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凤凰汽车导购 “个性”已经成为当下年轻人追求新鲜感、展现不同自我的关键词，但是应用到汽车的消费领域，这个词语却依然无法定义主流，毕竟大多数人在汽车消费上还是保持着比较传统、保守的思路，造型简洁不容易被时代淘汰，价格合理，品质可靠的车型才是最受欢迎的。

基于这样的消费心理和消费观念，我们就很容易理解销量数据以及排行榜对于消费者购车环节的指导意义有多么重要了——那些销量高的车型必然是被消费者广泛认可的，也是大多数不懂车、对车型需求没有明确概念的人最乐于接受的。

凤凰汽车除了每个月会对当月国内乘用车销量数据进行盘点介绍之外，也会在年中、年尾的时候为广大读者提供半年期、一年期的销量数据汇总盘点，今天这篇内容就围绕着2014年各级别车型销量TOP3展开，不管你是打算购买轿车，还是想要入手一台SUV、MPV，都可以看到这些类别中最受欢迎的三款车，也许这里面就会有你中意的那个它。

2014年上半年紧凑级车销量TOP3点评

根据乘联会提供的数据显示，2014年上半年国内紧凑级轿车销量排行榜的前三位，有两位来自大众汽车，分别是上海大众朗逸（位居第一）和上海大众桑塔纳（位居第三），位居第二的是来自长安福特的福克斯。同时，这三款车也是全部轿车销量排行榜的前三名。

大众汽车在国内的品牌形象有多么高大上，已经不需要用任何华丽的辞藻来润色了，基本上是地球人都知道的事情。在以往对于单月销量进行点评介绍的时候，大众家族出色的表现使得我们在今天的年中考核中，遇到紧凑级轿车TOP3被大众旗下的产品大面积占领的事情，也都可以保持淡定的表情。

NO.3：上海大众桑塔纳

1-6月累计销量：161957辆

桑塔纳本月位列紧凑级轿车，同样也是轿车领域销量排行榜的第三名。没错，就是那个你我他都非常熟悉的、从小看着长大的那个桑塔纳。这款三十年创造业界神话的经典老车依然能够在国内市场上获得骄人的业绩，绝对值得每个人竖起大拇哥。

凤凰汽车购车消费评价曾经对这款经典神车进行过详细的介绍，事实证明，在经过了与时俱进的适应性改革之后，桑塔纳拥有优秀的车身工艺水平、出色的噪音控制、宽敞实用的后排空间和行李厢空间以及较低的油耗，再加上7、8万元的售价对于一款合资车型来说也不贵，所以是一款非常适合代步的家用车。

NO.2：长安福特福克斯

1-6月累计销量：201464辆

以微弱差距屈居第二的是2014年的一匹黑马——长安福特福克斯。福克斯一直以来都是长安福特的支柱车型，推出新款之后销售成绩更是一路走高，在上半年的6个月中，从3月开始一直到6月都超过了朗逸，销量都在3万台以上非常优秀。

福克斯绝对是爱好运动风格的消费者最爱的紧凑级轿车型了，这主要得益于它优秀的底盘操控表现，同时，动感时尚的外观设计也是功不可没的。这两个法宝的功力之强大，以至于空间不够宽敞等缺点也被直接忽视了。

NO.1：上海大众朗逸

1-6月累计销量：207923辆

在紧凑级轿车领域，上海大众朗逸始终维持在3万台左右的单月销量，虽然3、4、5、6四个月均被福特福克斯超越，但是得益于1月份远超对手一大截的46447辆的销量，朗逸还是获得了上半年紧凑级轿车销量的NO.1。

大众汽车旗下的车型都拥有统一的特点，就是造型设计经典耐看、简约大方，除此之外，大众出色的品牌形象和口碑、德国车值得信赖的品质，都使得大众旗下的车型在中国消费者心目中拥有高大的形象，销量如此之高也是非常合理的事情。除了以上优点之外，朗逸与桑塔纳一样拥有相似的优点——工艺水平较高同时车内空间和行李厢空间较为宽裕，而且油耗也比较低，对于家庭用车的消费者来说都是非常重要的部分。

