凤凰汽车·新车解析 马自达6对于国内消费者来说是一个再熟悉不过的名字，自从2003年一汽马自达引入马自达6以来，这款充满运动风格的中级轿车便以其独特的定位成为很多消费者的理想座驾。截至去年7月，老马自达6在中国累计销售超过80万辆，当之无愧的成为中国最受欢迎的马自达车型。
就在今年5月，第三代国产马自达6 Atenza 阿特兹正式上市销售，这一代车型的改变要更加彻底，为消费者带来了耳目一新的感觉。日前，马自达官方又对外发布了其2016款马自达6的最新官图，该车也在2014年洛杉矶车展上正式首发亮相。
作为改款车型，新款马自达6在外观上并没有进行翻天覆地的变化，延续了此前“魂动”的设计理念，造型依旧非常动感。但仔细观察，你会发现改款车型在许多细节地方却发生了改变，整体给人感觉变得更加凶悍而又不失稳重感。
前脸方面，新款马自达6在最新家族式前格栅造型上做出了细微的调整，每个幅条均增加了镀铬装饰，这也很好的迎合了国内消费者对镀铬装饰的喜爱，同时也大幅提升了车头的质感。前大灯造型与现款车型保持一致，灯组内部集成了氙气大灯、转向灯以及全新样式的LED日间行车灯，“U”型的LED日行灯的引入让整个灯组效果成为前脸造型的点睛之笔，看上去十分美观。
前保险杠和两侧的雾灯也是与现款车型最大的不同，一体式保险杠线条变得更加犀利，配合“大嘴”进气前格栅，给人感觉气势更加霸气而嚣张，这一点更符合年轻消费者的喜好。锋利隆起的雾灯区域也勾勒出了不错的立体感，镀铬装饰的点准确实要比现款车型看起来精致不少。
车身侧面，新款马自达6流畅的线条依旧把新车体现得非常运动，更为凸出的轮拱设计也让其更有力量感。此外，新车在车身尺寸方面与现款没有任何变化，其竞争对手主要锁定福特蒙迪欧、别克君威、丰田锐志等车型。
车身尾部的造型变化不大，细长的柳叶式尾灯与头灯相呼应，灯组内部依旧采用卤素灯泡与LED灯带的组合方式。弧形的镀铬装饰贯穿车尾，将两侧尾灯相连，在层次感方面体现的非常不错。同时双边排气孔设计确实也是一款主打运动车型的必备元素。
新马自达6采用了19寸的轮毂，这是在同级别车型中很少见的，但并没有说是全系的标配，预计在低配车型中，轮毂的尺寸将会小一些；五幅轮毂的设计虽然很简洁，但造型十分的大气且不失动感，抬升了新马自达6的整体档次与质感。
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