王宁：依维柯进口和国产渠道目前相同

凤凰汽车讯 2013(第十五届)上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新•美好生活”为主题，不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。

凤凰汽车作为2013上海车展官方合作媒体，将集中凤凰卫视、凤凰网、凤凰广播、凤凰视频、手机凤凰网、凤凰周刊等全媒体资源，为全程进行立体式全方位报道，实践差异化的报道路线。以下是凤凰汽车采访依维柯中国业务董事总经理王宁的详细内容。

依维柯中国业务董事总经理王宁

主持人：各位凤凰新车的网友，大家好，这里是2013上海车展现场。今天我们邀请的是依维柯中国业务董事总经理王宁先生，王总您好。

王宁：您好。

主持人：在上海车展期间，雅安发生了7.0级地震，在开始正式专访之前，凤凰汽车增加了“汽车人心系雅安——为雅安人民祈福”的环节，无论您是以个人名义还是以企业的名义，请送上您最真挚的祝福。

王宁：各位网友大家好，我是王宁，是依维柯中国业务董事总经理。昨天汽车展期间我们也听到雅安地震的消息，我们谨代表依维柯中国以及我们的合作企业、我们的全体员工和团队向雅安的遇难者表示哀悼，也希望祝福所有的雅安人民能够平安，谢谢。

主持人：感谢王董事长的祝福。此次上海车展期间，依维柯展示了新车，未来是怎样布局国产车和进口车？

王宁：这次依维柯中国带着它的所有产品进入上海汽车展，也是第一次在室内对我们的产品进行传播和推广。这次依维柯中国带来的产品体现了我们依维柯在中国的三大发展战略，即进口、出口和本地化。我们带来的产品有三类，第一类就是我们引以为自豪的在欧洲设计生产的依维柯高端重型卡车和中型卡车，这类卡车代表了最先进的技术，包括先进性、舒适型和可靠性。

同时，依维柯是进入中国比较早的欧洲商务车企业，我们的南京依维柯公司在1996年就建立了上市集团，6年前在重庆我们跟上汽集团以及重庆机械集团建立了上依红，依靠依维柯的技术，生产重型卡车。我们的合资企业在中国进展非常良好，而且能够为中国的发展提供很大的支持和助力。同时我们已经做出了决定，用我们依维柯在中国的合资企业作为全球生产网络的一部分，这次展会我们带来了上依红制造的挂依维柯品牌的出口重型卡车，我们的合资企业不但能够利用依维柯技术生产适合国内需求的卡车，也同时打造了依维柯全球的标准，并被依维柯集团授权了挂依维柯品牌，把它生产的重型卡车出口，主要是出口到中东、非洲、拉美这些市场。

第三个战略是加强本地化。南京依维柯是一家很有名、很早的合资企业，很多人都坐过依维柯的得意。现在我们的策略是利用合资企业长期积累的经验，特别是合资企业已经建立了很强大的开发团队，这次我们对2013版的升级完全是南京依维柯自己的开发团队领衔，对我们的欧系产品进行全面的升级和改造所研发的产品，包括新的发动机、新的外观、新的内饰，欧洲研发总部只是对他们进行技术支持，这个模式可能跟一般合资企业国产化的不是很一样，这次也是我们的一个创新，用本地合资企业的研发力量开发一款欧系的产品，当然是在欧洲的技术支持下，这个产品已经成型，今天在展会上能看到，是利用我们最新的发动机技术，外观、内饰设计全部是在本地制造，这个产品当然首先是要满足中国市场，同时我们也在考虑某一天向中国以外的市场去出售，因为欧洲没有这款产品，主要针对欧洲市场，由南京依维柯自己研发的这款产品会针对一些非欧洲市场进行出口。这次我们到上海汽车展来更想推出一个理念，依维柯作为最早进入中国的欧美商务车企业，我们在三个战略的支持下，进口高端欧洲产品，针对中国高端客户不断成长的需求，同时我们也把合资企业生产的重型卡车达到我们的标准以后挂依维柯品牌出口，去年已经出口了将近1400台重型卡车，而且是挂依维柯品牌的。第三是我们的合资企业在多年的国产化欧洲产品的积累之后，已经形成了自主的开发能力，它能够把欧洲产品进行深度的升级和开发，我们的产品也出来了。这是这次上海车展依维柯集团带给大家的主要亮点。

主持人：未来进口的依维柯和国产依维柯在技术方面是否同步？

王宁：应该说，进口依维柯和国产依维柯在很多动力总成关键技术方面是一致的，比如发动机、变速箱，可能因为欧洲进口的产品其他各种相关的技术水平更高一些，因为欧洲的环保标准更高，所以零部件的技术和标准更高，它针对的是中国的高端客户，针对特殊的用途、特殊的任务，客户有特殊的需求。国产依维柯的核心技术还是从欧洲带来的，是为了支持中国的特殊需要，有些客户的购买力还是有限的，所以它充分利用了我们合资企业伙伴一些已经成熟的底盘和其他零部件技术，既保证了它有欧洲的高技术元素在里面，比如发动机，同时又保证了它的成本和价格是适合中国市场的。这个产品已经在专家的支持下进行了升级，达到了国际标准，现在已经挂了依维柯品牌出口到依维柯其他的市场。

主持人：在国内市场，进口和国内市场的销售渠道是怎么分布的？

王宁：因为依维柯的进口车进来得是比较晚的，而合资企业做得很长，我们基本的思路就是充分利用依维柯进入中国比较早的优势，在现有的依维柯重型卡车和轻型卡车渠道里挑选最优秀的营销商和服务商来做进口车，因为这些合资企业的经销商和服务商通过合资企业的产品已经对依维柯的技术有了比较好的认识，也有很多经验，进口车的介入对他们来说并不陌生，只是更加高端，技术更加复杂一些，但是体系是一样的。这些已有的合资企业服务商和经销商是我们企业发展的独特优势，这也是我们的进口车进来的主要思路。

