这次在车展现场体验到的展车是2.0T顶配至尊版车型，在配置上自然毫不吝啬。像LED前大灯、可开启式后挡风玻璃、座椅通风、方向盘加热、自适应巡航、电动尾门、预碰撞安全系统、盲点监测系统、倒车盲区监测系统等，都是非常吸引人的配置，可以为车主以及乘客带来很大的便利和舒适性。
国产全新汉兰达提供2.0T和3.5L两款汽油发动机，其中3.5L发动机则与老款保持一致，最大功率273马力，最大扭矩337牛米。而2.0T车型搭载代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，与雷克萨斯NX200t上使用的发动机相同，最大输出功率162千瓦，最大扭矩350牛米。
2.0T发动机采用单涡轮双涡管技术已经不算什么新鲜事了，但是以一台全新的发动机来看，应用目前已有的最先进的技术也是很有必要的。同时这台发动机还应用了D-4S燃油双重喷射技术，有助于进一步提升性能并降低油耗。
经过全新研发的6速手自一体变速器，引入了扭矩分配控制技术，让换挡感受更加平顺。虽然挡位数量上的6，显然不如7、8、9好看，但是实际上一台成熟可靠的6速变速器实现的效果并不一定比更多挡位的差。
点评：
整体来看，全新汉兰达的推出还是很有诚意的。全新的造型、更进一步的品质、更丰富的配置对于购车人来说无疑是一大看点。全新动力的引入也在很大程度上缓解了之前低排量车型动力和油耗之间的纠结。想要满足一家人出行，又不想搞一台MPV把自己弄得不伦不类，那么这台7座SUV会是明智的选择，或许偶尔彰显一下自我还会是意外收获！
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