凤凰网汽车

凤凰汽车讯 2015年中国最重要的国际车展——上海车展于4月20日在上海国家会展中心拉开大幕。本届展会以“创新·升级”为主题，将集中展示了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景。此次车展，共展出1343辆汽车，各家车企争奇斗艳，未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，绝对值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

长安PSA副总裁、长安PSA销售分公司总经理徐骏

以下是长安PSA副总裁、长安PSA销售分公司总经理徐骏的访谈实录。

凤凰汽车：凤凰汽车的网友，大家好！这里是2015上海车展凤凰汽车采访现场。

我身边坐的这位是长安PSA副总裁、长安PSA销售分公司总经理徐骏先生。徐总，跟网友打个招呼！

徐骏：各位网友，大家好！

凤凰汽车：请您给我们介绍一下这次参展的产品阵营和亮点。

徐骏：长安PSA这次最大的一个亮点是：以前大家在全新DS 5上还能看到雪铁龙的标识，这次上海车展新DS 5的亚洲首秀为大家呈现的是家族式前脸“DS之翼”。

另外去年是中法建交50周年，同时今年是我们DS品牌60周年，所以我们这次也发布了60周年纪念版，当然也少不了我们的明星助阵，苏菲玛索也来到了发布会现场，汪涵成为新DS 5的首位亚洲车主。

凤凰汽车：这次用新品牌、新口号，出于什么目的？

徐骏：

新的品牌 logo: DS 字母将原先 的“DS SPIRT”替换成了“DS AUTOMOBILES” ，这更利于DS 在中国的传播，提高中国消费者对 DS 的认知度，加深品牌记忆。选择法文“AUTOMOBLES ”，追溯了品牌的法国根源, 体现 DS 高端豪华的定位,而该定位则取决于其一流的汽车技术。新的品牌slogan “SPIRIT OF AVANT-GARDE”，它向人们传达一种理念,即DS 品牌致力为消费者提供时尚动感、科技十足而又考究细节、驾乘舒适的车型。为了将我们的品牌精神更清楚地传达给中国的消费者，我们通过网络征集，评审，票选，最终确定了“前卫 •巴黎”的中文标语。 “巴黎”代表着时尚和奢华的起源地。“前卫”代表不断突破创新，不追随别人的路, 时刻走在前沿的精神，是消费者的内在驱动力，也是他们与品牌之间产生的共鸣点，它赋予消费者持续不断、更好的品牌感知，“前卫 •巴黎”就是品牌和消费者彼此之间最好的代言！此次上海车展，DS 携新 LOGO 和新口号与参观者见面，向中国市场展示了其全新形象，宣告DS 品牌进入新纪元，加深了DS 的公众认知度。凤凰汽车：DS新纪元是怎么理解呢？

徐骏：DS在法语里就是女神的意思，包括我戴的这个胸针DS，这是LV的设计师设计的，我们现在发布一个全新的口号，以及DS车型全系采用家族前脸，这就是新纪元开始，等于是从今天开始全新启程、全新蜕变。

凤凰汽车：这样的动作是不是也表示我们看好豪华车市场？

徐骏：实际最早合资公司是我谈的嘛，因为最早谈过福特、马自达等等项目，对于DS这款豪华车型，我们都非常有信心。DS 是新世代豪华汽车品牌，我们的产品致力于塑造豪华品质，无论是设计、工艺、配置、品质还是环保上，在豪华品牌中都属于上游，环保中 DS 承诺全系无沥青阻尼，在这一点上，DS 表现出了足够的豪车态度和品质。

凤凰汽车：您对这个车未来的市场目标，有什么更详尽的计划吗？

徐骏：肯定是有，我们既然是一个车的上市，肯定要有一定的奋斗目标的。今年我们希望品牌的知名度在消费者心目中要有个提高值，对于新 DS 5未来的市场销售情况,我们也是非常有信心的,相信一定会大卖。

凤凰汽车：我们都知道现在豪华车市场增速并不是特别快，你们这个目标又是挺激进的目标，打算在这样的市场环境下通过什么样的方式来达到这个目标？

徐骏：是这样的，豪华车在中国还是稳步在增长，这个销量对我们现在的消费群来说足够大了，所以我们要有自己的优势把潜在的消费者吸引过来。2015 ，我们将继续提升产品力、完善服务及质量，赢得更多消费者的喜爱与支持，促进销量的同时，巩固豪华品牌形象。

