3.0T V6插电混合动力
最后来看一下GLE 500 e的另一个卖点，其动力系统采用曾在S 500 e L上使用的那套插电式混合动力系统，由一台3.0T V6汽油发动机和一台电动机组成。发动机编号M276，是BlueDIRECT直喷系列的产品，特点是Otto凹凸循环，最大功率245千瓦，峰值扭矩480牛.米。与发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS自动变速器，而GLE柴油版则已经开始使用9G-TRONIC。
电动机的功率85千瓦，扭矩340牛.米，与汽油机组合起来的峰值扭矩达到650牛.米，从性能上看非常不错，比仅搭载3.0T的现款ML 400要强很多。混合动力系统的电力驱动部分，锂离子电池容量8.8千瓦时，纯电续航里程超过30公里。充电可以使用国标220V电源，或者在墙式重点盒、快速充电站进行，后面两种方式充满只需2个多小时。
静态评价总结：
奔驰GLE作为改款车型，在外观、内饰上的升级符合奔驰一贯的风格，采用最新的家族化特征，并保留一定传统的设计。从静态体验来看，乘坐和使用较现款ML变化不大，舒适性依然很好，空间适中。另一方面，插电混动让GLE 500 e比汽油的ML 400动力更强劲，同时在油耗、排放上更低了，对比竞争对手宝马X5 xDrive40e和奥迪Q7 e-tron也是有竞争力的。
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