2014年上半年小型车销量TOP3点评

小型车的领域一直以来都是韩系车和雪佛兰的天下，所以最终我们盘点的1-6月上半年小型车销量排行榜的前三名分别为雪佛兰赛欧、现代瑞纳（包含两厢版本瑞奕）以及起亚K2（包含两厢、三厢版本）。

NO.3：东风悦达起亚K2

1-6月累计销量：77183辆

与瑞纳一样，K2也是胜在出色的性价比和时尚动感的造型上。韩国人虽然在豪华车型的诠释上总是摸不到正确的经脉，但是在小型车领域绝对是如鱼得水，便宜、好看、配置不错都恰到好处的满足了小型车消费者的需求，获得令人满意的销量成绩也是很合理的。

NO.2：北京现代瑞纳

1-6月累计销量：114327辆

与雪佛兰赛欧一样，北京现代瑞纳、瑞奕也是主打高性价比的车型，这同时也是韩系车型的一大卖点。当然除此之外，它们动感时尚的流体雕塑式造型设计也是高销量的重要保障。不可否认的是，瑞纳确实很漂亮，从细节的设计到结构比例的安排，以及角度、走势都恰到好处的腰线，既彰显了动感时尚的氛围，又不会显得过分另类难以消化，是能够满足大多数消费者时尚审美的可人儿。

更重要的是，当年它邀请阳光男神王力宏作为形象代言人也着实吸引了不少女性消费者的目光，虽然这样的行为有些不成熟，但是明星效应的功力绝对是非常强大的，这一点你必须承认，看看都教授、李敏镐在北京车展上粉丝们的狂躁程度就可见一斑。

NO.1：上海通用雪佛兰赛欧

1-6月累计销量：124533辆

对于合资品牌小型车来说，出色的品质和低廉的售价是比较难兼顾的两个矛盾点。要论高品质和时尚的造型，大众POLO、福特嘉年华都有非常出色的表现，但是它们的价格相比之下也不是特别便宜，对于许多预算有限的消费者来说，购买这两款车的花费基本上可以买一台自主品牌紧凑级轿车了，性价比优势不够突出。

而雪佛兰赛欧在品牌和价格上进行了较好的保全，首先雪佛兰的品牌口碑还是不错的，其次5万多元起步的官方指导价在合资品牌车型中绝对是便宜实惠的了。尤其是对于小型车而言，价格对消费者产生的影响要远远大于产品本身。所以起售价在7、8万元左右的POLO、嘉年华并没有成为低价位小型车消费者心中的宠儿。

2014年上半年微型车销量TOP3点评

微型车是年轻一族消费者在成家之前最佳的代步工具，由于价格低廉只需3、4万元就可以买到，所以在国内汽车市场还没有成熟的时候非常受欢迎。但是近几年很多自主品牌推出了更多小型车，它们的价格比微型车稍微高一些，同时整体品质也要优于微型车，所以更多消费者开始转而选购这一类车型，微型车逐渐被冷落了。

不过，在国内越来越多城市开始汽车限购的时候，很多本来没有打算买车的消费者为了得到牌照，选择了购买一台价格便宜的微型车来“占号”，这也成为了微型车最为重要且最有意义的一个功能。

NO.3：奇瑞QQ

1-6月累计销量：31333辆

虽说微型车的份额一直在萎缩，而且奇瑞QQ的表现也没有以前那么出色，但是总体来看，它的整体表现并没有想象中那么的糟糕，只不过有些不太稳定。

今年1月份奇瑞QQ的销量依然保持在8000辆左右，在2月份经历了较大幅度的下跌之后，3、4月的销量也都还是很不错的，6000多辆的成绩依然排在该级别车型第一名的位置。不过5月、6月直接下跌到2000多辆的区间内就有些惨不忍睹了，对于上半年累计销量的影响还是比较大的。

