日产奇骏
测试车型:2.0L XL CVT 2WD舒适版(表格中标红车型)
日产奇骏 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2014款 2.0L 手动时尚版 XE | 18.18 |
2014款 2.0L CVT时尚版 XE | 18.88 |
2014款 2.0L CVT舒适版 XL | 19.68 |
2014款 2.0L CVT智领版 XL-NAVI | 20.98 |
2014款 2.0L CVT智驱版 XE-P | 21.88 |
2014款 2.5L CVT领先版 XL | 22.88 |
2014款 2.5L CVT豪华版 XL-ITS | 23.88 |
2014款 2.5L CVT尊享版 XL-ITS+NAVI | 25.08 |
2014款 2.5L CVT至尊版 XV-NAVI | 26.78 |
制表:凤凰汽车 |
点评:日产奇骏作为完成换代不久的一款紧凑型城市SUV,拥有较高的人气。此次碰撞测试所采用的2.0L CVT舒适版 XL在配置上仅好于最低配的时尚版。不过奇骏在主动安全配置方面比较一视同仁,配置较高,仅在安全气帘与舒适性配置上有所差异。
日产奇骏 完全正面碰撞试验 | |||||||||
前排 | 后排 | ||||||||
头部 | 颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 头部 | 颈部 | 胸部 | 单项试验减分 | |
满分 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | 0.8 | 0.2 | 1 | - |
得分 | 5.00 | 2.00 | 3.48 | 2.00 | 1.91 | 0.80 | 0.01 | 0.14 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
日产奇骏 40%正面偏置碰撞试验 | |||||||
前排 | 后排 | ||||||
头颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 头颈部 | 胸部 | 单项试验减分 | |
满分 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | - |
得分 | 4.00 | 3.33 | 4.00 | 3.22 | 0 | 0.14 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
日产奇骏 侧面碰撞试验 | |||||||
前排 | 后排 | ||||||
头部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 | 头部 | 骨盆 | 单项试验减分 | |
满分 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | - |
得分 | 4.00 | 3.42 | 4.00 | 4.00 | 1.00 | 1.00 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
日产奇骏 鞭打试验 | ||||
NIC | 上颈部载荷 | 下颈部载荷 | 减分项 | 总分 |
1.87 | 3.00 | 3.00 | 0 | 7.87 |
制表:凤凰汽车 |
日产奇骏同样获得了5星碰撞的成绩,在完全正面碰撞与40%正面偏置碰撞中对于后排乘客的保护不足,除了完全正面碰撞对后排乘客头部的保护较好外,其他部分得分均明显较低,40%正面偏置碰撞中的后排头颈部甚至出现了0分的情况,导致了在这两个碰撞试验中的成绩受到了一些影响。而侧面碰撞与座椅鞭打试验中的得分表现较好,使得整体成绩维持在了一个中上等的水平。
丰田86
测试车型:2.0L豪华手动版(表格中标红车型)
丰田86 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2014款 2.0L 手动豪华型 | 26.96 |
2014款 2.0L 自动豪华型 | 27.96 |
制表:凤凰汽车 |
点评:作为此次测试中唯一的一辆跑车,丰田86所给出的碰撞成绩还是不错的。由于除了区分手动/自动车型外,配置完全一致。而在主/被动安全配置方面,丰田86也给出了相当完善的配置。其中安全气囊、ESC控制器等零件供应商也均来自日本本土。
虽然丰田86作为一辆跑车,但是其在注重性能与操控的同时也没有忽略安全配置的重要性。5个加分项拿到了4分的满分加分。
丰田86 完全正面碰撞试验 | |||||||||
前排 | 后排 | ||||||||
头部 | 颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 头部 | 颈部 | 胸部 | 单项试验减分 | |
满分 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | 0.8 | 0.2 | 1 | - |
得分 | 5.00 | 2.00 | 4.14 | 2.00 | 1.56 | 0 | 0 | 0.23 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
丰田86 40%正面偏置碰撞试验 | |||||||
前排 | 后排 | ||||||
头颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 头颈部 | 胸部 | 单项试验减分 | |
满分 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | - |
得分 | 4.00 | 3.57 | 4.00 | 3.69 | 0 | 0.16 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
丰田86 侧面碰撞试验 | |||||||
前排 | 后排 | ||||||
头部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 | 头部 | 骨盆 | 单项试验减分 | |
满分 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | - |
得分 | 4.00 | 2.94 | 3.55 | 4.00 | 1.00 | 1.00 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
丰田86 鞭打试验 | ||||
NIC | 上颈部载荷 | 下颈部载荷 | 减分项 | 总分 |
1.38 | 2.65 | 3.00 | 0 | 7.03 |
制表:凤凰汽车 |
丰田86在此次C-NCAP的碰撞测试中拿到了5星的成绩,但值得指出的是作为一辆跑车,后排乘客的安全性确实表现不高,在三次碰撞测试中,后排项指标出现了极低甚至0分,所以对于丰田86来说尽可能不要在后排进行乘坐。满分的鞭打试验加上满分的加分项目表现优秀,使得其对于五星成绩的取得有了一定保证。
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