自由光的车身尺寸在同级SUV算得上是比较突出的,不过由于较长的车头占据了不少的车内空间,所以它的纵向乘坐空间只是算得上是合格,如果前排座椅的乘客身材比较高大的话,那么后排已经剩不了太多的腿部空间了。
还好较为宽松的头部空间在很大程度上满足了乘客对于空间的要求,特别是我们此次体验的没有装备天窗的车型,由于没有了天窗的开合机构,所以释放出了更多的头部空间,身高2米以内的驾驶者或乘客都可以毫无压力的坐到自由光的前排座椅内。
尺寸方面,Jeep自由光2.4L都市版与2.4L豪华版长宽高分别为4624/1859/1680mm,轴距为2700mm。而2.4L精锐版的长宽高分别为4624/1859/1707mm,3.2L Trailhawk长宽高则为4626/1904/1722mm,这两款车型为2719mm。
目前自由光共有2.4L和3.2L V6两款发动机可以选择,这两台发动机的输出功率在同级SUV中属于相当强劲的,其中2.4L发动机来自菲亚特集团,而3.2L发动机源自大切诺基上使用的3.6L发动机的缩缸版本,都挺有来头。除此之外,Jeep还将为自由光装备3.0L V6发动机来适应国内市场,同样值得期待。
特别关注亮点:
与变速箱配套的还有ZF所提供的新式四驱系统,在最基础的自由光四驱车型上,就已经具备“切断后桥差速器动力”的本领——日常情况下像自由光这样的适时四驱车型主要是以前轮驱动为主,主要是为了减少动力损耗,提升燃油经济性,但传统的多片离合器式的差速器还是会产生一定的能量损耗,如今的这套断开式离合器,可以接触机械系统之间的硬性连接,从而进一步降低能耗,而即便遇到打滑情况时,这套系统也会在瞬间结合,并不会影响四驱系统的性能。
而更高一级的自由光ACTIVE DRIVE II车型还在这套四驱系统的基础上增加了分动箱,即可以在必要时放大发动机扭矩达2.92倍,保证了在恶劣环境下,动力不会成为障碍。
编辑点评:全新Jeep自由光在配置上十分丰富,几种车型高低搭配有秩,3.2L版本越野性能十足,2.4L车型很适合在城市里驾驶。在加上Jeep车型多年来给消费者留下的好口碑,以及它那纯正的美国血统,这将使有了一个较好的销量保证。
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