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凤凰汽车讯 2014年3月26日，备受瞩目的东风日产全新奇骏在安徽黄山正式上市发售。据悉，新车在分别搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机的基础上根据配置的差异化共计推出9款车型，车型售价18.18-26.78万元人民币，具体售价如下：

东风日产新奇骏

其实一辆车好看与不好看本身就是件仁者见仁智者见智的事，不过细细分析一下老款奇骏为什么不能没能突围紧凑级SUV市场还远远落后于小兄弟逍客？想必那个有棱有角颇受争议的造型设计占了很大原因。当然不能否认的是身边几个爱好自驾的哥们都成为了逍客的车主，但越野气质突出的它也注定只属于那一小部分人。

与老款方方正正主打硬派SUV风格所不同的是，由日产欧洲研发中心设计打造的全新奇骏看起来更为圆润并融入了诸多潮流元素，其整体造型明显更为贴近当下年轻人的审美观的同时瞄准了主流城市紧凑级这块大蛋糕。更为值得一提的是，车辆全系均配备了LED日间行车灯，而其顶配车型更是装备了全LED大灯组。

相比于外观，新奇骏在内饰设计上同样变化明显，尽管整体内饰驾驶氛围依旧营造出温馨的感觉，不过采用全新设计的中控台仍然给人以耳目一新的感觉，特别是新车在做工用料方面相比现款车型提升了一大截。

东风日产乘用车公司总经理 打越晋

东风日产乘用车公司副总经理 任勇

东风日产各领导与新奇骏合影留念

值得一提的是，新奇骏在配置方面也同样进行了大幅度的升级，包括了已配备在天籁车型上的装载CARWINGS智能系统7英寸触摸显示屏、智能感应式全电动尾门开启、ITS预警式整体安全系统、节能驾驶模式、胎压检测系统等配置。

对于此前诸多奇骏车主所抱怨后排腿部空间过于狭小的问题在新一代车型得到了有效解决，充分加长过后的新奇骏长宽高分别达到了4643*1820*1722-1725mm，其中长度跟宽度较现款车型分别增加了8mm及30mm，而车身轴距则增加了足足76mm并达到了2706mm，这样的内部空间也足以傲世合资紧凑级SUV市场。

而在动力系统方面，新一代奇骏仍将继续搭载了现款车型所配备的2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，其中带有缸内直喷技术的2.0L发动机最大输出功率110kW,峰值扭矩200N.m。而另一台2.5L发动机输出功率达到了137kW，相比现款车型提升约2kW，峰值扭矩则达到了233N.m。

传动部分，与之匹配的将是目前在天籁车型上所配备的新一代Xtronic CVT变速箱，整体燃油经济性提升明显。除此之外，新奇骏还延续了现款车型所配备的三种模式可调全时四驱系统及陡坡缓降功能。

特别亮点：

可以说近年来各大汽车厂商都在向模块化平台所发展，而作为今天的主角新奇骏就成为了去年雷诺-日产联盟所发布的CMF(Common Module Family)模块化平台所打造的首款车型。日产的工程师们通过将CMF平台里的四大模块(包括发动机舱、乘员舱、前部底盘和后部底盘)组合起来，研发出各种不同车身、不同级别和不同市场定位的车型。

相比竞争对手大众的MQB平台、PSA的EMP2平台，它近乎做到覆盖旗下各类车型，所以也更被业内人士所看好。而对广大消费者而言，相同零部件的采用也意味着其后期维修费用有望降低。

尽管日产新奇骏在造型上变化较大，不过其赖以成名的四驱能力却并未丢失，需要介绍的是，日产新奇骏的四驱系统可以实现前后轴50：50动力分配锁止，另外诸如陡坡缓降、B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统等电子辅助也让新奇骏具备了同级别里较高的野外生存能力。

编辑点评：伴随着东风日产新奇骏的成功上市，至此突破一贯阳刚风格，变身时尚帅小伙儿的它正式加入了主流紧凑级SUV的行列中去，更加贴近年轻消费者的外观设计让其与大众途观、本田CR-V等竞争车型第一次处在了同一起跑线上，而其在上市过后能否冲击途观、CR-V第一集团军显然还需要未来来自市场方面的表现去证明。不过面对着本就竞争激烈的合资紧凑级SUV市场，东风日产旗下两款紧凑级SUV逍客/新奇骏的双拳冲击有望进一步扩大其现有市场份额。

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五岳归来不看山，黄山归来不看岳。3月26日，在魅力黄山，新势代奇骏以傲视群雄的王者气势本色登场。活动现场，东风日产乘用车公司副总经理任勇正式宣布，新势代奇骏自即日起，在全国各专营店正式上市，采用2.0L与2.5L发动机，共2个级别9款车型，官方指导价格为18.18-26.78万元。

“新势代奇骏以超越期待的惊爆价格和产品力‘代差’优势，将创领城市SUV新基准，全面革新城市SUV市场格局。对于这样一款划时代的产品，新势代奇骏月销过万很平常，在这个市场里面它达到前三才算及格。”任勇说道。

产品、价格“双杀” SUV市场今年流行“奇骏热”

2014年的SUV市场，新势代奇骏是绝对的主角，在海内外备受好评与追捧。近日，新势代奇骏更是在美国公路安全保险协会的安全碰撞测试中，被授予了2014年度顶级安全车型的称号。

东风日产新奇骏

2月25日一经亮相，全新换代、完美进化的新势代奇骏，就以震撼同级的产品力和让人兴奋不已的预售价，受到消费者和舆论的一致看好和热烈追捧，在SUV市场掀起一股奇骏热。

