内饰与外观形成呼应
来到车内,依然还是标准的“大众口味”,内饰布局与现款迈腾以及上一代迈腾区别很小,而实际上我们也并没有奢望大众能为全新Passat创造出一套令人耳目一新的内饰,不过仔细观察一番还是能感觉到品质上的提升。
首先是内外呼应的设计,全新Passat在外形上的线条被搬到了前控制台上,包括空调出风口在内的一条钢琴漆组成的黑色弧线(大众称其为“水平出风条”),与车头形成了较为协调的统一,这或许可以被看作全新Passat的内部设计亮点。
而中控台区域则可以被看作为是放大版的高尔夫7,只是屏幕的尺寸和按键的数量都要比高尔夫7更大、更多。方向盘也是从高尔夫7上拿来的样式,按键布局也都基本一致。
不过从奥迪新一代TT上移植过来的全液晶仪表盘,则是全新Passat的最重要改变,这也是大众品牌轿车首次装备。12.3英寸的仪表盘分辨率高达1440×540,能够提供的信息足以取代中控台液晶屏(新一代奥迪TT已经这么做了)。虽说国产迈腾未必引进或只提供给V6车型,但这也是意味着大众车今后在仪表盘上的方向。
而在高尔夫7上备受诟病的中控台液晶显示屏和界面,在全新Passat上也得以解决,新MirrorLink系统不仅屏幕达到了8英寸,分辨率也更高,在界面上也已经可以向奥迪看齐了。
全景天窗也首次引入到全新Passat轿车中,虽说暂时无法得知是否和现款大众CC一样只是能“透气”,但能够提供给车内的透光度和档次感都是十分突出的。除此之外,全新Passat还装备了抬头显示、后排娱乐系统、全景倒车影像、车道保持、主动巡航等一系列新技术,这也是提升品质的重要环节。
空间方面,由于轴距加长了79毫米,所以能够提供给车内的腿部空间也更足,而1506毫米的后排宽度也可以轻松容纳3名乘客。更多具体细节还要等2014巴黎车展上凤凰汽车的现场体验。
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