NO.2：昌河铃木北斗星

1-6月累计销量：33182辆

昌河铃木北斗星是一款比较老的车型了，造型设计在前几年看就已经不够新鲜了，小面的味道非常浓郁，因此前几年表现并不够出色。但是这两年造型复古风开始流行，北斗星四四方方的造型反而成为了新的时尚潮流。

NO.1：北汽E系列

1-6月累计销量：41741辆

一直以来，奇瑞QQ是微型车领域的一个神话，可爱的造型、低廉的售价都使得它成为了消费者购买微型轿车的首选车型。不过随着其它新产品的诞生，消费者的视野更加开阔，奇瑞QQ也逐渐被更具竞争力的产品所取代。

北汽E系列由于配置较为丰富、车内空间、行李厢空间基本上可以与小型车相媲美，再加上5万多元就可以买到一款自动变速器的车型，因此成为了值得关注的一匹黑马。今年1月，北汽E系列三厢的销量甚至一度超过了1万辆，这在日渐萎缩的微型车领域绝对是非常难得的。之后每月7、8千辆的销量也值得肯定的，比奇瑞QQ要高出不少来。

2014年上半年中型车销量TOP3点评

中型车销量排行榜依旧没什么悬念，大众家族的两款热销多年的神车依然坚挺，好基友手拉手并肩作战，分别占据中型车销量排行榜的第一名和第二名。第三名同样是一款值得推荐的好车，丰田凯美瑞在全球范围内都是一款倍受欢迎的中型车，均衡的表现让人很难找到什么缺点。

NO.3：广汽丰田凯美瑞

1-6月累计销量：81970辆

在日系车型中，丰田旗下的凯美瑞一直都有出色的表现，不仅仅在国内市场是这样的，就连美国的消费者也都非常喜欢这款车。在2014年上半年中型车销量榜单上，丰田凯美瑞位列日系车型销量的NO.1，仅次于大众帕萨特和迈腾，同样拥有非常出色的销量数据。与此同时，凯美瑞在美国市场也获得了同类产品销量NO.1的殊荣，可见均衡的整体表现对于全世界人民来说都是非常重要的。

在大家都对日系车的安全表现抱有怀疑态度的时候，丰田凯美瑞在C-NCAP碰撞试验中获得了五星+的优异成绩让很多人对它刮目相看，毕竟能够获得五星+的车型还是非常少的。除此之外，凯美瑞拥有宽敞的车内空间、细腻的工艺、更具年轻气息的外观设计、大方简约的内饰造型以及舒适温馨的配色，对于喜欢舒适风格家庭用车的消费者来说都是极具吸引力的。另外，凯美瑞提供一款混合动力车型——尊瑞，它的百公里油耗仅为5L左右，在2.5L排量的中型车里面拥有明显的优势。

NO.2：一汽大众迈腾

1-6月累计销量：110449辆

作为帕萨特的双胞胎车型，迈腾拥有与帕萨特相同的优点——造型简约大气，适合低调的商务人士使用。另外，大众旗下的产品在维修保养费用方面也相对比较便宜，再加上TSI发动机在燃油经济性方面的优势，也难怪迈腾、帕萨特会获得让人满意的销量成绩。

出色的车身工艺水平以及静音效果是大众品牌旗下车型都具备的优点，除了这些以外，迈腾充沛的动力、较低的燃油消耗量、宽敞舒适的乘坐空间以及扎实稳健的底盘感受都是特别出色的卖点。

NO.1：上海大众帕萨特

1-6月累计销量：135954辆

大众集团旗下有很多心心相映的好基友，朗逸和宝来、桑塔纳和捷达、帕萨特和迈腾都拥有非常优秀的销售业绩，同时，这两款车在产品品质和定位上又有着极高的相似度，在这种情况下上海大众和一汽大众旗下的产品双双都可以获得如此出色的销售成绩，绝对是值得给一百个赞的。