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长 陈昊

“借着新势代奇骏在成都亮相的时机，我们率先拿到了展车，并在店内接受消费者参观和预订。在实车展出的一天之内，我们就拿到了33个订单。20天时间，我们一个店已经接到超过200个订单。最让我头疼的，是拿不到展车。”这家东风日产成都专营店的苦恼，是目前新势代奇骏终端火爆的缩影。

基于上一代奇骏的卓越品质和良好口碑，新势代奇骏的靓丽外观、武装到牙齿的技术，让不少消费者在没见到实车的情况下就选择预订。截至目前，在不到一个月的时间内，新势代奇骏订单数量已经轻松破万。

此次，新势代奇骏2.0L__万起、2.5L__万起的正式售价，可谓是超越消费者期待的惊爆，不仅颠覆了目前城市SUV市场的价格体系，而且从根本上刷新了城市SUV的价值高峰。这更充分显示出东风日产作为业内领先企业，回馈消费者的气度和尊重消费者的态度。

新势代奇骏划时代的产品力和惊爆价格，将形成面向行业的“双杀效应”，从最底层摧毁了传统城市SUV坐标系的基础，成为城市SUV市场新的坐标系原点。这也意味着，在此之后，城市SUV的后进者将以新势代奇骏作为参照系，全面考量自身产品属性与价格定位，从而使得城市SUV行业的格局出现剧变。而新势代奇骏，也将成为城市SUV市场的代言人。

凤凰卫视著名节目主持人 胡一虎

“形象的说，竞争激烈的SUV市场形同一条食物链，这里只有一条规矩，成为狩猎者，或者成为猎物。我相信，在产品和价格层面，新势代奇骏都拥有傲视同级的绝对实力，必将成为中国SUV市场的顶级‘狩猎者’。”任勇的自信，正被市场的火热所印证。

有温度的营销：新势代奇骏“本色圈”成立

随着汽车文明的演进和互联网精神的深入，自信激情的进取者们，不仅需要一台高性能、高价值的本色SUV，更需要在现代科技与工业文明的笼罩下，感受到人文关怀与精神共鸣。在这一时代背景下，汽车产品和营销，需要让消费者有温度的感知，而不是冷冰冰的科技和一厢情愿的推送。

东风日产再一次敢为天下先，创建业内首个以共同价值观为纽带的消费者互联生活圈——“本色圈”，倡导和鼓励更多自信激情的进取者们享受本色生活。“本色圈”以新势代奇骏产品为基石，让自信激情的本色车主和崇尚本色生活的进取者们，在本色天地间，勇于探索未知，追求无往不至，以极致的驾驭体验和豪迈的生活态度，寻觅真我本色，享受发现与征服的成就感。

本着“突破束缚、释放本性、真我本色”的品牌精神，“本色圈”将致力于打造聚合新老奇骏车主的“本色世界”，让他们感受前沿技术、探索未知秘境、彰显生活态度、享受征服人生。他不仅将成为本色车主体验新势代奇骏超凡魅力的平台，更是崇尚本色生活的勇者们跨越心灵疆界的“梦想国”。

东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示，“新势代奇骏‘本色圈’的成立，是我们对互联网精神和社交圈层文化的一次勇敢尝试，是我们对‘人·车·生活’企业理念的扩展与升华。从产品力、技术力，到品牌精神、生活方式，我们认为新势代奇骏是一款不仅‘懂你’，而且‘走心’的产品。你越懂他，他就会越懂你。”

双引擎驱动 东风日产剑指110万辆

在过去十年，东风日产面对增长最快的轿车市场，构筑了以新世代天籁为旗舰，以轩逸、TIIDA、骊威、阳光四款月销过万的明星车型为核心的轿车产品集群，稳居中国汽车市场第一阵营，让行业见证了东风日产奇迹。

而未来十年，SUV将成为中国汽车市场增长最快、潜力最大的细分市场。东风日产敏锐把握时机，校准战略方向，全面做强、做大SUV战场，构建了途乐、楼兰、奇骏、逍客覆盖从全尺寸SUV到紧凑型SUV的全产品谱系。而新势代奇骏将成为东风日产在SUV市场破局、崛起的战略车型。

在新势代奇骏强势登场的同时，东风日产逍客也“伴飞”发力。从即日起，东风日产逍客正式推出“伴飞计划”。凡在东风日产全国各专营店购买逍客的消费者，均可获得“配置升舱，越级享受”、“金融升级，提前享受”、“来店有礼，超值享受”三大服务。

这也意味着从现在开始，消费者前往专营店购买逍客，不仅能够免费升级比所购车型更高一级别的配置，而且还能获得更多超值的礼品或惊喜。与此同时，为了让更多消费者提前享受到逍客，东风日产还推出了特惠的金融服务优惠解决方案，零月供、零利率即可零负担畅享逍客生活。

志在革新、颠覆SUV市场现有格局的新势代奇骏，加之月销过万辆、稳居第一阵营的逍客，东风日产将拥有在主流SUV市场攻城略地的双子星。而逍客“伴飞”计划的实施，无疑将进一步加强和放大东风日产SUV战略的“双子星效应”，以1+1＞2的战略合力，夺取主流SUV市场的领导权，进而彻底掌握SUV市场话语权和主导权。

随着SUV战场突进，东风日产在轿车战场也将得到强力的战略支撑。东风日产将拥有主流SUV市场旗舰——新势代奇骏和中高级车市场旗舰——新世代天籁双旗舰，构成双引擎驱动，分进合击，提升东风日产行业话语权，稳固东风日产领军地位。

任勇表示：“繁华回归本色，时代呼唤英雄。新势代奇骏就是你心中的本色英雄，来吧！听从你内心的召唤，与新势代奇骏一起开创下一个奇迹，开启一段人生的奇幻旅程。”