2013款 大众迈腾 2.0TSI 至尊型

凤凰汽车购车消费评价报告 没有再适合开篇的话语，提到国内合资中级车，相信很多人会以大众迈腾作为标杆。尽管这不能说明它就是同级别之中最好的车型，但可以肯定它是一辆叫好叫做的车型，全新的第七代，延续了过往的经典元素，同时也在比肩更豪华和科技感的产品。

一辆车，一个广泛认可的经典

关于新款迈腾的前身——大众Passat的车型历史，也许国内车迷最为熟悉一段故事，从Passat B2，我们称之为桑塔纳开始，这辆车不仅见证了大众集团的成功，也折射着中国逐步开放的光影。上世纪70年代，当“甲壳虫”完成了最初的品牌关注积累，当销量平平的1500/1600系列车型临近换代，大众开始需要一辆前置前驱的中级车，以逆转营收上的压力，于是Passat计划被搬出台面，这是一个季风的名字，而第一代车型采用的也是奥迪80的技术平台。

对于绝大多数中国车迷来说，最初认识Passat车型的应该是从第四代开始的（桑塔纳暂且不算），这辆车采用全新设计，搭载了2.0升8气门四缸发动机，0-100km/h加速仅需10秒左右，而性能版GLX款则采用2.8升的VR6发动机，0-100km/h加速可以缩短到8秒，并配有5挡手动或4挡自动变速箱，1995年这款车曾小批量引入国内。

当然，真正让Passat车型在中国市场大放异彩的还是第五代，同时，它也是欧洲市场最为成功和受欢迎的一代，并重新使用了奥迪平台技术，2000年左右来到中国，第五代车型进行了轴距加长，良好的操控性和空间感受，以及适中的价格，让第五代车型曾经成为城区街道最为常见的中级车之一。

再接再厉，第六代车型也就是国产后，我们熟悉的迈腾。外观上，它一改第五代的沉稳造型，变得更加时尚运动，同时在这代平台基础上，大众还推出了最美的CC和德国红点设计大奖得主的R36。

大众迈腾的价格区间和购买费用

目前，在国内销售的新款大众迈腾车型共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力，共计11款车型，售价区间为16.76-24.76万元。其中，1.4TSI定位于入门产品，价格便宜；1.8TSI和2.0TSI是销售主力车型，动力、配置更均衡，更能满足中级车消费者的需求。我们评价的车型是迈腾2.0TSI 至尊型，也是2.0TSI动力级别的顶配车款。这款车的售价29.28万元，预估全款购车的费用约为32万元，具体费用项目详见下表：

如果采用贷款方式，我们以首付30%，贷款期为3年为例进行计算：总共购车费用大约为34.9万元，较全款购车需要多支出21696元，具体费用项目详见下表：

竞争对手分析：

应该说，大众迈腾所处的20-30万价格区间，正是主流合资中级车的市场，消费者的选择也比较多。这其中，既包括以本田雅阁（点击查看雅阁购车消费评价）、丰田凯美瑞（点击查看凯美瑞混动版购车消费评价）、日产天籁（点击查看天籁购车消费评价）在内的日系车型，也包括同门之下的帕萨特、斯柯达速派（点击查看速派购车消费评价）等等，当然价格更低的现代索纳塔和起亚K5也会抢夺一部分主流中级车市场。由此来看，大众迈腾的竞争压力远比想象的大。

本田雅阁

售价区间：20.68-29.88万元

动力匹配：2.0L/2.4L/3.0L

今年刚在国内上市的第九代本田雅阁，仅从外观看变化并不明显，但作为一款很务实的中级车，内在的变化是很明显的，最终效果也很不错，在空间、使用上几乎没有缺点，因此它被凤凰汽车评选为2013中国年度车型。雅阁三种动力均为自然吸气，引入了更为顺畅的CVT变速箱，这一点与大众引领的增压+双离合趋势不同。

日产天籁

售价区间：17.78-29.98万元

动力匹配：2.0L/2.5L

舒适性是日产天籁的法宝，虽然新款车型用直四发动机取代了V6，但实际的驾驶和乘坐感受告诉我们，它的舒适性依然很出色，这跟CVT变速箱紧密相连（日系车特点）。从造型风格看，天籁在几款车中最有特点，与上一代也有明显不同。内饰空间方面，因为有了天籁公爵车型，轴距进一步加长后，还是很有竞争力的。

大众帕萨特

售价区间：18.38-32.28万元

动力匹配：1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI/3.0L

尽管同为大众之下，但我们不能否认很多用户确实在迈腾和帕萨特之间徘徊过，相似的造型和价格，相同的动力匹配也帕萨特成为迈腾的有力竞争对手，而从销量数据上看，更多的用户确实选择了帕萨特，2013年，帕萨特卖出了22.7万辆车。

大众迈腾与竞品车型国内销量分析

抛开产品细分定位，我们看一下大众迈腾和竞品车型之间的销量对比，这里截取了2013年的总销量和最新的2014年2月的数据作为依据，信息来自全国乘用车市场信息联席会。很明显，大众迈腾的市场认可度是要明显强于多数竞品车型的，即便在刚刚过去的2月，销量也超过了1.5万辆。究其原因，大众凭借在中国市场多年的深耕细作，良好的本土化改造，以及对目标用户需求的把握让它赢得了肯定。而相比同门竞争车型帕萨特，迈腾则要稍逊一筹。

当然，这并非说竞争对手就没有实力，实际上，雅阁和天籁先后完成了换代，在销量上也直逼德系对手，同时凭借着良好的性价比和舒适性，竞品车型的口碑也在快速积累中。