2014年上半年中大型车销量TOP3点评

中大型轿车的格局非常固定，几乎没有被打破过，以ABB为首的豪华品牌车型占据着该类车型销量排行榜的前三甲位置，过去是这样，现在也是如此。这其中奥迪A6L具有压倒性的优势，始终位列中大型轿车销量排行榜的第一名，宝马5系以微弱的差距位列第二，而排在第三名的奔驰E级轿车的销量数字却与这两位劲敌拉开了一大截。

NO.3：奔驰E级

1-6月累计销量：20534辆

眼瞅着奥迪A6L、宝马5系纷纷推出全新的换代产品，可是奔驰E级却在推新的速度上远远落后于这两位对手，让人非常心急。好不容易去年奔驰向国内市场引入了全新一代产品，更具魅力与竞争力的新一代奔驰E级轿车给人带来了全新的视觉体验，让人感到眼前一亮，也给奥迪宝马两个对手带来了不小的压力。

但是我们在这里参考的是北京奔驰国产版的E级轿车，由于6月中下旬它才刚刚上市，所以在上半年的中大型轿车中，奔驰E级轿车的销量数据依然统计的是老一代产品的数据，因此与奥迪A6L和宝马5系拉开一大截的距离也是情理之中的。相信下半年，奔驰E级轿车的销量数据将会节节高升。

之所以这么说，是因为全新一代奔驰E级轿车确确实实发生了非常大的变化，它的造型设计更加年轻时尚，车身和车内工艺也都十分考究，尤其的材质的选用非常有特点，另外对于中大型轿车最重要的后排空间方面它也有令人满意的表现。除此之外，车内安静、刹车距离短、安全配置高等等也都为全新一代奔驰E级轿车增加了热销的筹码。

NO.2：宝马5系

1-6月累计销量：71381辆

随着全新一代产品的问世，宝马5系在国内市场也呈现出高速的增长态势，现在它已经成为了奥迪A6L在国内最大的敌人，从2014年上半年两款车的销量数据上我们就可以看得出来，宝马5系7万台的累计销量与奥迪A6L 8.6万台的数据并没有特别大的差距。

与奥迪A6L行政、内敛、豪华的定位不同的是，宝马5系更多的是个人主义的宣扬和运动风格的诠释，它更适合那些乐于自驾的青年才俊，从宝马5系的身上可以获得的不仅仅的豪华的体验，更多的还有驾控乐趣的激情。凤凰汽车曾经对宝马525Li风尚设计套装进行过详细的评价，结果显示，它拥有出色的动力性能，加速制动成绩都非常优秀，同时燃油经济性也比想象中更好。与此同时，宝马5系还拥有出色的操控表现，以及得分较高的安全碰撞测试成绩和丰富的安全配置，在尽享激情驾驭的同时有让人踏实的安全保障。

NO.1：奥迪A6L

1-6月累计销量：85875辆

奥迪A6L无疑是国内行政级轿车中最深得人心、资历最老的一款车了，从上个世纪奥迪100开始到现在市场上销售的第七代奥迪A6L，时间已经过去了24年，在国内市场，没有谁能够愉悦奥迪品牌在消费者心目中的豪华形象。

2014年上半年SUV车型销量TOP3点评

SUV是仅次于紧凑级轿车最火爆的市场，只要不是特别差的产品，基本上一入市就能获得不少消费者的关注和认同，因此在SUV领域整体销量表现不错的还是很多的。不过，前三甲的位置基本上都是被以下三位占据着，它们分别是哈弗H6、大众途观以及本田CR-V。

NO.3：本田CR-V

1-6月累计销量：95022辆

国内第一个提出城市SUV概念的车型一定是本田CR-V非它莫属，早在2004年就已经在市场上销售，当时还没有一款称得上竞争对手的产品与它相抗衡，并且这种局面保持了很长一段时间。2012年，本田推出了全新一代CR-V车型，全新的年轻化设计为这款SUV车型注入了新鲜的活力，新车推出之后面对市场上如雨后春笋般萌芽出来的竞争对手们，依旧保持着良好的状态和竞争实力，销售成绩一直都很不错。

