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2015最受欢迎中级车第二名：一汽大众迈腾

2015年平均月销量：约1.55万辆

外观设计上，大众迈腾和海外版PASSAT B7保持了一致，并与老款车型相比有着鲜明区别。包括犀利的前脸和腰线，外侧氙气大灯周围排布的15颗LED日间行车灯，加上大量镀铬装饰，充分满足了消费者对新车造型豪华和时尚感的需求。应该说，在四个备选车型中，迈特车型更显稳重。

内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格。迈腾在内饰当中仪表盘以及方向盘是变化比较明显的两点，之前老款车型仪表盘中央的单色显示屏替换为功能丰富的彩色液晶显示屏，加入了指南针、导航线路指示等功能；在配置方面，增加了Alcantara皮坐椅、丹拿(Dynaudio)音响、倒车影像系统、电子驻车制动、ESP、发动机无钥匙启动、自动泊车系统、带三组记忆功能的前排电动调节坐椅等等。

动力方面，迈腾配备了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种排量发动机，全系标配双离合自动变速器，应用包括柔性后轴、多连杆悬架的最新优化PQ46平台，配备自动停车系统Auto Hold、随速电动转向系统等配置，使迈腾在保持操控领先的地位的同时，大幅度提升驾乘舒适性。

2015最受欢迎中级车第一名：上汽大众帕萨特

2015年平均月销量：约2万辆

新款帕萨特采用美版新款Passat的外观造型，是该车的中期大改款车型，并不是换代车型。外观上，相比现款车型，新车发动机盖增添了更具立体感的线条，格栅从此前的三幅变为了目前的两幅，根据配置不同，其还有增加竖条格栅的舒适型和豪华型格栅样式可选。前大灯造型和内部结构有所改变，前大灯仍采用远近光分离式的设计，提供了LED大灯供用户选装，同时日间行车灯的造型也有所改变。前保险杠则变化不大。

车身尺寸上，新帕萨特的长宽高分别为4872*1834*1484毫米，轴距为2803毫米。相比老款车型车身长度增加2毫米，高度增加12毫米，而轴距和宽度未变。新车的尾部的改变来自细节，尾灯内部结构有所改变，尾标从尾灯上方移至尾灯下方，图中车型采用了“380 TSI”的扭矩标记值尾标，预计是对应搭载2.0T发动机的车型。

内饰方面，上汽大众新款帕萨特采用了大众最新的家族式设计，新车中控台运用更多直线设计，简洁大气，同时带来层次感更强的视觉效果。另外，新款帕萨特还配备了全新样式的方向盘，并在车内增加氛围灯。配置方面，新款帕萨特标配LED尾灯、ESP车辆稳定系统、Auto Hold、胎压监测、PM2.5空气净化系统、电动调节外后视镜等配置。

动力方面，新帕萨特将搭载四种排量发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为110千瓦，1.8TSI发动机的最大功率为118千瓦，2.0TSI发动机的最大功率为162千瓦，而3.0升发动机的最大功率为250马力184千瓦。传动系统方面，与1.4T、1.8T和2.0T三种车型匹配的是7速双离合变速器，并且1.4T车型还提供5速手动变速器以供选择，而3.0L车型则搭载的是6速双离合变速器。