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凤凰汽车讯 6月29日，由新诺视线传播机构承办，40家全国主流汽车网络媒体等主流汽车网络企业共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的第十四届中国主流汽车网络高层论坛在京举行，本届论坛的主题是：转型: 迎接工业4.0。

以下是南方日报、南方网汽车组总监陆泽彬演讲实录：

首先要感谢老谢给了咱们一个这么好的平台。连续十几年的网络汽车媒体聚会，让我们能有平台去说说自己媒体的发展，谈谈未来的计划，实在是不简单。

去年我跟大家也分享了关于南方报业转型，报网融合下南方网汽车行业如何发展相关的举措。而在今年，人民日报关于媒体转型的专题报道中，集团书记莫高义同志在文章中为南方报业的转型指明了方向。我在报网融合的集团发展方针下，可以说做了一件“傻事”。 因为我第一份工作是在中国电信，在那里负责传统固话业务，后来负责互联网增值业务整整六年，而后转战互联网，从内容、策划到经营，横跨了整个互联网的业务范畴，论网龄也应该算是中国互联网发展的第二代见证人之一。

当时，我拿着在电信运营商的经验投身南方报业，这一干又是九年。后来，很多的朋友都说，或许你应该出去创业试试。在做个公号化缘也有机会发家至富的现在，身边也不乏创业成功榜样，老徐就是一个特别励志的例子。从前出去创业，现而今回来收购老东家“网上车市”。他说最快乐的还是写稿子的时候，但是我想说当以写稿子赚生活费的时间，真的幸福感不足的。

我做的“傻事”是去年选择了挑起南方日报汽车行业经营的工作，从互联网风口回归我职业的理想初衷。是的，我一直都希望自己是一个媒体人，入职网络编辑那天，我就特别崇拜报纸的媒体记者们。心里想着，哪怕我写稿子不怎么样，做经营也算完了一个在平面媒体工作的心愿。再说南方日报是广东省党报工作，何其荣幸的事呢！

因为对传统媒体整体的经营情况完全不理解，去年整一年下来，我个人总结，去年就是一次问道之旅。因为很多的不懂，所以就要问，老祖宗说的。我们当时认为通过一些互联网的思维，结合平面报纸的余温，能有新的拓展。前半年我对南方日报进行了详细了解，发现了一个很奇怪的情况：发行在增加，广告却在减少，为什么？

去年我参加这个论坛时，印象最深的一句话是当时姜总说：“2015年，我们的广告费肯定会翻番的投放。”于是，我回去第一件事情就是跟业务员说：“今年一汽丰田要推进一下，拿出好的方案给企业”。一年下来却发现推不动！网络客户还是只投放网络，并没有费用投放给平面。南方日报是广东省级党报，发行数据远超省内同业一倍有多。难道平面的广告变得没有了价值了？钱都去那里了？

报纸投放萎缩！持续的萎缩。报纸没有人看了！！！互动不起来，带来不了销售线索，无法评估投放回报。

归根结底，是大家的功利心都太重了，做事都十分的着急。为了在竞争中生存，短时间内创大效益，渴望野蛮生长！企业是这样，媒体是这样。将广告投放赤裸裸等同于销售收入，市场部投放要完成销售部任务，编辑部要配合广告部运营。而中间的广告公司，公关公司的专业水平在企业的主观认识、代理费和媒体的返点费用的驱使下做出了因势而行的选择。企业品牌没有广度，哪儿来的深度？汽车企业在中国这个大市场里，能超越国际水平的是销量，而非自己的品牌。在中国很难生长出一家有国际水平品牌，全球认可的品牌企业。

在汽车行业媒体圈里，优秀的平面媒体人，少部分转型成优秀的自媒体人。问题来了，媒体转型最快最直接的方法，为什么变成是媒体人自己的转型而非实体集团的转型？

这肯定有媒体自己身制机上的问题，但更重要的是文字在平面媒体上难以变现。无数的同行创业并非为理想，更多的也是为了更好的生活。为什么少数平面媒体人转型成功？因为更多的媒体同仁高估了自己文字我力量而忽视了平台的力量。而在过去中国汽车行业发展里，这些传统的媒体平台曾经出过大力气，推起过过无数汽车人和企业的，现在反而被昔日的战友所背弃。更可怕的是社会的舆论越来越分散，真知越来越模糊，媒体人自轻，甚至扬言别让下一代进入媒体行业。一个本来相对良性的循环被市场发展所推倒，转型，这不仅是中国媒体的课题。

在转型的路上，南方报业并不是走在最前的，但同样是没有学习的对象。媒体圈是一个生态系统，而媒体集团同样有自己的生态系统。我每天看着宋仲基，吃的、玩的都一样，也不可能长得跟他一样帅，因为基因不同。每个报媒集团都有自己的基因，而基因决定了其生态系统的多样性。浙报集团转型成功有目共睹，但南方报业的转型却不法复制浙报的成功经验。

我们集团要转型，在转型。南方日报和南方网的融合过程中并非一帆风顺，但我们还是做了很多的尝试。去年南方网融入集团，新闻内容上借力于全集团2000名记者的原创新闻，配合南方网网络技术上的革新，我们网站流量有了很大的提升。同时推出了《南方+》APP，一个集新闻、政务和综合生活服务的客户端。而南方网商业化频道这块，更走了在融合的排头兵位置，有了过10万粉丝“友料道”公号和南粤味十足的“顶你费”生活消费平面，我们希望跳出汽车行业。现在，我们从生活的角度去服务用户。我们可以通过互联网的手段筛选出十来万的粉丝，到底有多少是喜欢参加我们的汽车活动？而在实践中，我们发现相亲活动热度是最高的，因为结合了传统的优势，就是党政机关这一块。人家做相亲节目，可能是百合网推荐的，我们的相关很接地气，会是海关、边检、银行等其他省直机关推荐的。各个机关单位推荐出来的单身青年，通过落地活动彼此认识交流，我们做的是贴心又贴地的社交。这样的效果是区域性的创新，我们力所能及，发挥优势，且影响力也很好。这些人群很精准，全部来自党政机关，大多具有购车能力。他们是除了还没找到对的那个人外，各方面条件都还不错的用户。

还是我第一年参加这次活动说的，我们自始至终在做一些本地性的东西，我们做不了全国，做不了垂直，无论是新闻还是活动，我们只做华南本地，具体一点就是广东本地的事。这也是我们一点点的区域优势。而这个区域幸运的是在广州，在广东，这个全国汽车销售重阵之上。