主持人：就是同一家店同时卖进口和国产的？

王宁：是的，因为他们已经有比较好的客户群了，对依维柯的技术和合资企业产品已经有初步认识，所以客户群的培养会相对快一些。

主持人：进口和国产在定位上还是有一些区分的，在对进口产品的消费者服务上有什么优势吗？

王宁：应该说，进口车和国产依维柯卡车由于价格有比较大的差距，针对的客户群是不一样的，对于售后服务和零配件来讲，我们能够达到一致的水平，而且进口车希望提供更好的，因为它的价格比较贵一些。因为合资企业的生产数量比较大，可能在服务方面反倒是更有优势，因为进口车数量比较小。所以我们是充分利用了已有的合资企业生产渠道和服务体系来弥补因为进口车数量比较小、服务网络相对比较少的缺陷。我们希望通过合资企业的渠道也能够更加支持进口车的快速拓展。

主持人：未来咱们的服务网络有什么拓展计划吗？

王宁：我们已经确定了5家进口车经销商，同时正在有多家经销商在洽谈，我们希望尽快达到每个省一到两家经销商。当然进口高端商务车的价格确实比较高，不太可能像合资企业的经销商那么密，这是不现实的，但是我们会在主要的省份、主要的客户群中间有经销商和服务商。

主持人：除了服务是消费者最关注的，其实行业中最关注的话题还是环保，作为商用车的代表，依维柯在环保方面有什么特色？

王宁：大家都知道，由于空气污染，国家已经到推动国4在7月1号的实行和油品质量的提高。在环保方面，依维柯作为欧洲领衔企业，已经经历过这些苛刻的环保要求，比如现在欧洲已经是欧6了，所以对依维柯来讲，达到国4和国5，相对来说不是很大的事情，因为只是把我们已有的技术作相应的调整，就能满足国家的环保要求。作为欧洲的商用车企业，我们在成本上与本地商用车企业相比并不具有多大的优势，我们的优势主要是在于这些技术优势，比如能够很好地达到国家的环保要求，而且我们的车辆尽量能够高于国家的标准，因为我们作为欧洲车厂在中国来发展，必须在环保、安全性等方面有表率的作用，这也是我们的优势所在，而不是我们的成本比本地的商用车更低，这是做不到的。

主持人：未来依维柯有没有计划推出新产品？

王宁：实际上我们已经正在做，比如上依红现在已经正在开发天然气重型卡车。因为依维柯在欧洲已经有很多这方面的实际用途，我们把它移植过来，促进天然气在重型卡车上的使用。我们的南京依维柯实际上有很多象征的作用，因为依维柯在欧洲已经开始批量生产和销售电动轻型客车，因为电动或混合动力汽车在欧洲的需求很高，因为它很环保，现在这项技术已经快速从欧洲工厂移植到南京依维柯合资企业，尽快变成商业化的批量生产，能够提供电动或混合动力的轻型客车，特别适合于大型城市减少污染。

主持人：南京依维柯在中国已经合资了很多年，到目前为止，您是否满意这项合资给依维柯带来的成效？

王宁：从依维柯集团来讲是非常满意的。因为南京依维柯最早是在1985年在许可证下开始生产我们的产品，1996年正式建立合资企业，一直到今天，已经走过了30年。这30年里，我们和我们的合作伙伴，最早是南汽集团，在2006年开始上南合作，南汽集团已经隶属于上汽集团，现在我们伙伴是上汽集团，我们的合作一直非常顺利，因为上汽集团也是非常高水准的公司，大家对产品的策略、市场的发展以及我们的定位都取得了很多共识。

在南京依维柯，我们更加感到骄傲的是国产化的欧洲产品，通过合资企业的经营团队和开发团队能够在欧洲的平台上深度开发新产品，这种能力的取得我们很满意。

同时，在南京依维柯里是有双品牌，还有我们伙伴的品牌——跃进轻型卡车，跃进轻型卡车的合作也非常顺利，虽然竞争非常激烈，大家也了解，轻型卡车市场的价格比较低，但是我们逐步走出了一条新的路，就是利用我们伙伴已有的品牌和产品，通过提供欧洲的发动机、变速箱等技术，提高产品的质量和品牌含量，把产品向更高端的轻型卡车品牌调整。反过来，跃进最新发布的“超越”，在我们的计划中是要把它变成国际版，在海外利用依维柯的渠道，挂依维柯品牌去出口，因为依维柯在海外、欧洲是没有平头的车的，日系的比较多，欧洲的车厂没有。通过和南京依维柯的合作，给我们全球增加了一个很重要的新型产品，即平头卡车。加上欧洲的技术、欧洲的外观设计，我们准备在未来几年内快速地把它形成能力，除了满足中国市场的需求以外，还准备大批量通过依维柯网络出口到海外市场，弥补我们在欧洲产品线没有这一款。

就像我说的，我们的策略是用我们合资企业的产品到海外，通过我们的网络，跟日韩产品产生直接的竞争，这是我们的一个很重要的策略，现在工厂也在加紧设计和制造。依维柯对合资企业的发展是非常满意的，它不但满足了国内市场的需求，加强了我们在中国的业务，同时在全球范围内对我们的业务增长有很大的支持。

主持人：感谢王总今天与我们的分享，谢谢。