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凤凰汽车讯 2015年中国最重要的国际车展——上海车展于4月20日在上海国家会展中心拉开大幕。本届展会以“创新·升级”为主题，将集中展示了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景。此次车展，共展出1343辆汽车，各家车企争奇斗艳，未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，绝对值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级主查李湘

以下是一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级主查李湘的访谈实录。

凤凰汽车：各位凤凰汽车的网友大家上午好。我现在是在2015年上海国际车展的直播间现场。今天我们的专访间邀请到了一汽丰田汽车销售有限公司企划部李湘李总。

李湘：各位网友大家好，我非常高兴在这里和大家见面，我是来自一汽丰田企划部的李湘。

凤凰汽车：李总给我们介绍一下此次参展有什么亮相车型？

李湘：2015年上海车展是更加国际化的车展，本年度份量最重的车展。一汽丰田和TOYOTA这次都是整体呈现，TOYOTA的发布会刚刚已经结束了，一汽丰田在TOYOTA在这次展示中有三个两点：一是昨天TOYOTA进行了“双擎之夜”的媒体发布，混合动力国产化的商品就是今天我们在展台上看到的来自一汽丰田的卡罗拉 双擎，希望在今年能够为广大用户提供这样的产品，向他们提供一种环境友好型的产品。第二个亮点，今年完成了国产化的下线和上市的PRADO普拉多2.7L国产版，我们在展厅上也有实际展车，我们希望以更亲和的服务承诺以及亲民的价格，能够对抗来自中东地区的普拉多。因为我们在服务方面、在价格方面以及在配置方面、在适应中国性的道路和环境方面都能够提供最好的支持。

第三个亮点是来自今年三月份上海全新皇冠的上市发布，大家可以在我们TOYOTA展厅里看到深红色的皇冠，我们希望第14代皇冠能够秉承TOYOTA的造车理念和传奇，在更加年轻易于使用和购买方面给顾客提供更加温馨的体验。

凤凰汽车：皇冠是丰田的王牌车型了，到了现在是第14代了，全新的皇冠有哪些卖点和独特的地方？

李湘：全新的卖点比较多，由于皇冠是TOYOTA品牌的旗舰之作，支持TOYOTA走到今天有两个重要的经典车型，一个是全新皇冠，另外一个是TOYOTA的卡罗拉，原来叫花冠，这两个产品都是在一汽丰田的渠道，在一汽丰田的产品线，国产化的序列中占有非常重要的地位。第14代皇冠除了到目前为止，因为国产化的皇冠是从第12代开始的，我们一汽丰田第14代已经有三次皇冠变形投放中国市场，这次投放中国市场的全新皇冠可以说是集所有皇冠造车理念之大成，在挑战、革新方面，设计化方面，将给中国消费者提供更多的产品感受。

凤凰汽车：您刚才提到PRADO普拉多2.7L这款车，跟市场上其他中东版的车有些不同，有售后方面，服务方面，还有其他的不同点吗？

李湘：任何一个产品都有它的区域指向性，我们在全球不同的地区都有它的区域特征。中国的区域特征更多的是表现在中国区域囊括所有区域，南北东西。作为一款扎实的越野车，2.7L将是真正的四轮驱动在户外越野车的入门版，一汽丰田除了2.7L还有4.0L的，这是动力配置的不同。我们更愿意向消费者强调一点，户外越野是离不开对环境和道路的适应性，2.7L国产版适应中国很多特殊的路段。比如像翻浆路，像沙石路，这些特殊的路况。中东版在细致的面向中国使用状况的路况调适和配置的应对方面是无法和一汽丰田的国产2.7L版相媲美的。

第二点，来自售后服务全方位的服务和支持，因为一汽丰田的服务理念是给消费者提供在购买和使用中的愉悦，一汽丰田在中国提供了三位一体的服务，一汽丰田打包菜单里诸多的免费支持和精细的呵护是正规的在中国的渠道供应商能够提供这样的温馨支持所无法比拟的。当然，面向中国客户群体的特殊配置，在性价比上也是我们引以为豪的事情。

凤凰汽车：国产的PRADO普拉多2.7L升越野性究竟怎么样？给我们一个直观的回答，还有它的亮点是哪些？

李湘：我刚刚从珠峰大本营回来，我们一个车队2.7L国产有六辆商品车是从四川工厂下线，行驶了四千多公里，在中国最痛苦的汶川地区300多公里颠簸路面进行颠簸，也在川藏公路上沙石路面以及扬尘路面行驶，包括海拔五千以上的缺氧高寒地区行驶。国产2.7L以它扎实的基础动力源和车身提供了很多乘驾的舒适性、密闭性，但是在动力方面也不像大家所担心的那样，它作为一汽丰田越野车的终极版不辱使命。

