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车型筛选初衷：

入门级家用轿车一直在占据着国内车市中较大的比重，因此各个厂商都非常看重这一级别车型的开发和推广。虽然自主品牌已经逐渐步入主流市场，但不可否认如今依然是合资品牌唱主角，更全面的产品、更具吸引力的价格都是其长期盘踞主导地位的筹码。从入门定位的角度来看，10万元价格区间是一个不错的选择，在这一价格区间内也有很多热销车型涵盖其中。

凤凰汽车建议：

如今市面上走实用路线的家用轿车在造型上多符合国人对大气造型的喜好，其中不乏广为人知的经典之作。有些因空间、油耗等影响实用性的因素本次就不再提及，从造型、性能、实用性等多方面综合考量，上海大众全新桑塔纳、别克凯越以及日产阳光都是比较值得考虑的畅销车型。

虽然选择的都是这三款车型中的顶配车款，虽然价格在同系列车型中较高，但在配置的丰富度及性价比方面都不失为值得考虑的对象。此次选择的车型分别为大众新桑塔纳1.6L 自动豪华版、别克凯越1.5L 自动尊享型和日产阳光1.5XV自动尊贵版（下文简称为桑塔纳、凯越、阳光），不仅在装备上丰富、务实，加上在实际销售中的优惠，实际售价都在10万元上下，非常划算。

近些年来，大众普通家用轿车的造型越来越相似，以至于我们经常用"套娃"来调侃，新桑塔纳自然也不能免俗，从各个角度看去它都跟上海大众帕萨特有很大的相似度，有种等比例缩放的效果。

大众新桑塔纳

车尾造型非常简洁，排气管也隐藏在后保险杠底部，高配车型拥有与车身同色的倒车雷达，是很实用的配置。后备箱正中的钥匙孔，表明新桑塔纳依然如老款普桑一样，在车外没有设定开启后备箱的开关，但可以通过遥控钥匙上的按键和车内的开关来完成，这么设计显然是出于安全的考虑。

也许是由于别克的设计师们对于凯越车型外观的足够自信，所以在凯越的外观方面，其并没有进行很大程度的改进，甚至此次其在外观方面的改变比2008年该车型第一次改款时外观的变化还要少，一切的变化仅在细节之处而已，即便是在车辆的尺寸方面，它也没有进行任何的改变。

别克凯越

除了这个典型的别克元素外，全新凯越的大灯也采用了别克经典的展翼式大灯造型，并且在其中还融入了Ice Blue冰蓝元素，这令全新别克凯越的"双眼"具有了更加生动的表现力，并且在时尚性上也得到了明显的提升。在车辆的侧面和尾部，无论是车侧的线条还是尾部造型，其都保持了与老款车型完全相同的风格，圆润、稳重是它的最大特点。

日产阳光并不依靠外观取悦消费者，这个平实的小车在面对改款时选择了与消费者的审美一共进步，选用了日产最新家族设计，X型前脸和倒梯形镀铬进气格栅和老大哥天籁很是接近，前大灯的造型更是沿用了天籁的风格，可以说2014款阳光在设计语言上直接迈过了轩逸。

日产阳光

阳光还是有着属于自己的独特风格，特别是车身造型上，国内市场并不太容易找到与阳光类似的设计，这种以圆润为主的造型很少出现在三厢车中。本着不评价外形的原则，我们不会简单的去评判这款车是否好看，但如果东风日产能给阳光配一个更大的车轮，则会让车身看起来协调一些，不会显得有些"脚小"。

新桑塔纳的内饰造型也焕然一新，看起来新鲜而又熟悉，新鲜是对老普桑而言，熟悉是与其他大众新车很相似。新桑塔纳从内饰的质感和做工来说让人满意，就像桑塔纳最初国产时奉行的德国品质那样。内饰有纯黑色和上深下浅两种配色，后者表适合家庭用户，中控台和车门板中部居然用到了仿实木的装饰，这些也是之前老普桑所没有的。

乘用空间一直是国内消费者关注的点，新桑塔纳车身尺寸比之前缩小了，但是坐进车内并不会感到局促，这主要是得益于较出色的空间利用率，尤其是后排空间很出色，身高1米72的体验者在后排有超过两拳的余量，真是非常难得。而后排头部空间，因为车顶做了内凹处理也显得很从容。

如果说凯越的外观与老款车型相比还是有着些许的变化，那进入到全新凯越的车内后，你会发现它的内饰则与老款车型完全一样。无论是内饰的风格还是布局，它都是那么的熟悉，而这一切也都体现着它家庭用车的定位。

从进入中国起，别克凯越无论是乘坐空间还是储物空间的表现都一直受到称赞，此次的这辆全新凯越在轴距方面并没有进行任何的改变，轴距的数据依旧停留在2600毫米，这样的数据在目前紧凑级市场上可以说已经处于下风，但当你真正坐在里面时，你并不会感到它十分紧凑。

日产阳光在内饰风格上也采用了更加成熟、流行的设计，取消掉了之前中控台上的的"圆形控制"区域，改为了标准的按键和旋钮布局，这种变化也意味着厂方已经深刻的了解到阳光目标消费者的口味，毕竟单独让年轻人群高兴，就不如尽量满足所有人。源自新骐达、新轩逸上的三幅式方向盘比老款相比，在档次感上有了明显的进步，虽说不是真皮包裹，但软性材质在手感上并不差，也更耐用。灰色材质搭配银色装饰，非常耐看。

