凤凰汽车讯 日前,据德国媒体报道称,斯柯达希望在未来每年销售量能达到150万辆。至2017年,斯柯达打算推出一款四门轿跑车、三款新SUV车型以及全新一代速派(Superd)。相信这五款新车型将成为斯柯达达成既定目标的助推力。
近几年,斯柯达一直在创造新纪录,其利润率已经接近7%的关口。在德国市场,斯柯达增长势头也十分强劲,虽然15万辆的销量并非历史最好成绩,但是其市场份额基本回升到了五成。2013年,斯柯达计划全球售出100万辆车,到2018年,销售目标将提升至150万辆。目前,中国是斯柯达最重要的单一市场,因为斯柯达仅在中国年销量就能逾50万辆。所以,斯柯达野心勃勃的销售目标是离不开中国这一上升市场的。
斯柯达现在拥有晶锐、明锐、野帝(Yeti)、速派、昕锐(Rapid)以及Citigo六个 车型系列,到2018年,或许还将新增两到三个新车系。当然,斯柯达的目的并不是成 为一个廉价汽车制造商,以低廉的价格向新兴市场倾售廉价车型。斯柯达想要的是以 高品质赢得最大程度的客户满意度。也就是说,斯柯达希望能够推出既能为他们提高 销量,又能为他们提升品牌形象的新车型。最新的例子就是,2015年年底预计上市的 五门版斯柯达明锐轿跑车,其性能各方面并不比奔驰CLS和宝马6系Gran双门轿跑车, 但是价格却更加亲民。
当然,驱动技术也成为抢占市场份额的利器之一。V6发动机的时代已经结束,新的四缸汽油发动机功率已超过300马力,而强大的2.0L TDI发动机功率轻松就能达到200马力。与此同时,斯柯达晶锐和Citigo则主打燃油高效性,将搭载三缸的省油耗发动机。
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