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凤凰汽车讯 2013第十一届中国(广州)国际汽车展览会于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。十载风雨兼程，十载春华秋实。在过去的十年里，广州车展伴随着中国汽车工业的发展不断成长，可以说广州车展的发展轨迹正体现了我国汽车工业的发展历程。 凤凰汽车在此次广州车展期间全程报道，并对行业内相关参展企业的领导进行现场采访。

以下为东风雪铁龙市场部部长孙亦文先生采访实录：

主持人：各位凤凰汽车的网友大家好，这里是2013广州车展现场，今天邀请到的是东风雪铁龙市场部部长孙亦文先生。

孙亦文：大家好，主持人好！

主持人：广州车展作为每年的压轴大戏，一直都有新年车市风向标的别称，今年东风雪铁龙给我们带了什么新的风向？

孙亦文：这一次我们的展馆位置在1.1，如果按照顺利来看的话第一家就在东风雪铁龙，这一次车展我们展出了旗舰车型C5，也包括中级车“三剑客”C4L、全新的世嘉和全新爱丽舍，当然还包括我们的进口车产品C4L Air Cross和C4毕加索。尤为值得一提的是带给大家两个亮点，一个是C5底盘，底盘一直是我们雪铁龙看家的本事，到底玄妙在哪儿？这一次有一个解密在展台上。

还有一个全新爱丽舍WTCC的赛车，明年车神会驾驶这一款车参加全年的WTCC的赛程。上海和澳门都有机会亲眼目睹车神的风采，所以这一款车可能对广大车迷尤其是赛车迷来说是先睹为快了。

主持人：2013年东风雪铁龙的销量表现怎么样？

孙亦文：2013年销量对我们来说很令人鼓舞。整个市场增速在18%左右，而根据东风雪铁龙今年的表现市场增速达到了25%，超过市场平均增速7个百分点。现在已经完成了25万辆的销售，年底理论上可以完成28万辆的销量目标，今年为我们来讲是一个很大的丰收年。

主持人：我们东风雪铁龙公布了“龙腾C计划”，目前实施成果怎么样？

孙亦文：龙腾C计划是一个全面的品牌提升计划，包含三部分：

第一个是品牌定位。2013年它强调了舒适、时尚、科技作为东风雪铁龙的品牌优势，未来的品牌传播都会围绕这三个方面打造。

第二个是产品技术。这些产品技术都会应用在我们的新产品当中，包括上半年的C4L以及下半年新上市的全新爱丽舍。当然还有更多的动力总拿过来，包括我们正在C4L上使用的1.6THP，是一个很经典的发动机类型。更多的动力总成都会在我们自己的新产品上安装。

最后一点是客户承诺。2013年JDPower这样一个权威的质量调研品牌，我们是唯一一个在售始和售终都位于主流品牌前三位，独此一家，所以龙腾C计划在2013年有一个很好的开端，我个人对此很鼓舞。

主持人：一个您说到了技术的提升，今年咱们好有一个STT技术的发布，这给东风雪铁龙带来了什么变化？

孙亦文：STT技术是一个微混的入门技术。这一技术可以给我们带来很多的价值，一方面体现在整个排放减少上，第二个方面对油耗本身有节省作用。以C4L为例按照现在的油价，如果使用STT一年可以节省2000元的油钱。我们在这一次上市的智驱版的C4L上不仅仅包含了STT这样一个配置，另外还包含了所谓智能多媒体系统、蓝牙以及高科技产品在我们的智驱版都可以有体现。

主持人：C4L是搭载这一技术的第一款车，对消费者和社会来说“微混”技术还是很有贡献的。我们所有的产品什么时候可以把技术全部渗透在里面呢？

孙亦文：这取决于整个市场的需求，这也取决于我们对技术的自信，我们会尽快在所有的东风雪铁龙全系产品上展现我们品牌的社会责任，我们有自己的时间表，而且会不断推出让各位满意的产品。不仅仅是汽车驾驶者同时也是这一家园的拥有者都会从中感受到利益。

主持人：这一次广州车展的经销商服务展您有什么样的经验分享一下？

孙亦文：其实对于我们来讲过去几年中每一个汽车厂商都面临新的“三包”政策出台，东风雪铁龙在这方面持很欢迎的态度。因为我们对自己的服务质量、能力以及综合素质是很自信的，所以我们也是少数提前实行“三包”的厂商。目前还没有收到消费者更换车的统计，对于我们来讲乐观其成，另外一方面对我们来讲提升服务价值，提高服务品质是一个长期而不懈的过程。虽然我们取得了一定的成绩，但对未来来说这方面我们是一个“涌动机”希望可以不断提升自己的价值。

主持人：在保证售后服务水平的同时，渠道拓展也是合资企业很大的一个业务，您能简单介绍一下明年我们网络渠道开拓是怎么规划的？

孙亦文：目前我们正带有序布局整个东风雪铁龙的分销体系。截止到今天为止，东风雪铁龙在中国的网络超过439家，对于地级市场的覆盖达到了82%，对于这方面我个人是很满意的，但满意并不代表满足，我们会在这方面继续努力。

主持人：谢谢孙总今天的分享。

孙亦文：谢谢主持人和各位网友。