凤凰汽车·长期测试 对于奇骏而言，他是目前颇受关注的一款SUV车型，从销量上也能十分直观地反映出来，从3月底上市至今，持续保持着月均过万的优秀成绩，用8个月的时间博得了11.44万位车主的信赖。虽然在14年总销量上略逊于另外两位竞争对手，但是纵观全年，相比CR-V和RAV4，奇骏的成绩十分稳定，不仅逐渐缩短了同CR-V的差距，并且多月都大幅领先于对手，这样的成绩十分值得肯定。既然能够获得市场的肯定，那么奇骏到底有什么看家的本领呢？
为了一探究竟，我们也把奇骏带到了我们身边，没想到好看好开好用能装是目前编辑部全体同仁对他的一致评价，想必大家也十分想要深度了解这台车在日常使用过程中到底怎么样？因此，在接下来的三个月中，我们会将这台奇骏在日常生活中的各种体验详细的与大家分享，作为长测的第一份报告，我们就先从他“能装”的尾厢谈起。
奇骏的尾厢拥有550L的大空间，不过这并不是重点，这里要谈的是他独具创新性的双层盖板设计，通过这样的设计可以更加合理的利用空间，同时也可以方便的进行物品分类，拉上遮物帘还能有效的保证隐私，十分人性化。除此之外，在盖板下方还隐藏有一个不怕油污的隔水板。
说了这么多，那么这样做的好处有什么呢？就比如现在，年根儿底了，都到了家家户户购置年货的时候，难免大鱼大肉，米面油水果干果一起购置，就图个热闹喜庆过个吉祥年，这就涉及到一个物品分类的问题，生的和熟的，湿的和干的肯定不能随意混在一起，而奇骏的巧妙设计在此时优势明显。
不需要垫纸就可以把生肉和冷冻食品放在不怕油污的隔水板上，即使蹭到了油渍，也可以用洗洁精轻松的搞定；而那些有外包装开袋即食的食物，就可以放在上层的隔板上。不过这里需要说明的是，隔板上的限重是10千克，因此不能盛放过重的物品。
除了大、灵活多变的空间设计，奇骏的尾箱的开启方式也十分多样，尾厢盖上的按键、遥控钥匙开关以及车内的按键都十分传统并没什么好说的，相比前三项，感应式开启就显得逼格十分不一般了。
首先要想在朋友面前显摆，你得先把这个功能打开，方法也十分简单，通过车内的按键选择即可。
三个位置代表了三种不同的开启方式，尾箱上的“电门”、车内的尾厢开关或者长按钥匙上的开启键都可以，不过感应式开启会更显格调。
而奇骏感应式开启的方式会和有些车型略有不同。奇骏并没有将感应器放置在排气管的位置，所以通过“扫堂腿”的方式并不能让尾厢开启。他的传感器就位于我们平时抬手即可触及的位置，因此当你从超市出来，恰巧又抱着一大包东西的时候，只要用胳膊或者其他物品在感应器那停留两秒钟，听到滴滴声，车门就会自动打开，十分的方便。
总的说来，在空间的大小和利用率上，奇骏都做到了很好的平衡，同时在使用上还十分的人性化，很好的考虑到了用户的使用便捷性，至于下一期的长测内容，也希望您持续关注凤凰汽车。
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