凤凰汽车导购 互联网作为一种新媒体形式,与传统的平面、电视媒体相比 ,最大的优势就是互动性。不管是用电脑还是用手机、PAD,发电子邮件或是微博@、聊微信,只要您能上网就可以及时与我们联系,提问、咨询、沟通、交流这都没有问题。在与网友的互动中,关于购车咨询的内容依然占多数,于是我们从中选取了一些比较典型的需求,针对网友的具体要求来推荐购买车型。
网友需求:
我现在开一辆手动挡的两厢小车。因为工作和家庭的需求,想换购一辆动力和空间更好的中级车。因为我的妻子和家人会要开这辆车,他们的驾驶水平不高,因此只会考虑自动挡车型。另外我看到有一些中级车上还配有电子手刹,觉得很方便省力,希望编辑能为我推荐几款类似的中级车,另外,价格不要太高。
编辑推荐:
正如这位朋友所言,随着汽车新技术应用越来越成熟,更多的中级车开始标配电子手刹系统,包括我们熟悉的大众迈腾、别克君威以及最近上市的全新雅阁和蒙迪欧等,更重要的,除了入门车款,这几辆中级车均配备了自动挡以及丰富的配置,值得关注。
外观造型:新帕萨特气质更稳重,蒙迪欧更具时尚感
外观设计上,大众迈腾和海外版PASSAT B7保持了一致,并与老款车型相比有着鲜明区别。包括犀利的前脸和腰线,外侧氙气大灯周围排布的15颗LED日间行车灯,加上大量镀铬装饰,充分满足了消费者对新车造型豪华和时尚感的需求。应该说,在四个备选车型中,迈特车型更显稳重。
相应的,第九代雅阁的外观看上去也要更加饱满大气,颇具“大车”感觉,但它的尺寸却比视觉感受更“瘦小”的8代雅阁还略小一圈,新雅阁在三围尺寸和轴距数据上全面“缩水”,据称本田此举的目的,是让新一代雅阁的尺寸适度精干,从而提升驾驶的灵活性。同时,迎合中国用户需求,车身也增加了更大面积的镀铬装饰。
从外形的变化来看,全新君威的车体造型基本没有发生变化,只是在车头、车尾的一些细节设计上进行了调整,前脸最显著的变化就是全新直瀑式镀铬格栅,采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺,与之前比较平面化的中网相比,在精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。相应的,前后灯组造型也有所改变。
作为福特品牌的“全球中级车”,全新蒙迪欧的外观无疑更加时尚,包括前脸、腰线以及尾部线条更具有运动美感。相应的,灯组造型和进气格栅样式也进行了全新设计,突出细节之美。相比老款车型,实际上它的宽度和高度还比老款车型有所收敛,高度降低15mm、宽度减少32mm,由此营造出更紧凑、动感的线条。但与同级别主流的竞品比,新蒙迪欧的尺寸依然不落下风,2850mm的轴距甚至还有颇大优势。
大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧、别克君威车型价格对比 | ||||
车型名称 | 大众迈腾 | 本田雅阁 | 福特蒙迪欧 | 别克君威 |
入门指导价(万) | 19.98 | 18.98 | 17.98 | 17.89 |
顶配指导价(万) | 33.48 | 29.88 | 26.58 | 29.99 |
经销商报价(万) | 15.98-29.28 | 17.98-27.08 | 17.38-25.98 | 15.89-27.49 |
制表:凤凰汽车 |
首先还是对比下四车价格,很明显,别克君威的入门款价格是最低的,并且经销商处的优惠幅度也比较大,相应的,由于全新雅阁和蒙迪欧都是上市不久,因而优惠幅度较少;但顶配车款蒙迪欧则是最便宜的,算上经销商优惠,仅26万元左右。因此在价格上,我们更倾向蒙迪欧和君威。
车身尺寸:蒙迪欧轴距最长,迈腾更显宽敞
大众迈腾、本田雅阁、福特蒙迪欧、别克君威车型价格对比 | ||||
车身参数 | 大众迈腾 | 本田雅阁 | 福特蒙迪欧 | 别克君威 |
长×宽×高(mm) | 4865×1820×1475 | 4930×1845×1470 | 4860×1854×1480 | 4843×1856×1484 |
轴距(mm) | 2812 | 2775 | 2850 | 2737 |
前轮距/后轮距(mm) | - | 1585/1580 | 1578/1574 | 1585/1588 |
最小离地间距(mm) | - | 100 | 124 | 154 |
整备质量(Kg) | 1550 | 1555 | 1659 | 1625 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 65 | 62 | 70 |
行李箱容积(L) | 565 | - | 516-986 | 442 |
制表:凤凰汽车 |
车身尺寸方面,四款车型是比较接近的,本田雅阁最长,达到了4930mm,但轴距则是蒙迪欧的最长;而车身宽度方面,君威更占优势,达到了1856mm,相应的高度也是君威最好。而从整体视觉感受方面,蒙迪欧更显修长、君威更显宽大厚重。因而在车身外观尺寸对比中,我们倾向这两款车型。
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