三款车的尺寸相差不大，其中日产阳光尺寸相对较小，但对车内实际乘坐空间的影响不大。

三款车内饰设计走的都是实用性路线，桑塔纳家族化的设计提升了内饰的品质感，而且做工确实也相当扎实。别克凯越与日产阳光的内饰造型更注重营造家用车的温馨感，但样式偏老也是不可回避的问题。

此次选择的都是来自于合资品牌且关注度较高、销售成绩非常出色的入门紧凑级家用轿车，不仅在制造工艺、空间的宽敞度等方面与同级别车型相比有一定的优势，高配车型在配置方面也更显周全，满足绝大部分用户日常需求非常轻松。

从配置单来看，基本配置方面，此次选择的3款车型都配备了行车电脑、电动天窗、遥控钥匙、外后视镜电动调节、主驾驶席座椅高低调节等基本功能，倒车雷达为驻车安全提供了更多便利和保障，电动天窗、铝合金轮毂等装备也更有助于满足国人在购买轿车时偏爱沉稳、气派风格的取向。

日产阳光配备了功能更丰富的娱乐及导航系统

日产阳光配备无钥匙进入及一键启动系统

在多媒体功能方面，日产阳光配备了中控台大尺寸触摸屏，并提供了更为丰富的车载娱乐及导航系统，无钥匙进入及一键启动系统也在很大程度上提升了日常用车的便利性和车辆自身的档次。

大众新桑塔纳提供多功能方向盘

大众新桑塔纳配备自动恒温空调系统

大众新桑塔纳配备外后视镜加热功能

与日产阳光偏重豪华范儿的配置相比，大众新桑塔纳在这三款车型中唯一配备了多功能方向盘、自动恒温空调系统以及外后视镜加热功能，在日常用车的舒适性及便利性方面更显实用，外后视镜加热功能在雨雾天气下更有利于保证清晰的后方视野，为行车安全提供更多保障。与桑塔纳及阳光相比，凯越的车内配置则相对保守得多。

对于这一级别的车型来说，配备ABS+EBD、前排正面气囊等都是必不可少的要素。此次推荐的车型中桑塔纳在主被动安全配置方面表现最为出众，唯一装备了牵引力控制及车身稳定控制系统，在行车安全方面更显周全。被动安全配备方面，前排侧气囊、侧安全气帘都是其他两款车型所不具备的。值得一提的是，日产阳光并未提供儿童安全座椅接口，这对于越来越关注儿童乘车安全的都市消费者来说是一个硬伤。

作为一款合资品牌入门紧凑级家用轿车，在提供气派造型与舒适空间的同时，实用的动力、出色的燃油经济性都是该级别消费者同样关注的重点。此次选择的3款轿车均采用了1.5或1.6L小排量自然吸气式发动机，在燃油经济型方面都比较符合家庭用户省油的期望。

新桑塔纳改变的不仅是外观、内饰，整车的性能变化更是翻天覆地，其中全新的动力系统最值得我们关注。桑塔纳所搭载的1.6L与1.4L均为全新的EA211系列发动机，变化主要是发动机为全铝合金制成，重量更轻。其中，1.6L发动机最大功率达81kW(110PS)。变速箱采用技术成熟的6速Tiptronic自动变速箱，大众惯用的直排型换挡杆，有S档运动模式，但并没有手动换档的机制，这从主要说明了它的产品定位不强调操控感受。

在全新凯越的身上，变化最大的就是它的动力系统，而这也是此次它改款的最大目的。在老款车型上被使用的那台1.6升Twin-TEC发动机在全新凯越上被弃用，转而使用了一台排量为1.5升的S-TEC DVVT发动机。其最大功率为83kW/6000rpm，峰值扭矩则为141N·m/4000rpm。

与发动机一同被更换的还有变速箱，老款凯越上的那台饱受争议的四速手自一体变速箱被目前通用旗下较为先进的第二代六速手自一体变速箱所取代。在老款车型上，它的燃油经济性一直被广大消费者所讨论，毕竟一款1.6升排量的自动挡车型，油耗在12升左右确实有些过分，这也是此次上海通用对其更换发动机和变速箱的最大初衷。

日产阳光全系搭载的均为HR15DE发动机，排量1.5L，这款发动机配备了DIS燃油双喷射系统以及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，在提升燃油经济性方面有着较大的帮助。自动挡车型采用了日产独有的智能XTRONIC CVT无级变速器，配合CVT变速器齿比连续可变及动力无间断输出的特性，能够使发动机可以更长时间地在经济转速运行，实现更佳的燃油经济性。

总结及车型推荐：

综合来看，此次推荐的三款合资品牌家用轿车在制造工艺方面都值得肯定，大众新桑塔纳采用了家族式设计，在网友中有“小帕萨特”之称，造型和内饰方面也因此更显气派、更有助于提升档次感。凯越与阳光则基本延续前款车型的风格，变化不大。动力方面，桑塔纳更注重城市用车的动力表现，同时不输对手的车内空间和更为全面的安全配置都为其在同级车型中的竞争增添了筹码。因此，大众新桑塔纳在该价位家轿中更值得推荐。