凤凰汽车：我们在网络铺设上会有哪些举措？

徐骏： 截至目前，DS 已在中国建成82 家DS STORE ，覆盖60 多个主要城市。2015 年，DS 迎来 60 周年诞辰，将实施“提速倍增计划”，渠道网络建设计划达到 115 家。通过“品牌传播力、渠道承载力、产品竞争力、4S 店运营力、营销管控力、客户服务力”六大能力提升，DS 在渠道拓展和销售上落实提升，以实现在中国豪华市场上的提速发展，并再创一个“DS 速度”。2015 年，我们有可能会推出网络多形式发展模式：在拓展网络渠道的基础上展开多样化投资模式；开辟新营销渠道，比如发展电商平台，就像前不久上线的易车京东电商平台； 加强品牌文化传播，利用多元化的方式展现 DS 品牌文化底蕴，比如DS 咖啡店等类型；在经销商方面也逐渐更多的融入品牌文化传播，加强消费者的文化体验，更好的将产品与品牌文化相结合。

凤凰汽车：这么说，您对互联网这边还是很看重的？

徐骏：对，在这方面我们可能走在了中国的前头，尤其是易车网成立了一个全新的车电商平台，而不是一个传统的线上交易平台。这种方式，我认为对未来整个营销模式都是一种变化，它的销量可能会占到越来越高的比例。

凤凰汽车：“互联网+汽车”这个概念您是怎么看的？

徐骏：实际我们一直在这方面做探讨，比如大家所熟知我们的智能互联系统，将来大家所熟知的互联网应用我们都会加进去，让大家在DS的车里就能享受到像自己家里一样的互联网功能。我们现在跟很多汽车厂商、零部件开发商，都在开发这方面的软件、硬件，我们希望给用户提供更好的“互联网家”，家庭的家。

凤凰汽车：我们在新能源方面有哪些计划呢？

徐骏：目前，长安PSA顺利通过新能源车生产企业准入评审，成为唯一一次性通过审查的汽车生产企业。作为目前国内投资最大的合资汽车企业，长安PSA自成立之初，就始终坚持绿色健康的造车理念，并将新能源车纳入公司的发展规划中，致力于为消费者带来更加节能环保、更具科技含量的产品。长安PSA已经逐步积累起强大的研发能力，掌握了新能源汽车产业化核心技术，并具备与新能源汽车整车、系统及关键零部件总成相适应的试制能力，其中整车试制由长安PSA自主进行，系统及关键零部件总成由长安PSA设计，并选择合格供应商进行试制。

凤凰汽车：谈到环保，工信部规定今年年底油耗要达到6.9，节能型的要达到5.9，DS在这方面有哪些应对措施？

徐骏：本身我们是非常赞成工信部在这方面要求的，而且长安PSA在这方面也做了很多工作，可以看我们的车都是小批量、大功率的，比如我们1.6T的200马力，大概相当于自然吸气2.8升的，所以车本身的油耗就比较低，这点我们已经符合了国家要求。另外，我们混合动力上来以后油耗会更低，所以我们倒不担心达标的问题，而是希望做的更好。

凤凰汽车：您对行业怎么看？不说我们DS自身，从行业来看这个标准会产生什么样的影响？

徐骏：当然对行业这个要求的出台会限制很多企业，尤其在排放上没有更多投入的企业会面临一些限制甚至处罚，我认为这是一件好事情，因为未来的新能源更多的应用在汽车领域是非常好的，所以作为汽车企业就要在这方面加强研发。

凤凰汽车：合资企业国产化率您能介绍一下吗？

徐骏：在我所经历的合资企业中，法方对合资是非常支持的，所以DS5、5LS，基本都达到了60%，我们还要继续加大，只要在中国本土能生产的，我们尽量都采用。有些特殊产品，比如变速箱这些是有种垄断性质的，我们也会努力动员他们在中国建厂。

凤凰汽车：谢谢徐总到我们采访现场来。

徐骏：谢谢！