凤凰网汽车讯 4月18日晚,第二代传祺GS4 PHEV正式上市。作为基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动车型,新车搭载多项国内首创黑科技,百公里综合油耗仅为1.3L。根据配置差异,此次共推出3款车型,补贴后售价区间为16.38-19.38万元。具体售价详见下表:
传祺GS4 PHEV 官方指导价 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
智享版 | 16.38 |
尊享版 | 17.88 |
至尊版 | 19.38 |
制表:凤凰网汽车 |
新车基本延续了燃油版车型的设计,运用传祺家族凌云翼3.0设计语言,前格栅和大灯造型致敬了上一代车型设计,前格栅还融合了绿色装饰,突显其插电式混动版本的身份。新车的前大灯灯组采用双模组LED灯芯,同时辅以碎钻阵列式转向灯,使新车外观在保持家族化风格的同时也显得更加精致。
尾部方面,新车的两侧尾灯之间被一根镀铬饰条相连,进一步拉宽了整车的横向视觉效果。同时,视觉中心聚焦到传祺的品牌LOGO上,并在牌照位置加入内凹设计,营造出光影效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4545/1856/1700(1668)mm,轴距为2680mm。
内饰方面,中控采用光棱双星仪表台设计,匹配双12.3英寸科技大屏,配合赛车造型座椅和更具高级感的材料,内饰更具辨识度,显露先锋气质。
搭载G-HEALTH健康座舱,通过选用环保材料和标配CN95级别防护能力的滤芯技术,外加PM2.5过滤等三重智能空气净化系统,守护用户呼吸自由。
作为广汽全球跨平台模块化架构GPMA下的首款插电式混动SUV,新车搭载了由传祺第三代235T发动机与电动机组成的混动系统。配备的三元锂电池,防护等级达到IP67,电池容量达13kwh,纯电续航可达61km,百公里综合油耗低至1.3L。
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