NO.2：大众途观

1-6月累计销量：127549辆

第二名依然是来自大众汽车，作为大众推出的首款城市SUV，途观的上市时间虽然不算太早，但是也不是特别晚，凭借着大众品牌的力量和成熟的产品实力，依旧可以做到后来者居上，赶超其他老牌劲敌也丝毫不在话下。

途观上半年的累计销量接近13万辆，与有着国内城市SUV先行者之称的本田CR-V拉开了不小的距离，看来，几乎每个领域都有大众家族成员的身影，并且都是该领域的佼佼者值得给予肯定。

NO.1：哈弗H6

1-6月累计销量：143119辆

受到产品质量、H8推迟上市等一系列因素的干扰，哈弗近段时间来过得并不太平，股价大跌不说，市值更是蒸发了168亿元，损失惨重。不过这一切对于产品本身的销量成绩并没有带来太大的影响，从哈弗推出H5，到现在的H6，哈弗品牌带来的“高性价比”形象已经深入人心了，外界因素已经很难撼动了。因此，1-6月SUV车型累计销量排行榜的第一名依然是长期盘踞在此的哈弗H6，这一点并没有发生变化。

2014年上半年MPV车型销量TOP3点评

MPV领域近年来也开辟出一块新的领域，那些厢式造型风格显著的多功能车型开始向着家庭与商务兼顾的方向转变，它们变得更加时尚靓丽，同时也兼具厢式车型超级无敌的车内空间以及装载能力，对于入门级家庭用户、私营小业主，以及预算有限的多口之家来说是不错的选择。在这一类车型中，五菱宏光、长安欧诺以及东风风行菱智这三款车表现最为出色，以压倒性的优势成为了2014年上半年MPV车型销量排行榜上的前三名。

NO.3：东风风行菱智

1-6月累计销量：69397辆

与上面两位宜商宜家的多功能车型不同的是，东风风行菱智的定位更多的倾向于商务使用，造型看上去与时尚二字还有不小的距离，但是对于以载货为主的消费者来说，时尚的造型设计并不重要，实用性、装载能力以及实惠的售价才是最重要的。

菱智分为三大系列，按实用性质及配置由低到高分别是V3、M3和M5。V3的定位比较低，主要是载货为主，价格也相对低廉，5-6万元就可以购买。M3的定位在这个基础之上稍高一些，而最高端的就是M5了，它更适合中小企业商务接待，售价在8-14万元之间。菱智M5提供五座版、七座版、九座版，空间灵活多变，价格也非常实惠。

NO.2：长安欧诺

1-6月累计销量：73816辆

长安欧诺主要就是面对五菱宏光推出的一个产品，是五菱宏光最主要的竞争对手。这款车在造型设计上也保持了时尚化、简洁的理念，但是相比五菱宏光还是缺乏一些大气上档次的感觉，但是总体来说还是很不错的，空间够宽敞，驾驶起来也比较轻松简单，再加上低廉的市场售价，那些对空间有较高要求的小城市家庭、私营业主都很乐于购买这款车，不过上半年累计7.4万辆左右的销量数据，与五菱宏光这台神车的37万辆还是有不小差距的。

NO.1：五菱宏光

1-6月累计销量：371649辆

五菱宏光绝对是MPV领域最值得推荐的车型，虽然市面上很少看到这款车的广告，但是成熟的线下销售网络，以及出色的品质和产品口碑，都使得这款车拥有令人难以相信的优秀表现，在2014年上半年，基本上每个月都可以实现5万台以上的销量数字，这个数据对于很多紧凑级轿车或者SUV来说都是望尘莫及的。毫不夸张的说，五菱宏光是全球销量最好的乘用车。