2011年01月17日 10:46
来源：中国汽车网

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1.0L-1.6L的小排量车型所占市场份额在3年内上升近10个百分点，这源于我国消费者汽车消费理念的逐步成熟和小排量车型的不断改进，例如被动安全保障的提升。

从总体上来说，小排量车由于车身比较轻，铁皮普遍比较薄，安全保障的配置也不足。因此相对于大排量车来说，被动安全性要差，这也在一定程度上阻碍了小排量车型的消费。一项针对为什么不买小排量车的调查显示，52.6%的消费者认为小排量车安全性差。因此，提升小排量车的安全性，特别是被动安全性，对于增加小排量车的销量，至关重要。

近来，风行汽车推出的小排量新车——景逸[综述 图片 论坛]1.5XL便以严苛的德系安全标准，获得了消费者的认可，第一个月的订单就达7000辆，随后的销量更是不断攀升，各地4S店均呈现供不应求的热销态势。

一个完善的车身结构，由发动机舱和行李舱两个溃缩吸能区，以及车身中部的高强度乘员舱组成，景逸1.5XL便以提升被动安全性为目标，在这三个结构上分别进行了强化。

在发动机舱溃缩吸能区，景逸1.5XL的引擎盖采用厚钢板，并设计了左右两条压溃槽，发生正面碰撞时，会自动溃缩向上折叠拱起，对前排驾乘人员起到保护作用。这种设计，在同档次车型中，景逸1.5XL是唯一的。而且，景逸1.5XL的引擎舱内设有三重防撞溃缩区，可有效缓冲车辆在正面碰撞时产生的强大冲击力，保护车内成员安全。

景逸1.5XL设计了容积高达700升的行李舱，这一容积在小排量车市是最大的，发生激烈的追尾碰撞时，能够起到很大的缓冲作用，以保护后排乘员的安全。而对于车身中部的乘员舱，景逸1.5XL更采用德系标准的3H高刚性车身，并配以全车防撞钢梁。特别是，B柱采用4层钢板，且为一次性冲压成型，发生碰撞时不会折断，只会变形，因而具备较强的抗冲击能力，达到了欧洲NCAP碰撞四星级同等安全标准。

对于为何采用严苛的德系安全标准，风行汽车销售公司总经理姚利文表示，景逸1.5XL定位于城市代步车，车子的安全性直接关系到城市家庭的幸福，因此提升安全性更是一种责任。