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2014年上半年小型车销量TOP3点评

小型车的领域一直以来都是韩系车和雪佛兰的天下，所以最终我们盘点的1-6月上半年小型车销量排行榜的前三名分别为雪佛兰赛欧、现代瑞纳（包含两厢版本瑞奕）以及起亚K2（包含两厢、三厢版本）。

NO.3：东风悦达起亚K2

1-6月累计销量：77183辆

与瑞纳一样，K2也是胜在出色的性价比和时尚动感的造型上。韩国人虽然在豪华车型的诠释上总是摸不到正确的经脉，但是在小型车领域绝对是如鱼得水，便宜、好看、配置不错都恰到好处的满足了小型车消费者的需求，获得令人满意的销量成绩也是很合理的。

NO.2：北京现代瑞纳

1-6月累计销量：114327辆

与雪佛兰赛欧一样，北京现代瑞纳、瑞奕也是主打高性价比的车型，这同时也是韩系车型的一大卖点。当然除此之外，它们动感时尚的流体雕塑式造型设计也是高销量的重要保障。不可否认的是，瑞纳确实很漂亮，从细节的设计到结构比例的安排，以及角度、走势都恰到好处的腰线，既彰显了动感时尚的氛围，又不会显得过分另类难以消化，是能够满足大多数消费者时尚审美的可人儿。

更重要的是，当年它邀请阳光男神王力宏作为形象代言人也着实吸引了不少女性消费者的目光，虽然这样的行为有些不成熟，但是明星效应的功力绝对是非常强大的，这一点你必须承认，看看都教授、李敏镐在北京车展上粉丝们的狂躁程度就可见一斑。

NO.1：上海通用雪佛兰赛欧

1-6月累计销量：124533辆

对于合资品牌小型车来说，出色的品质和低廉的售价是比较难兼顾的两个矛盾点。要论高品质和时尚的造型，大众POLO、福特嘉年华都有非常出色的表现，但是它们的价格相比之下也不是特别便宜，对于许多预算有限的消费者来说，购买这两款车的花费基本上可以买一台自主品牌紧凑级轿车了，性价比优势不够突出。

而雪佛兰赛欧在品牌和价格上进行了较好的保全，首先雪佛兰的品牌口碑还是不错的，其次5万多元起步的官方指导价在合资品牌车型中绝对是便宜实惠的了。尤其是对于小型车而言，价格对消费者产生的影响要远远大于产品本身。所以起售价在7、8万元左右的POLO、嘉年华并没有成为低价位小型车消费者心中的宠儿。

2014年上半年微型车销量TOP3点评

微型车是年轻一族消费者在成家之前最佳的代步工具，由于价格低廉只需3、4万元就可以买到，所以在国内汽车市场还没有成熟的时候非常受欢迎。但是近几年很多自主品牌推出了更多小型车，它们的价格比微型车稍微高一些，同时整体品质也要优于微型车，所以更多消费者开始转而选购这一类车型，微型车逐渐被冷落了。

不过，在国内越来越多城市开始汽车限购的时候，很多本来没有打算买车的消费者为了得到牌照，选择了购买一台价格便宜的微型车来“占号”，这也成为了微型车最为重要且最有意义的一个功能。

NO.3：奇瑞QQ

1-6月累计销量：31333辆

虽说微型车的份额一直在萎缩，而且奇瑞QQ的表现也没有以前那么出色，但是总体来看，它的整体表现并没有想象中那么的糟糕，只不过有些不太稳定。

今年1月份奇瑞QQ的销量依然保持在8000辆左右，在2月份经历了较大幅度的下跌之后，3、4月的销量也都还是很不错的，6000多辆的成绩依然排在该级别车型第一名的位置。不过5月、6月直接下跌到2000多辆的区间内就有些惨不忍睹了，对于上半年累计销量的影响还是比较大的。

NO.2：昌河铃木北斗星

1-6月累计销量：33182辆

昌河铃木北斗星是一款比较老的车型了，造型设计在前几年看就已经不够新鲜了，小面的味道非常浓郁，因此前几年表现并不够出色。但是这两年造型复古风开始流行，北斗星四四方方的造型反而成为了新的时尚潮流。

NO.1：北汽E系列

1-6月累计销量：41741辆

一直以来，奇瑞QQ是微型车领域的一个神话，可爱的造型、低廉的售价都使得它成为了消费者购买微型轿车的首选车型。不过随着其它新产品的诞生，消费者的视野更加开阔，奇瑞QQ也逐渐被更具竞争力的产品所取代。

北汽E系列由于配置较为丰富、车内空间、行李厢空间基本上可以与小型车相媲美，再加上5万多元就可以买到一款自动变速器的车型，因此成为了值得关注的一匹黑马。今年1月，北汽E系列三厢的销量甚至一度超过了1万辆，这在日渐萎缩的微型车领域绝对是非常难得的。之后每月7、8千辆的销量也值得肯定的，比奇瑞QQ要高出不少来。