凤凰汽车：我们今年的销售目标是什么？

李湘：其实消费者不太关心具体一个商家卖多少车，但是一汽丰田希望传递给消费者一个很重要的概念，就是一汽丰田向消费者承诺的，以它的经典，以它的诚信，提供全方位的顾客在购买和使用中的需求呵护。我们对消费者要用心，我们对车是通过我们售后服务的专业体现的，我们希望秉承一汽丰田成立至今13年的美好愿景和传承。在去年58万辆销售表现的基础之上我们今年希望有超过61万辆以上的市场期待。

凤凰汽车：具体从哪几方面达成这个目标呢？

李湘：4P和4C从营销上来讲一个是我们要有很好的产品，今年我们有很多新产品投放，已经投放了两款，新型皇冠还有国产化PRADO普拉多2.7L版，下半年还有一个很值得期待的车型，卡罗拉双擎，环境友好型的车型，不同以往的卡罗拉，使顾客有在混合动力上的产品体验，不用考虑需不需要充电，也不用考虑需要在哪个地方寻找加油站，它更多的是在节油方面给客户更多的体验。在渠道方面我们会更多下沉，除了目标500个汽车经销商之外我们将会有更多的分店和售后服务站出现在我们三四线或者五六线城市里面。截至去年，我做价值链业务二手车的，我们希望顾客购买的时候就是一揽子服务和支付方式，金融产品，保险产品以及承诺回购型的打包，使消费者从刚开始就感受到一汽丰田在售后服务，在产品品质以及人性化的性价比，诸多的支持。

凤凰汽车：刚才提到了关于售后市场和售后服务的问题，目前售后服务被车企广泛重视，但是涵盖的本质很多是趋同的。您觉得我们一汽丰田在售后服务方面将通过哪些措施打造一个具有辨识度的售后服务形象？

李湘：这是非常好的问题，也是我值得开心的，从事汽车工作将近二十年，但是每每乐道的都是我从售后服务开始步入汽车行业。TOYOTA是最早进入中国建立售后体制的，建设我们的售后服务站，建设我们的培训中心。一汽丰田秉承全球服务理念，我们希望通过三方面实现我们在这方面的安全、安心、爱用，面向消费者。一个是我们受到行业点赞，我们的爱车课堂，所有的初级消费者购买我们的车以后如何使用和保养方面，我们教给消费者更多的支持。另外一个是通过技师培训，通过严格的售后服务培训和训练，和人才的确保，完成面向4S店专业售后服务专员输送。还有一点非常重要，来自一汽丰田技能实际的需要，一汽丰田每年都有技能比赛，一汽丰田始终在亚洲区名列前茅。我们希望通过这三种方式从本质上给消费者更有力的售后服务支持，用我们的心对待我们的客户，用我们的专业对待客户的爱车。

凤凰汽车：这一句话总结了我们在售后服务方面的核心点。

李湘：我们希望消费者能够在一汽丰田体验到售后服务的核心魅力。

凤凰汽车：2014年我们的厂商关系很多品牌比较紧张，有人说2015年厂商关系只会越来越紧张的状态，您怎么看待这个观点？我们在这方面有没有前瞻性的布局？

李湘：一汽丰田一直引以为豪的是消费者第一，经销商第二的理念，确实由于市场的变化，一汽丰田去年的经销商可能会承受很多来自库存的压力。今年截至到二月份，我们已经通过调整排产，我们使经销店平均库存保持在一个月的库存指数上，我们更多的在通过一汽丰田和经销商的努力，实现我们很好的市场营销沟通策略，我们支持经销商，支持大区，或者说区域化营销，使我们经销商有更多的机会亲近我们的客户。

凤凰汽车：特别感谢李湘先生来到我们专访间现场，今天我们聊到了很多新的车型，包括谈到了一汽丰田未来的发展趋势、销售，包括售后服务等等方面，我想我们的网友应该对一汽丰田今年的整体状况有了大概的了解，还是要感谢李总来到我们的专访间，谢谢您。

李湘：谢谢，我希望大家相信一汽丰田，通过你们的产品体验会感受到一汽丰田在产品的品质以及售后服务品质方面，一汽丰田向大家的承诺。谢谢大家，谢谢这个平台。