动力匹配:C4L搭载增压发动机,轩逸和朗动均为自然吸气
动力方面,除1.6L、1.8L自然吸气式发动机外,C4L还提供了PSA集团现在最好的汽油发动机,1.6THP直列四缸增压直喷发动机,最大功率120kW/6000rpm,最大扭矩240N.m/1400-4000rpm,动力与主流2.4L发动机基本相当。与之匹配的是爱信提供的6速手自一体变速器,算是同级别车的主流配置。变速杆的造型也比较贴心,前面凹进去一块,贴合手型,握上去很舒服。
新一代轩逸采用具有连续可变气门正时控制系统1.8L MR发动机,与之匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器,此外,还会提供1.6L排量的动力可供选择。
动力方面,主打1.6L Gamma发动机,也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性,所以动力提升不算特别明显,最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面,两种排量均可选择5速手动和6速手自一体变速器。相应的,高配车款则提供1.8L发动机和6速自动变速箱。
雪铁龙C4L、日产新轩逸、现代朗动顶配车款动力配置 | |||
发动机参数 | 雪铁龙C4L 1.6THP自动劲驰版 | 日产轩逸 1.8XV 自动尊享版 | 现代朗动 1.8L 自动尊贵型 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
喷油形式 | 直喷式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
压缩比 | - | 9.9:1 | - |
发动机特有技术 | 连续可变正时气门 | 双C-VTC连续可变气门正时 | - |
排气量(mL) | 1598 | 1798 | 1797 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 120(163)/6000 | 102(139)/6000 | 107(146)/6500 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 240/1400-4000 | 174/3600 | 175/4700 |
排放水平 | 国IV | 国IV | 国V |
变速器参数 | 雪铁龙C4L 1.6THP自动劲驰版 | 日产轩逸 1.8XV 自动尊享版 | 现代朗动 1.8L 自动尊贵型 |
变速器类型 | 手自一体变速器 | 无级变速器 | 手自一体变速器 |
车轮制动 | 雪铁龙C4L 1.6THP自动劲驰版 | 日产轩逸 1.8XV 自动尊享版 | 现代朗动 1.8L 自动尊贵型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/50 R17 | 205/50 R17 | 215/45 R17 |
后轮胎规格 | 215/50 R17 | 205/50 R17 | 215/45 R17 |
行驶参数 | 雪铁龙C4L 1.6THP自动劲驰版 | 日产轩逸 1.8XV自动尊享版 | 现代朗动 1.8L 自动尊贵型 |
最小转弯直径 | - | 10.4 | 10.6 |
制表:凤凰汽车 |
动力配置上,只有雪铁龙C4L的顶配车款搭载了涡轮增压发动机,而其余两款车型则匹配的是1.8L自然吸气发动机,因而在动力输出方面C4L更有优势。相应的,只有轩逸匹配的是CVT变速箱,其余两款则使用6速自动变速箱。在动力匹配方面,我们更倾向雪铁龙C4L和日产新轩逸。
总结和推荐:东风雪铁龙C4L值得选择
经过较为全面的对比,三车的取向可谓泾渭分明,雪铁龙C4L提供了最为全面的安全配置,同时在动力、空间等综合方面也有较好表现,相应的价格也是三车中较贵的,但比较符合用户实际需求;而日产新轩逸则在舒适性配置和平顺性方面更具优势,只是安全配置方面并不比对手更佳,因而不符合网友需求;相应的,现代朗动的价格是最有优势的,同时在配置方面也提供了较为丰富的选择,只是在整体工艺和内饰材质方面要稍显廉价,因而没有推荐。
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