名次:第四名
公司:现代
单车盈利:962欧元(约合人民币8257元)
简介:现代汽车2013年从每辆车中赚到了962欧元(约合人民币8257元),与其平均1.1万欧元的售价相比,利润率达到9%,远超诸多同行。“现代起亚是一家志在争夺世界汽车领导地位的车企,虽然目前它们的销量还低于丰田、通用和大众”,杜登霍夫说道。
名次:第三名
公司:克莱斯勒
单车盈利:1281欧元(约合人民币10996元)
简介:在过去几年中,克莱斯勒从一个“问题孩子”蜕变成“赚钱机器”,对于收购它的菲亚特来说着实是个好消息。去年该公司平均从每辆车中赚到1281欧元(约合人民币10996元),利润率达到6.1%。
名次:第二名
公司:丰田
单车盈利:1588欧元(约合人民币13631元)
简介:2013年丰田不仅是世界销量最高的车企,在大型车企中,单车盈利也是最高的。该公司平均每辆车的利润达到1588欧元(约合人民币13631元),除以19985欧元的平均售价,利润率达到8.8%,仅比现代略低。“日元的贬值让丰田的海外市场成为提款机”,杜登霍夫评价道。
名次:第一名
公司:一众豪华车企
单车盈利:2588欧元以上(约合人民币22215元)
简介:虽然丰田的单车盈利能力突出,不过与一众豪华品牌相比,还是小巫见大巫了。在众多豪华品牌中,单车利润最低的奔驰达到2588欧元(约合人民币22215元),利润率为6.2%;宝马的单车利润则为3390欧元(约合人民币29099元),利润率为9.4%;奥迪的这一数字则为3188欧元(约合人民币27365元)和10.1%;不过在规模车企中,盈利之王还得属保时捷,该公司去年每辆车的利润高达16639欧元(约合人民币142824元),利润率达到逆天的18%。不过从整个汽车行业来看,单车利润率最高的是法拉利-玛莎拉蒂联合体,该公司的单车利润高达23967欧元(约合人民币205725元),不过其平均售价也高达170639欧元(约合人民币),相比之下14%的利润率还是低于平均售价仅为92426欧元的保时捷。
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