对于这个价位的车型来说，消费者购买不仅是为了满足个人爱好和代步，家庭出行也是购车后很重要的用途之一，因此在乘坐空间方面也会有较高的要求，特别是更偏爱大空间的国内消费者。
我们按照凤凰汽车购车消费评价的评定标准对这款发现神行进行了空间考验。我们选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。
然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。
这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。
雪铁龙C3-XR的前排空间还算充裕，将座椅调至最低位置，模特的头顶还有50毫米的余量，并不会感到压抑，在后排同样获得了相对宽裕的头部空间。不难发现，在后部车顶位置设置了凹陷，这一设计显然是为了进一步提升乘客的头部空间，但从体验中感觉车顶凹陷区域太过靠后了，如果前移一些会更好。在腿部获得了175毫米的余量，对于一般家用来说应该足够了。
储物空间同样是家用车不可忽略的要素，毕竟日常出行总会有些随身物品或出行必备需要放置在车上。C3-XR所提供的储物空间还是比较丰富的，虽然车身并不算宽，但前后车门上都提供了非常宽松的储物格，这一点更值得称赞。
对于一款小型SUV来说，C3-XR的进深达到了820毫米，算是不错的表现。行李厢内部空间布置规整，为放置物品提供了高利用率的基础。后排座椅支持6:4拆分折叠，在必要时扩充行李厢也并非难事。打开行李厢，上沿的高度适中，关闭时并不吃力。不过行李厢下沿的离地间隙稍高，加上开口并不是非常宽敞，放置大件行李物品时可能会略感吃力。
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