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“后来者”的新机遇

走上新岗位的梁国锋，最近在“攻读”国家层面的各项政策。他认为，作为“后来者”要更加密切把握国家政策走向，在经济、金融和整个国家发展方向中稳中求进，并在形势和结构的变化中抓住市场新的结构性变化机遇。

在北汽自主看来，从整个市场和国家经济形势来判断，未来这些层面的变化定会孕育新的市场结构性变化。他以微车领域举例解释，“今年小MPV的市场变化非常大，大概实现了60%以上的增长，预计2014这个市场会变成微车领域里面第一大市场。2013年是类似长轴306或者五菱荣光这个市场比较火，但是明年这两个市场基本接近了。为什么会这样？因为人的生活形态、社会结构包括生活方式都在变化，它导致了这种变化。同时排量、油耗和消费者需求的变化，也导致了产品结构会发生变化。”

刚刚过去的2013年，中国汽车市场销量已经突破了2100万辆。纵观整个汽车市场，SUV已连续热卖几年，但是梁国锋判断，未来SUV和B级车等细分市场都在孕育着新的变化，而对于“后来者”北汽自主而言，这样的市场结构性变化恰恰就是一次“突出重围”、实现自我突破的新机遇。

他认为，面对新的市场格局，“自主品牌急不来，也不能急，我们首先要把产品品质做好，这是第一位。接下来随着市场的变化，我们把产品布局和规划一步步地安排好，一步一个脚印走路。”

2013年12月28日，消费者期盼已久的北京汽车BJ40终于正式上市，在梁国锋眼里，它将成为SUV细分市场里新来的“分食者”。“我们希望像北京汽车BJ40这样的带车架的、纯越野的，提倡改变人们生活方式的车型能在传统SUV市场里面重新分割蛋糕。”在他看来，北京汽车BJ40将孕育新的SUV市场变化，这将成为和传统SUV和城市SUV完全不一样的市场，“目前这个市场大概不到十万辆，我们希望把这个市场做出来，并且逐渐做大。”

用梁国锋的话说，2013年是属于北汽自主第一个阶段的第三年，销量最终过了20万，应该说基本上站在了自主品牌或者是北京汽车自主品牌的新的高度。

据介绍，从今年开始，围绕市场布局的变化，北汽自主将推出家用轿车C50、运动风格C60等两款轿车弥补A级车市场产品空缺，加上北京汽车BJ40、威旺新车型和E系列，北汽自主将完成从A0级到A级车，到A+级，到B级车和 SUV五大细分市场的产品布局。另外，根据产品规划，预计在后年绅宝品牌还将推出SUV，扩大绅宝品牌产品系。

对于2014年推出的A级车C50，梁国锋寄予厚望。在他看来，从首款B级车绅宝上市以来，它已经在消费者心目中建立了一个高技术、电子化、安全可靠的良好形象。“我想，2014年绅宝的C50一定是A级车的市场一个重磅产品。”

他认为，目前A级车市场已达到600万辆的市场，竞争非常激烈，“在绅宝之后，C50必须要在这个市场做出量，就像高考，你不去考试，你也不知道能不能上大学。我们C50还是要去考场经历一下高考，这样才能检验它的的品质和学习能力。”

对于当前的从B级车、越野车到A级车再到SUV这样一个产品投放规划，梁国锋解释到，首先北汽自主更多的考虑在最短的时间内盘活当前的资源，“不能好高骛远去做和自己无关的事情”。其次是出于北汽历史传承，“考虑到当年和克莱斯勒合资的资源还在，我们全新开发BJ40这款车，目前这两条线不会矛盾，是先后脚的关系。”