款体验车型正是最贵的那款，相信阻碍普拉多进入自家的，就只有身价了。
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